蕭山的公交電話經(jīng)常是打不通的。昨天終于打通了22670000，我說(shuō)要反饋K414車次發(fā)車時(shí)間不穩(wěn)定和收費(fèi)不合理，這樣坐的人少就會(huì)虧公交公司的錢，結(jié)果接線員的回復(fù)把我雷死：“我們公交公司就是虧錢的，就是靠政府補(bǔ)貼的”。我一聽(tīng)火大了，你這便民服務(wù)虧錢也不為民服務(wù)了，我要投拆你這個(gè)接線員，然后接線員就開(kāi)始說(shuō)我沒(méi)有說(shuō)過(guò)這話的。搞了老半天說(shuō)會(huì)反饋給上級(jí)的。結(jié)果今天給我的回復(fù)就是這個(gè)我們會(huì)在會(huì)上提出的。唉！
7月1到了，K706不到火車南站了，現(xiàn)在改道到城北停車場(chǎng)了。所以去瓜瀝什么的要坐414路公交車，從城北停車場(chǎng)開(kāi)往益農(nóng)公交站。
去年的時(shí)候414開(kāi)通了，到現(xiàn)在為止坐上去不到5次，以前都是在瓜瀝正好碰到才坐，因?yàn)樯宪囈?元，現(xiàn)在好了，沒(méi)得選擇了只能坐K414了，因?yàn)槿绻匆郧暗淖囈谑捝皆俎D(zhuǎn)一次車，大熱天的等車真熱呀。
其實(shí)這個(gè)k414和其它K4XX開(kāi)頭的，基本上坐的人都很少，感覺(jué)上肯定是虧錢的。我坐的這幾次，30個(gè)坐位從來(lái)沒(méi)有超過(guò)10個(gè)人坐在車上。這兩天我坐的兩次一次是加上我5個(gè)人，一次是8個(gè)人。這車開(kāi)這么遠(yuǎn)坐每次幾個(gè)人，你們公交公司從來(lái)沒(méi)都有來(lái)調(diào)查過(guò)為什么嗎？而且這些車已經(jīng)開(kāi)通了有快一年了吧。
如果讓我來(lái)分析的話我想大概就是有兩點(diǎn)：
1.發(fā)車時(shí)間，有時(shí)候等上一會(huì)車就來(lái)了，有時(shí)候等了1個(gè)小時(shí)，然后問(wèn)司機(jī)多長(zhǎng)時(shí)間一班，結(jié)果司機(jī)的回答是有車來(lái)就是了。這個(gè)車次等于是不按常規(guī)時(shí)間平均發(fā)車的，但是你能不能在站牌上寫上大大概的發(fā)車時(shí)間，比如上午幾點(diǎn)到幾點(diǎn)是20分一班，幾點(diǎn)到幾點(diǎn)是一班。而且這條路上其它的公交車次也有，無(wú)非是轉(zhuǎn)車麻煩，你的發(fā)車時(shí)間能在上面寫一下嗎，這樣大家就知道等大概多長(zhǎng)時(shí)間一班。
2，收費(fèi)問(wèn)題：這班車的收費(fèi)是3元和5元，也就是上車就是3元和5元，而且不是說(shuō)你坐2站就收3元，而是按中間點(diǎn)來(lái)分3元和5元的。所以你在中間點(diǎn)的前一站上車的話那就是直接5元。別人從中間站偶爾坐一下就罷了，天天坐車的誰(shuí)敢坐你的呀！
3，在這條路上從別的地方發(fā)往益農(nóng)的車子也有，比如731.736等，他們的收費(fèi)是1－5元，就是上車坐得少就1元，坐到終點(diǎn)就5元，你為什么不能學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)呢。其它經(jīng)過(guò)的車子坐的人都比你的人多了很多。而你的車子經(jīng)常空空也無(wú)。
公交車本就是便民車，你開(kāi)通的這車是什么車，沒(méi)事路上跑跑油費(fèi)的嗎。況且這個(gè)車不只K414路，還有那些K412路等這些從城北開(kāi)出來(lái)的車。大部分時(shí)間都是空空的，很多人都說(shuō)這車看到在路上跑，但是為什么想坐的時(shí)候他就是沒(méi)有呢！為什么好不容易等到了上車發(fā)現(xiàn)收費(fèi)這么高，這還叫公交車么。
現(xiàn)在去南陽(yáng)鎮(zhèn)那邊發(fā)現(xiàn)公交站點(diǎn)連個(gè)站名都沒(méi)有，更別提什么公交路線牌了。誰(shuí)到了那里怎么知道過(guò)來(lái)的車去那里啊。公交公司每次都是我們會(huì)在會(huì)上提出的。關(guān)鍵是要解決呀！
