我們也深知，圖六必定會到來，未來也必將實現(xiàn)全面推廣，這是毋容置疑的，只要你需要開車，這項政策便與你有很大的關(guān)系，因此，圖六的到來會造成什么影響呢？首先，道路上將會淘汰或限行圖五車的出行，尤其是習(xí)慣使用老車的車主。其次，油價將會升高，國六的燃油標準將會更高，成本自然也會高，即便油價不會升高，新標準下的油耗速度也會更快，與抬高油價是一樣的。最后，二手車市場深受沖擊，一是二手車會大量堆積，而是二手車將會大量貶值。
為了可以符合國六新標準，各大廠家勢必都要對自己的汽車品牌進行改進，這樣才有可能達成國六的嚴苛規(guī)定，其中最為暴力的解決方法就是直接對汽車的尾氣排放系統(tǒng)進行升級，通過加裝過濾器達到規(guī)定的排放標準，但是如果采取這樣的手段，不少車型就會喪失自己引以為榮的優(yōu)勢，于是在經(jīng)過多方面糾結(jié)考量以后，一眾廠家還是放棄了這種解決方式。也正是因為這樣的原因，不少相對優(yōu)質(zhì)的國5車型將面臨的無法引進以及繼續(xù)售賣的窘?jīng)r。就算是可以使以前的車型強行符合標準，也是經(jīng)歷了千般萬般的動力壓制才能夠做到的，相對于以前的它而言已經(jīng)是面目全非。這時候一個問題就出現(xiàn)了，國六排放標準的出現(xiàn)，到底會導(dǎo)致我們失去什么東西呢？
能買到的車型變少很多。無論是性價比較高，而且很適合拿來改裝的車型，又或是受到越野熱愛者青睞的平行進口車，還有那些因為政策只好選擇退出的車型，都導(dǎo)致消費者能選的車變少了。根本原因，就是商家在權(quán)衡利弊之后，選擇了保留自己的特性，而不是國六的標準，例如車迷都很喜歡的奧迪S3，它有個昵稱叫做“小鋼炮”，要是發(fā)動機改動一下的話，小鋼炮這個名字就名不副實了，它的聲譽也會受到不小的負面影響，因此這款車是沒有國六版的。此外還有不少比較著名的車型，也是由于排放問題無法解決而只好退出市場。另外還有一些小眾企業(yè)，因為研發(fā)能力不夠，無法把發(fā)動機改造成為符合標準的。而導(dǎo)致沒有車可以買，到最后只好宣布破產(chǎn)。
根據(jù)發(fā)展形勢來看，國六標準的推行只是遲早的事，它進一步嚴格了汽車尾氣的排放標準，有助于減少有害氣體的排放，改善空氣質(zhì)量，提升城市居住環(huán)境質(zhì)量。但由于新標準要求很高，汽車銷售商遭到了巨大沖擊，還有廣大消費者，這項新規(guī)定的推行還需要一定的時間，尤其對于購買了國五車的車主來說，確實一時難以接受。不過，這也體現(xiàn)出國家推行環(huán)保政策的決心，這些規(guī)定和標準，都是為了營造一個更好的生活環(huán)境。
