在經(jīng)歷了三次工業(yè)革命的洗禮之后，對于能源的開發(fā)與利用，也呈現(xiàn)出了三個階段性的認知。從第一階段的盲目開發(fā)、粗狂使用到第二階段有規(guī)劃地應(yīng)用，再到第三個階段也就是當(dāng)前的以新能源代替或減緩傳統(tǒng)能源的消耗，所經(jīng)歷的歷史時期并不長，但是卻在某種程度上凸顯出了能源開發(fā)應(yīng)用的實際問題。
實際上，對于能源問題的解決，一方面政府肯定是要起到引導(dǎo)和規(guī)劃的作用，這是主導(dǎo)的。但是另一個方面，企業(yè)和社會力量的作用也相當(dāng)明顯。尤其是企業(yè)，作為實際的參與者和執(zhí)行者，能源行業(yè)的相關(guān)企業(yè)不但要了解行業(yè)現(xiàn)狀，緊跟發(fā)展趨勢，還要充分領(lǐng)悟政策精神，配合相關(guān)部門落實相關(guān)規(guī)劃——這里并不涉及所謂的自主意志，因為這是大方向的問題，也是原則問題。而只有落實到具體的經(jīng)營實踐中時，才是企業(yè)真正發(fā)揮自主精神的舞臺。
說到這里需要提及一個很多人都耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)，它就是中植企業(yè)集團。為什么突然要提及中植呢？這是因為，作為一家資產(chǎn)管理公司，中植集團下轄的業(yè)務(wù)有很多，能源的開發(fā)與利用自然也在此列。但是跟一般企業(yè)不同的是，中植集團一下子覆蓋了兩個賽道，也就是傳統(tǒng)資源，例如煤炭和金屬、非金屬資源，還有就是新能源。那么問題來了，都說術(shù)業(yè)有專攻，中植集團一口氣深入傳統(tǒng)能源和新能源兩個版塊，是否太過于托大了呢？
還真不是這么回事。要說傳統(tǒng)能源方面，中植集團早就有所布局，它旗下的中植能源集團有限公司和中植資源科技集團有限公司分別在煤炭和金屬、非金屬領(lǐng)域頗有建樹，每年向社會輸送的資源都不少。至于新能源方面，也依托中植一客成都汽車有限公司和八匹馬初露鋒芒。其實，真正值得深思的地方在于，中植集團在傳統(tǒng)能源與新能源方面的執(zhí)行思路是有差異化的。如果說傳統(tǒng)能源重在開采，那么新能源則在于利用。舉個例子，中植一客成都汽車有限公司主要針對氫燃料電池、輪邊驅(qū)動、整車輕量化等領(lǐng)域。與之相對應(yīng)，八匹馬也是瞄準了低碳物流這個新的界面。嚴格意義上講，中植集團的這種操作是不具備可復(fù)制性的，畢竟能源行業(yè)存在一定的門檻，對企業(yè)的綜合實力有很高的要求。而且，中植集團的這種“兩手抓”策略雖然符合國家發(fā)展的需求，但是個人看來，終究需要一定的魄力和眼光，所謂天時地利人和缺一不可，所以哪怕中植集團做到了兼顧，也取得了成果，但是對于大部分企業(yè)來說，實在沒必要因此而“跟風(fēng)”。
說白了，我們認同中植集團近些年來在能源行業(yè)的建樹，無論是科學(xué)開采，足量供給，還是新能源汽車應(yīng)用及相關(guān)軟硬件研發(fā)，這些成績本身沒有問題。但如果從自身角度去思索，大部分企業(yè)只需做好一項內(nèi)容即可，否則盲目“邯鄲學(xué)步”帶來的只能是“東施效顰”。
