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    新聞早知道 杭州交警 交通事故

    綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機(jī),浙江兩車街頭瘋狂別車

    道路千萬(wàn)條,行車安全第一條。開(kāi)車還是安全第一,行駛過(guò)程中不必事事計(jì)較,不做“路怒族”!
    你平時(shí)開(kāi)車會(huì)計(jì)較這些嗎?
    樓主
    交叉變道、“蛇形走位”、相互別車,4月5日下午2點(diǎn)22分到27分,在短短5分鐘內(nèi),金華永康市古山鎮(zhèn)方巖大道,一輛白色轎車和一輛深色轎車在道路上居然上演了電影中“生死時(shí)速”的鏡頭。

    綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機(jī),浙江兩車街頭瘋狂別車

    期間白色轎車副駕駛?cè)藛T還搖下車窗指責(zé)謾罵,深色轎車一腳油門(mén)從側(cè)面撞上了白色轎車,導(dǎo)致白色轎車失控猛烈翻滾,最終“四腳朝天”,而深色轎車則沖上了隔離綠化帶。

    綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機(jī),浙江兩車街頭瘋狂別車

    事發(fā)后,永康市公安局交警大隊(duì)和古山派出所民警火速趕往現(xiàn)場(chǎng),救出了白色轎車內(nèi)的兩名受傷人員并送往醫(yī)院救治,同時(shí)控制住了深色轎車的駕駛員。

    讓民警驚詫的是深色轎車內(nèi)竟然有兩名不到十歲的小孩,所幸的是小孩均未受傷。

    綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機(jī),浙江兩車街頭瘋狂別車

    經(jīng)民警調(diào)查,事件緣起于當(dāng)天下午2點(diǎn)22分,白色轎車駕駛員黃某覺(jué)得自己開(kāi)車技術(shù)不太好,為了安全起見(jiàn),在綠燈還剩3秒時(shí)就停了車。

    綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機(jī),浙江兩車街頭瘋狂別車

    緊隨其后的深色轎車駕駛員朱某原以為可以在紅燈前通過(guò)路口,看見(jiàn)白車剎車后他也只好緊急剎車,結(jié)果坐在車內(nèi)后排的兩個(gè)小孩受到了驚嚇。

    綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機(jī),浙江兩車街頭瘋狂別車

    氣憤的朱某隨即下車敲了黃某的車窗與其理論,以示不滿,等到綠燈放行后,朱某不顧自己車內(nèi)還有兩個(gè)小孩,迅速向右側(cè)變道超車,并在白車的面前急剎。

    綠燈還剩3秒停車惹怒后方司機(jī),浙江兩車街頭瘋狂別車

    朱某的一系列危險(xiǎn)操作也激怒了黃某,覺(jué)得自己受到了挑釁,也同樣進(jìn)行了超車、別車等行為,最終出現(xiàn)開(kāi)頭危險(xiǎn)的一幕。

    事故發(fā)生后,白色轎車內(nèi)的黃某和副駕駛員袁某都受了傷,被送往就近醫(yī)院接受治療,所幸并無(wú)大礙。

    令人意想不到的是,民警在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),自稱駕駛技術(shù)不好的黃某居然是無(wú)證駕駛!

    4月初,黃某在南京因無(wú)證駕駛剛被處以行政拘留10日,但由于其身體原因暫緩處理。豈料,短短不到一周的時(shí)間里,黃某不僅再次無(wú)證駕駛,而且還與他人在路上相互別車。

    目前,朱某因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪已被依法刑事拘留。黃某和袁某住院接受治療,接下來(lái)警方將依法對(duì)無(wú)證駕駛的黃某處以行政拘留等處罰,該案件正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

    來(lái)源:都市快報(bào)
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    發(fā)表于2021-04-09 19:23 只看該作者

    沙發(fā)

    需要認(rèn)真思考
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    發(fā)表于2021-04-09 19:37 只看該作者

    板凳

    開(kāi)車上路最討厭種司機(jī)了
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    發(fā)表于2021-04-09 19:37 只看該作者

    地板

    開(kāi)車還是小心點(diǎn)吧
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    發(fā)表于2021-04-09 19:37 只看該作者

    1 #

    傷到自己沒(méi)事,小孩是無(wú)辜的
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    發(fā)表于2021-04-09 19:38 只看該作者

    2 #

    技術(shù)不好原來(lái)是沒(méi)有駕照
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    發(fā)表于2021-04-09 19:38 只看該作者

    3 #

    沒(méi)有駕照也敢和別人瞎飆車
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    發(fā)表于2021-04-09 20:35 只看該作者

    4 #

    做了想做而不敢做的事,白車咎由自取
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    發(fā)表于2021-04-09 20:52 只看該作者

    5 #

    開(kāi)車時(shí)的心態(tài)一定要放平和,不得路怒癥
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    發(fā)表于2021-04-11 20:32

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    發(fā)表于2021-04-10 06:23 只看該作者

    6 #

    駕駛技術(shù)果然不好
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    發(fā)表于2021-04-10 08:02 只看該作者

    7 #

    防御性駕駛的五大要領(lǐng)——預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)、放眼遠(yuǎn)方、顧全大局、留有余地、引人注意。

    一、預(yù)估風(fēng)險(xiǎn)

    指在駕車時(shí)要根據(jù)天氣、路況及目測(cè)的事故等,提前分析可能會(huì)對(duì)駕駛造成的潛在威脅。例如:雨天駕駛遇到路面積水,在十字路口遇到行人、非機(jī)動(dòng)車甚至機(jī)動(dòng)車突然闖紅燈,臨近高速公路出口遇到車輛突然減速、變道,超車時(shí)會(huì)遇到被右側(cè)車輛遮擋住右前方的視線,車輛碰撞或失控后駕乘人員經(jīng)常會(huì)被甩出車外等等。

    二、放眼遠(yuǎn)方

    行車過(guò)程中需要搜索至少15秒范圍以外的交通狀況,以便提前分析和判斷可能出現(xiàn)的影響我們安全駕駛的各種情形,為下一步采取行動(dòng)預(yù)留更多的時(shí)間和空間。

    實(shí)驗(yàn)表明,正常駕駛中,從獲得視覺(jué)線索,到判斷是否有潛在危險(xiǎn),再到如何處置,這一過(guò)程需要6至8秒左右,而從決定到操控車輛,還需要6到8秒。

    三、顧全大局

    駕駛時(shí)危險(xiǎn)來(lái)自四面八方,變化無(wú)常,我們需要保持不間斷的、有序的搜索車軸邊360度空間的交通環(huán)境,及時(shí)的發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)并且有意識(shí)的避免被周邊事物分散注意力。

    比如,在過(guò)十字路口時(shí),不要過(guò)度依賴信號(hào)燈,闖紅燈的行人和車輛經(jīng)常存在,在變更車道時(shí)不要僅僅依靠后視鏡,其他車輛往往就在我們兩側(cè)的盲區(qū)內(nèi),在減速停車時(shí),不要以為后車就一定會(huì)和我們一樣安全停車,走神的駕駛員和剎車失效的車輛經(jīng)常都在發(fā)生,在轉(zhuǎn)彎時(shí),不要只注意前輪周邊的情況而忽視觀察后輪周邊的情況。

    因此,駕車時(shí),眼睛要像雷達(dá)一樣不斷地掃描、不斷地重復(fù)地看看前方,再看看左邊車窗和側(cè)視鏡,然后是儀表盤(pán)、后視鏡、右邊車窗及側(cè)視鏡再到前方,這樣的循環(huán)6-8秒進(jìn)行一次。

    視覺(jué)搜索過(guò)程中,還需要刻意避免被其他事物分散我們的注意力,做到眼睛在任何事物或方向上停留的時(shí)間不要超過(guò)2秒,否則,較長(zhǎng)時(shí)間關(guān)注某一事物,會(huì)使我們和他人處于高度危險(xiǎn)之中。

    四、留有余地

    駕駛時(shí),車輛往往都是在流動(dòng)變化的車陣中前行,這就需要我們的車輛與周邊的車輛時(shí)刻保持足夠的安全空間,以便從容應(yīng)對(duì)各種危險(xiǎn)的出現(xiàn)。

    比如,在車陣中經(jīng)常會(huì)遇到正常行駛的前車突然減速,左右車道的車輛突然進(jìn)入我們正在行駛的車道,甚至這些情況同時(shí)出現(xiàn),這就需要車輛與前車保持至少4秒的安全距離。同時(shí),應(yīng)該避免與兩邊車輛并排行駛,使我們的前方和左右至少一側(cè),始終留有足夠的空間,作為我們的應(yīng)急逃生路線。

    五、引人注意

    在駕駛過(guò)程中,我們要經(jīng)常有意識(shí)的讓別人注意,特別是在他人的行為可能影響到我們安全駕駛或需要?jiǎng)e人的幫助時(shí),我們要及時(shí)傳遞出意圖,并確認(rèn)別人是否理解我們、支持我們,否則別人的行為往往會(huì)使被動(dòng)的涉及交通事故。
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    發(fā)表于2021-04-10 09:42 只看該作者

    8 #

    白車活該!
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    拉風(fēng)之星

    發(fā)表于2021-04-10 10:07 只看該作者

    9 #

    有個(gè)疑問(wèn),如果白色車3秒綠燈停車,導(dǎo)致后方追尾,這個(gè)責(zé)任怎么劃分?
    V16
    發(fā)表于2021-04-11 15:50

    這個(gè)后方全責(zé)沒(méi)任何問(wèn)題……后車如果這種情況追尾,保持跟車距離、路口減速這兩點(diǎn)肯定做得不好。
    但是情況比較復(fù)雜的,如前車出停止線到路口了,綠燈還比較長(zhǎng)時(shí)間還急剎,我就碰到過(guò)這種S+B,輕微追尾,沒(méi)損失下車看一眼沒(méi)說(shuō)話
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    發(fā)表于2021-04-11 20:31

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    發(fā)表于2021-04-10 10:07 只看該作者

    10 #

    哎,駕駛技術(shù)不好,還敢學(xué)別人別車,關(guān)鍵還是沒(méi)有駕照,可真牛。
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    發(fā)表于2021-04-10 10:12 只看該作者

    11 #

    活該.
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    發(fā)表于2021-04-10 11:33 只看該作者

    13 #

    基本95%以上的司機(jī)會(huì)罵白車,只是覺(jué)得黑車撞翻它有點(diǎn)怒過(guò)頭的
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    青銅掌友

    發(fā)表于2021-04-10 19:47 只看該作者

    14 #

    我當(dāng)年也是綠燈三秒沒(méi)過(guò)去(技術(shù)不好,熄火),后車超上來(lái)急剎別車,沒(méi)理他,于是沒(méi)出什么事。所以大家也別一味指責(zé)白車,畢竟技術(shù)不好是沒(méi)辦法的。至于白車無(wú)證駕駛,這個(gè)……
    V14
    發(fā)表于2021-04-11 00:04

    又不是起步,在正常行駛,綠燈3秒跟熄火有什么關(guān)系,這種操作的確不適合開(kāi)車
    V14
    發(fā)表于2021-04-11 09:40

    技術(shù)不好,人家說(shuō)的時(shí)候就道個(gè)歉,不就沒(méi)事了。

    發(fā)表于2021-04-10 22:55 只看該作者

    15 #

    路怒 不敢開(kāi)車
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    發(fā)表于2021-04-11 08:16 只看該作者

    16 #

    貌似路口中央見(jiàn)一輛紅二軸廂式貨車,置“攔路虎”位,對(duì)環(huán)境交通安全構(gòu)成挑戰(zhàn)。此時(shí),不盲從不盲動(dòng)、謹(jǐn)慎操作沉著應(yīng)對(duì),車流緩動(dòng)的實(shí)力基于考核過(guò)關(guān)的“駕照”完美指數(shù)!對(duì)無(wú)證駕駛者來(lái)說(shuō)哪怕智商再高膽子再大,安全行駛履歷十分有限,駕駛技能“不合格”始終是“違法駕車上路偏執(zhí)參與交通”套在其脖子上的一道雙重絞索,被人半途懟翻也就不足為奇了哈
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    發(fā)表于2021-04-11 09:38 只看該作者

    17 #

    綠燈還有三秒不過(guò),這種也應(yīng)該處罰。
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    發(fā)表于2021-04-12 08:01 只看該作者

    18 #

    黃某在南京因無(wú)證駕駛剛被處以行政拘留10日,但由于其身體原因暫緩處理。
    托了關(guān)系吧
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    2007-05-28

    青銅掌友

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