有一種常見的讀者公知體，說美國(guó)人看見“STOP”停車讓行，哪怕是西部無人區(qū)，哪怕是方圓十里沒有攝像頭，司機(jī)都自覺停幾秒，確認(rèn)安全才重新出發(fā)。。。
我去。和德國(guó)造下水道百年前預(yù)埋配件拿出來還能直接用有一拼。
美國(guó)攝像頭確實(shí)不多，但有交警貓著的情況下，司機(jī)都普遍超速，鬼才信他們會(huì)循規(guī)蹈矩。
類似的文章改幾個(gè)字，就是日本是如何禮讓行人。結(jié)果我去日本特地留意了，有條小路（擱天朝是小路，比弄堂寬不了多少），幾個(gè)小學(xué)生放學(xué)等了1分鐘還過不去。。。在杭州這這這難以想象。
好吧。隨著外國(guó)火車不如中國(guó)快了，外國(guó)油車不如中國(guó)電車香了，巴黎米蘭遍地小偷日本快遞三輪車帶鎖而中國(guó)快遞放臨街的門口都沒人偷之后，這種文章算是消停些了。
言歸正傳。我發(fā)現(xiàn)杭州最近很多“停車讓行”路口都架設(shè)攝像機(jī)對(duì)著你：
圖片供參考。攝像頭不是這種。而是額頭上有一層不可描述探測(cè)器的。
過去我走這種路口，和減速讓行路口一樣，最多帶點(diǎn)剎車。不知道新增攝像機(jī)是否探測(cè)你有沒有剎停？
鑒于電子警察拍攝標(biāo)準(zhǔn)是很嚴(yán)格的，我估計(jì)不會(huì)。因?yàn)橐_認(rèn)你沒有停，技術(shù)上不難，但是不放一定裕量，扯皮的事比較多。停多久算停？交通法也沒有具體要求。
所以即使拍，也是參照斑馬線禮讓行人：把攝像機(jī)架設(shè)在后方，拍你剎車燈有沒有亮，亮過就不算違章。按理說，行人來，你要停車的。所以總體原則是：寧可放過，不可殺錯(cuò)。
我現(xiàn)在遇到這種路口（常見于T型的主路-支路交叉口），規(guī)規(guī)矩矩剎停2秒。但是觀察作為違章風(fēng)向標(biāo)的出租車/公交車，都是直接過的。以此推測(cè)應(yīng)該是不會(huì)拍。。。
不知道各位怎么判斷？有沒有中標(biāo)的？
