今天（12月26日），滬蘇湖高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
這條新高鐵不僅連起了上海、蘇州和湖州，也在杭州與上海之間，構(gòu)筑起一條全新的高鐵通道。
下午1點(diǎn)20分，C2424次列車(chē)從杭州西站發(fā)車(chē)，開(kāi)往上海虹橋站，這是杭州西站首班開(kāi)往上海的高鐵運(yùn)營(yíng)列車(chē)，列車(chē)經(jīng)過(guò)合杭高鐵湖杭段運(yùn)行至湖州，再轉(zhuǎn)至滬蘇湖高鐵往上海方向運(yùn)行。
未來(lái)科技城一帶的居民去上海
不用跑到東站去坐高鐵
中午，我們來(lái)到了杭州西站的候車(chē)大廳，已經(jīng)有很多旅客在等候杭州西站開(kāi)往上海的首班高鐵。
在未來(lái)科技城工作生活的旅客陳女士就是其中之一，由于工作需要，她經(jīng)常需要去上海出差辦事，所以格外期待杭州西站能夠開(kāi)行開(kāi)往上海方向的高鐵。
“記得幾年前杭州西站剛剛建成時(shí)，我第一時(shí)間就想來(lái)體驗(yàn)一下，結(jié)果到了車(chē)站才知道當(dāng)時(shí)西站并沒(méi)有開(kāi)往上海的高鐵，我還覺(jué)得有點(diǎn)失望，現(xiàn)在終于等到了西站開(kāi)往上海的高鐵，這不剛好要去上海送文件，我就趕緊買(mǎi)了這第一班高鐵的車(chē)票，享受一下這新鮮的便利。”
陳女士的同事吳女士說(shuō)，在城西、未來(lái)科技城一帶，像她們這樣經(jīng)常需要跑上海的人其實(shí)非常多，公司里就有十幾個(gè)，過(guò)去她們經(jīng)常需要跨過(guò)大半個(gè)杭州城，到杭州東站坐去上海的高鐵，哪怕是坐運(yùn)行速度較快的地鐵19號(hào)線(xiàn)去東站，在杭州市內(nèi)也要花上不少時(shí)間，“這下距離公司只有一站地鐵的西站有了去上海的高鐵，我們這些在城西工作生活的居民真的十分開(kāi)心。”
住在
古墩路以西的居民去西站坐高鐵或更方便
下午1點(diǎn)后，距離C2424次列車(chē)開(kāi)車(chē)的時(shí)間越來(lái)越近，來(lái)到杭州西站候車(chē)大廳等待乘坐這一列車(chē)的旅客也越來(lái)越多，旅客中有不少是需要前往上海、蘇州等地出差或旅行的，也有很多是特地來(lái)體驗(yàn)滬蘇湖高鐵的旅客，旅客馬先生說(shuō)：“雖然滬蘇湖高鐵不到杭州，可對(duì)杭州也有著重大的意義啊！”
下午1點(diǎn)20分，C2424次列車(chē)從杭州西站發(fā)車(chē)，這一列車(chē)始發(fā)站為溫州北站，于下午1點(diǎn)16分到達(dá)杭州西站，停靠4分鐘后發(fā)車(chē)。
在列車(chē)上，一位旅客在和身邊同行的旅客爭(zhēng)論了起來(lái)，爭(zhēng)論的話(huà)題是：杭州人坐高鐵去上海，到底去哪個(gè)站坐車(chē)更方便？
旅客鄭先生對(duì)著手機(jī)地圖分析：“
如果你地鐵19號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)，五聯(lián)站以西的居民，去杭州西站坐高鐵更方便，五聯(lián)站以東的居民，去杭州東站坐高鐵更方便，因?yàn)樽罔F19號(hào)線(xiàn)去東站和西站的時(shí)間都是20分鐘左右。”
他對(duì)同伴說(shuō)，五聯(lián)站一旁就是古墩路，或許古墩路也是一個(gè)界限，古墩路以西的居民，包括未來(lái)科技城、蔣村和老余杭等地，可能去西站坐高鐵會(huì)更快更方便，古墩路以東的居民，包括城西老文教區(qū)和市中心一帶，還是去東站坐高鐵更方便。
一番爭(zhēng)論之后，同伴點(diǎn)頭表示了認(rèn)可。
今后杭州西站去上海的高鐵上海虹橋站和上海南站都能到達(dá)下午1點(diǎn)47分，C2424次列車(chē)到達(dá)湖州東站，再�？渴烧�，于下午2點(diǎn)35分到達(dá)上海虹橋站，全程運(yùn)行時(shí)間為75分鐘，二等座票價(jià)為120元。
我們查詢(xún)了近期杭州西站至上海高鐵列車(chē)的最新班次信息，發(fā)現(xiàn)從今天（12月26日）至明年1月4日，杭州西站去上海的列車(chē)可以到達(dá)上海虹橋站和上海松江站，沒(méi)有到達(dá)上海南站的列車(chē)。
從明年1月5日開(kāi)始，杭州西站就有開(kāi)往上海南站的高鐵列車(chē)了，從杭州城西去上海會(huì)更加便利。相比上海虹橋站，從上海南站去上海市中心則更為便利。
未來(lái)杭州人坐高鐵到上海南站后，可直接換乘上海地鐵1號(hào)線(xiàn)，去淮海路只需要十多分鐘，去人民廣場(chǎng)也只需要二十分鐘左右。
未來(lái)杭州人去上海，可以根據(jù)自己的目的地來(lái)選擇到達(dá)的車(chē)站，如果你的目的地是上海市中心的人民廣場(chǎng)、南京路一帶或是上海城區(qū)南部的徐匯、閔行等地，就可以坐到上海南站，如果你的目的地是靜安寺、中山公園以及上海城區(qū)西部的長(zhǎng)寧、普陀等地，坐到上海虹橋站會(huì)更為便利。
杭州人去浦東機(jī)場(chǎng)將更方便
滬杭之間還有多條鐵路正在規(guī)劃
對(duì)于杭州來(lái)說(shuō)，滬蘇湖高鐵的建成，讓杭州去上海新增了一條全新的高鐵通道，加上原有的滬杭高鐵，杭州與上海間就有了兩條高鐵通道。
而杭州與上海之間，還有多條鐵路正在規(guī)劃中。比如備受關(guān)注的滬乍杭高鐵，是直接連通杭州與上海的第二條高鐵線(xiàn)，它從杭州西站出發(fā)，往東北方向延伸，經(jīng)過(guò)臨平北站，再進(jìn)入嘉興境內(nèi)，最終到達(dá)上海，止于建設(shè)中的上海東站。
目前，杭州西站經(jīng)滬蘇湖高鐵去上海的列車(chē)，由于運(yùn)行距離較遠(yuǎn)，耗時(shí)相對(duì)較長(zhǎng)。
未來(lái)有了滬乍杭高鐵，杭州西站去上海的列車(chē)運(yùn)行距離和耗時(shí)將大幅縮短。
值得一提的是，未來(lái)滬乍杭高鐵的終點(diǎn)站上海東站將與上海浦東機(jī)場(chǎng)一同組成上海東方樞紐，
杭州人去上海浦東機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī)，也可以實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)。
此外，還有滬杭城際、水鄉(xiāng)旅游線(xiàn)等連接杭州與上海的鐵路正在規(guī)劃，未來(lái)杭州人去上海的出行選擇將更為豐富便利。
還有一個(gè)好消息告訴大家，上海市域鐵機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)將于12月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)從上海虹橋樞紐出發(fā)，站點(diǎn)位于上海虹橋站與虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓之間，坐高鐵到達(dá)上海虹橋站，出站后往虹橋機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓方向走，就可以看到機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的進(jìn)站口。
買(mǎi)票進(jìn)站后，坐上機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)往浦東機(jī)場(chǎng)方向的列車(chē)，一路會(huì)經(jīng)過(guò)上海的七寶、張江和迪士尼樂(lè)園附近。要去迪士尼樂(lè)園游玩的，可以在上海國(guó)際旅游度假區(qū)站下車(chē)。最終列車(chē)會(huì)到達(dá)浦東機(jī)場(chǎng)1號(hào)2號(hào)航站樓站。
機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)全長(zhǎng)68.6公里，列車(chē)從虹橋樞紐開(kāi)往浦東機(jī)場(chǎng)的全程運(yùn)行時(shí)間大約在40分鐘。目前，從杭州東站至上海虹橋站的高鐵運(yùn)行時(shí)間通常為40分鐘到1小時(shí)，算上換乘所需的時(shí)間，從杭州東站至浦東機(jī)場(chǎng)，乘坐高鐵換乘機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)預(yù)計(jì)2小時(shí)就可以到達(dá)。
