我們也深知，圖六必定會(huì)到來，未來也必將實(shí)現(xiàn)全面推廣，這是毋容置疑的，只要你需要開車，這項(xiàng)政策便與你有很大的關(guān)系，因此，圖六的到來會(huì)造成什么影響呢？首先，道路上將會(huì)淘汰或限行圖五車的出行，尤其是習(xí)慣使用老車的車主。其次，油價(jià)將會(huì)升高，國(guó)六的燃油標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更高，成本自然也會(huì)高，即便油價(jià)不會(huì)升高，新標(biāo)準(zhǔn)下的油耗速度也會(huì)更快，與抬高油價(jià)是一樣的。最后，二手車市場(chǎng)深受沖擊，一是二手車會(huì)大量堆積，而是二手車將會(huì)大量貶值。
為了可以符合國(guó)六新標(biāo)準(zhǔn)，各大廠家勢(shì)必都要對(duì)自己的汽車品牌進(jìn)行改進(jìn)，這樣才有可能達(dá)成國(guó)六的嚴(yán)苛規(guī)定，其中最為暴力的解決方法就是直接對(duì)汽車的尾氣排放系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，通過加裝過濾器達(dá)到規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，但是如果采取這樣的手段，不少車型就會(huì)喪失自己引以為榮的優(yōu)勢(shì)，于是在經(jīng)過多方面糾結(jié)考量以后，一眾廠家還是放棄了這種解決方式。也正是因?yàn)檫@樣的原因，不少相對(duì)優(yōu)質(zhì)的國(guó)5車型將面臨的無法引進(jìn)以及繼續(xù)售賣的窘?jīng)r。就算是可以使以前的車型強(qiáng)行符合標(biāo)準(zhǔn)，也是經(jīng)歷了千般萬般的動(dòng)力壓制才能夠做到的，相對(duì)于以前的它而言已經(jīng)是面目全非。這時(shí)候一個(gè)問題就出現(xiàn)了，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)，到底會(huì)導(dǎo)致我們失去什么東西呢？
能買到的車型變少很多。無論是性價(jià)比較高，而且很適合拿來改裝的車型，又或是受到越野熱愛者青睞的平行進(jìn)口車，還有那些因?yàn)檎咧缓眠x擇退出的車型，都導(dǎo)致消費(fèi)者能選的車變少了。根本原因，就是商家在權(quán)衡利弊之后，選擇了保留自己的特性，而不是國(guó)六的標(biāo)準(zhǔn)，例如車迷都很喜歡的奧迪S3，它有個(gè)昵稱叫做“小鋼炮”，要是發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)一下的話，小鋼炮這個(gè)名字就名不副實(shí)了，它的聲譽(yù)也會(huì)受到不小的負(fù)面影響，因此這款車是沒有國(guó)六版的。此外還有不少比較著名的車型，也是由于排放問題無法解決而只好退出市場(chǎng)。另外還有一些小眾企業(yè)，因?yàn)檠邪l(fā)能力不夠，無法把發(fā)動(dòng)機(jī)改造成為符合標(biāo)準(zhǔn)的。而導(dǎo)致沒有車可以買，到最后只好宣布破產(chǎn)。
根據(jù)發(fā)展形勢(shì)來看，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的推行只是遲早的事，它進(jìn)一步嚴(yán)格了汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)，有助于減少有害氣體的排放，改善空氣質(zhì)量，提升城市居住環(huán)境質(zhì)量。但由于新標(biāo)準(zhǔn)要求很高，汽車銷售商遭到了巨大沖擊，還有廣大消費(fèi)者，這項(xiàng)新規(guī)定的推行還需要一定的時(shí)間，尤其對(duì)于購買了國(guó)五車的車主來說，確實(shí)一時(shí)難以接受。不過，這也體現(xiàn)出國(guó)家推行環(huán)保政策的決心，這些規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，都是為了營(yíng)造一個(gè)更好的生活環(huán)境。
