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    更新于2014-12-23 16:17:45
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    住在臨平工作在杭州每天坐高鐵上下班可不可行?

    “黑夜英雄”快報(bào)19樓發(fā)帖——大家等我的實(shí)踐報(bào)告吧


    住在臨平工作在杭州每天坐高鐵上下班可不可行?

    “黑夜英雄”快報(bào)19樓發(fā)帖——

    大家等我的實(shí)踐報(bào)告吧!

    滬杭高鐵倒計(jì)時(shí)



    滬杭高鐵開(kāi)通,對(duì)我們普通老百姓的生活會(huì)帶來(lái)哪些影響?

    10月22日12:54,網(wǎng)友“黑夜英雄”在快報(bào)19樓論壇(avivirla.com)發(fā)帖《低碳出行 杭州-臨平,高鐵上下班之可行性分析》,說(shuō)等滬杭高鐵正式開(kāi)通后,他不再開(kāi)車(chē),而改坐高鐵上下班。來(lái)看看他的分析可不可行:



    10月22日12:54

    “黑夜英雄”首談坐高鐵上下班可行性

    26日,高鐵開(kāi)通,一個(gè)想法在我腦海里油然而生,能不能利用高鐵上下班呢?

    先介紹下情況,我在城站附近上班,房子買(mǎi)在臨平南站附近,以往上下班都是開(kāi)車(chē),有時(shí)也偶爾乘公交車(chē)。開(kāi)車(chē)堵,公交慢,都不是很理想的選擇。地鐵還早,現(xiàn)在只有高鐵了。

    1.開(kāi)車(chē)的方案

    到杭州的便捷通道——滬杭高速臨平到彭埠要收10塊大洋,所以我開(kāi)車(chē)一般走杭海路。到城站單趟里程大概30公里,來(lái)回60公里。按1.6升排量,每公里油耗5毛算,大概一天的油費(fèi)是30塊,一個(gè)月22個(gè)工作日算,總計(jì)660元(不包括停車(chē)費(fèi)和車(chē)輛其他費(fèi)用)。

    費(fèi)用:每天油費(fèi)30元,每月660元。

    時(shí)間:大概50分鐘。

    優(yōu)點(diǎn):方便,自由。

    缺點(diǎn):費(fèi)用高,經(jīng)常堵車(chē),不低碳。

    2.公交方案

    臨平到城站,公交沒(méi)有直達(dá)車(chē),最快應(yīng)該是臨平南站坐509路到窯廠同臺(tái)換乘508路,單趟花費(fèi)4元,來(lái)回8元。耗時(shí)1.5小時(shí),還是不堵車(chē)的情況。

    費(fèi)用:每天8元,每月176元。

    耗時(shí):大于1.5小時(shí)。

    優(yōu)點(diǎn):省錢(qián),低碳。

    缺點(diǎn):時(shí)間長(zhǎng),堵車(chē)還要遲到。

    3.高鐵方案

    原本以為,高鐵的車(chē)票是很高的,后來(lái)網(wǎng)上查了下,臨平到杭州的高鐵,因?yàn)檫有動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò),所以單程票價(jià)最低是8元,最高是18元。耗時(shí)15分鐘。(記者注:此處有誤。按照最新時(shí)刻表,杭州至余杭南的高鐵票,最低12元,最高36元。普通動(dòng)車(chē)票,二等座8元,一等座9元。耗時(shí)都是16分鐘。)

    費(fèi)用:每天16元,每月352元。

    耗時(shí):15分鐘。

    優(yōu)點(diǎn):費(fèi)用適中,低碳,便捷,省時(shí),不堵車(chē)。

    缺點(diǎn):要準(zhǔn)點(diǎn)去上車(chē)。

    綜合比較三個(gè)方案,你會(huì)發(fā)現(xiàn)坐高鐵上下班是最合理,也是性?xún)r(jià)比最高、最省時(shí)、最低碳的出行方案。

    以上給住在臨平,工作在杭州的人,一個(gè)出行參考。

    另外說(shuō)一句,臨平高鐵站前是免費(fèi)停車(chē)的,以后還有公交車(chē),公共自行車(chē)等。

    我自己的打算是,等高鐵開(kāi)通后,早上7點(diǎn)半起床,8點(diǎn)前出門(mén),晴天騎公共自行車(chē),雨天開(kāi)車(chē),大概五六分鐘就到高鐵站了。乘8:20的班次,8:36到城站,然后步行到單位。9點(diǎn)前絕對(duì)到單位了。晚上5點(diǎn)半下班,乘5:41的班次,6點(diǎn)就能到家了。

    以前早上6點(diǎn)半就要起來(lái)了,乘公交,碰上秋濤路一帶堵車(chē),9點(diǎn)前還到不了單位。



    網(wǎng)友跟帖說(shuō)也想坐高鐵上下班

    “黑夜英雄”的帖子里還附了兩張余杭南-杭州的高鐵時(shí)刻表。

    帖子出來(lái)后,引來(lái)網(wǎng)友濃厚興趣。

    有欣賞的:

    “是很不錯(cuò)的一種選擇,多一種選擇總是好的!

    “算盤(pán)打得叮咚響哦,不錯(cuò)的點(diǎn)子,頂一頂,呵呵!

    “這樣的方案比自己開(kāi)車(chē)好,因?yàn)椴欢萝?chē)!

    “我家也在余杭南站附近,哈哈,絕對(duì)支持樓主!支持高鐵!”

    “有想法。如果工作單位和家都在高鐵車(chē)站附近還是不錯(cuò)的! 輕松快樂(lè)。”

    “跟我的情況差不多么,我也看好高鐵了,不過(guò)上班坐坐,下班么可以看情況,不急可以坐公交么!

    “我挺同意樓主的。這樣的話,我不買(mǎi)房子了,回金華住,比起與杭州100萬(wàn)一套的房?jī)r(jià)差,這點(diǎn)錢(qián),我花花也方便,坐高鐵未嘗不可以嘗試,100萬(wàn),坐車(chē)坐死了,價(jià)格能再低點(diǎn)就更親民了,何況我們金華就有房子,這樣我再也不用為買(mǎi)不起房子發(fā)愁了呢。謝謝樓主,這件事情還真的可以考慮呢。”

    “希望樓主實(shí)踐后繼續(xù)發(fā)帖告知我們具體的情況!

    有羨慕的:

    “我住在余杭勾莊,在國(guó)都商務(wù)大廈上班,可惜了。”

    “好是好,就是到世貿(mào)好像還是不大方便哦!

    也有質(zhì)疑的:

    “我覺(jué)得更像是臨平的房托!

    “樓主不會(huì)是高鐵公司的員工吧!

    “不錯(cuò)的方案,就是不知道車(chē)票會(huì)不會(huì)買(mǎi)不到啊?”

    “24塊錢(qián)一天,也是24×22=528,費(fèi)用也不低呀,等于在杭州市租個(gè)小房子了!





    10月23日中午,“黑夜英雄”再次發(fā)帖——

    大家等我的實(shí)踐報(bào)告吧!

    看了這么多回復(fù),沒(méi)想到會(huì)有這么多人認(rèn)為我是托的,我既不在鐵路系統(tǒng)上班,也不在房產(chǎn)公司工作,單位離城站步行在5分鐘范圍內(nèi)。

    沒(méi)住在臨平,你是體會(huì)不到住在臨平上班在杭州的痛苦的,不要認(rèn)為住在郊區(qū)的人很幸福,沒(méi)辦法,市中心高昂的房?jī)r(jià)迫使太多人離開(kāi)了市區(qū)。

    后來(lái)想想,買(mǎi)輛車(chē)吧,總快了吧,早上總可以多睡會(huì)吧,結(jié)果發(fā)現(xiàn)臨平到杭州的幾條路都不是很理想。

    昨天上19樓,看到新聞?wù)f賣(mài)出的第一張高鐵票是杭州到余杭的,一時(shí)豁然開(kāi)朗,為什么不試試高鐵呢?上網(wǎng)一查,嘿嘿,時(shí)間剛好是我的上下班時(shí)段的,一時(shí)激動(dòng),發(fā)了帖,和大家討論討論。

    當(dāng)然可不可行,還要實(shí)踐出真知。等這幾天杭兒風(fēng)過(guò)了,我就開(kāi)始實(shí)踐了,大家等我后續(xù)的實(shí)踐報(bào)告。

    至于大家擔(dān)心的車(chē)票買(mǎi)不買(mǎi)得到的問(wèn)題,我想這個(gè)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,大不了,我把一周的票都買(mǎi)好吧。再說(shuō),還有站票的,反正十來(lái)分鐘時(shí)間,更何況,以后還有高鐵月票呢。





    “黑夜英雄”的情況也許可行

    昨天下午,記者電話聯(lián)系上“黑夜英雄”尹先生。尹先生老家是紹興的,大學(xué)畢業(yè)后留在了杭州,目前從事外貿(mào)工作,單位地址在市三醫(yī)院邊上,靠近城站火車(chē)站的一幢商務(wù)大樓里。因?yàn)橐Y(jié)婚,買(mǎi)不起杭州市區(qū)的房子,聽(tīng)說(shuō)臨平要通地鐵,就把家安在了臨平的東海水景城,2007年買(mǎi)的時(shí)候,每平方米6000多元。因?yàn)檎瓷狭烁哞F概念和地鐵概念,現(xiàn)在水景城的房?jī)r(jià)已經(jīng)翻了不止一倍了。

    臨平以前是有火車(chē)到杭州的,3年前,火車(chē)提速,臨平火車(chē)站就不再有火車(chē)?苛恕Hツ隃几哞F開(kāi)建,新建了余杭南站,26日滬杭高鐵開(kāi)通后,每天將有11對(duì)動(dòng)車(chē)停靠余杭南站-城站火車(chē)站,另外還有10對(duì)動(dòng)車(chē)?坑嗪寄险-杭州南站,這么多的動(dòng)車(chē)經(jīng)停臨平,這是臨平歷史上所沒(méi)有的,難怪“黑夜英雄”在帖子里說(shuō)“高鐵一通車(chē),臨平人民就笑了”。

    尹先生說(shuō),有個(gè)情況他在帖子里沒(méi)寫(xiě)清楚,單位規(guī)定的下班時(shí)間是下午5點(diǎn),但有時(shí)要拖一拖,一般5點(diǎn)半之前肯定能走,所以坐17:41的那班車(chē)時(shí)間上還是有把握的。即使來(lái)不及,可以改簽18:38那班車(chē),回到家也就晚上7點(diǎn)來(lái)鐘,仍然比坐公交車(chē)快。如果晚上有應(yīng)酬,那天就改開(kāi)車(chē)。

    “我已經(jīng)想好了,高鐵開(kāi)通后,坐高鐵上班。地鐵開(kāi)通后,改坐地鐵上班。與開(kāi)車(chē)相比,既經(jīng)濟(jì)又舒服,人也不累,而且更安全!币壬f(shuō)。

    來(lái)源:都市快報(bào)
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