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    更新于2014-12-23 16:17:45
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    住在臨平工作在杭州每天坐高鐵上下班可不可行

    “黑夜英雄”快報19樓發(fā)帖——大家等我的實踐報告吧!


    住在臨平工作在杭州每天坐高鐵上下班可不可行?

    “黑夜英雄”快報19樓發(fā)帖——

    大家等我的實踐報告吧!

    滬杭高鐵倒計時



    滬杭高鐵開通,對我們普通老百姓的生活會帶來哪些影響?

    10月22日12:54,網(wǎng)友“黑夜英雄”在快報19樓論壇(avivirla.com)發(fā)帖《低碳出行 杭州-臨平,高鐵上下班之可行性分析》,說等滬杭高鐵正式開通后,他不再開車,而改坐高鐵上下班。來看看他的分析可不可行:



    10月22日12:54

    “黑夜英雄”首談坐高鐵上下班可行性

    26日,高鐵開通,一個想法在我腦海里油然而生,能不能利用高鐵上下班呢?

    先介紹下情況,我在城站附近上班,房子買在臨平南站附近,以往上下班都是開車,有時也偶爾乘公交車。開車堵,公交慢,都不是很理想的選擇。地鐵還早,現(xiàn)在只有高鐵了。

    1.開車的方案

    到杭州的便捷通道——滬杭高速臨平到彭埠要收10塊大洋,所以我開車一般走杭海路。到城站單趟里程大概30公里,來回60公里。按1.6升排量,每公里油耗5毛算,大概一天的油費是30塊,一個月22個工作日算,總計660元(不包括停車費和車輛其他費用)。

    費用:每天油費30元,每月660元。

    時間:大概50分鐘。

    優(yōu)點:方便,自由。

    缺點:費用高,經(jīng)常堵車,不低碳。

    2.公交方案

    臨平到城站,公交沒有直達車,最快應該是臨平南站坐509路到窯廠同臺換乘508路,單趟花費4元,來回8元。耗時1.5小時,還是不堵車的情況。

    費用:每天8元,每月176元。

    耗時:大于1.5小時。

    優(yōu)點:省錢,低碳。

    缺點:時間長,堵車還要遲到。

    3.高鐵方案

    原本以為,高鐵的車票是很高的,后來網(wǎng)上查了下,臨平到杭州的高鐵,因為還有動車經(jīng)過,所以單程票價最低是8元,最高是18元。耗時15分鐘。(記者注:此處有誤。按照最新時刻表,杭州至余杭南的高鐵票,最低12元,最高36元。普通動車票,二等座8元,一等座9元。耗時都是16分鐘。)

    費用:每天16元,每月352元。

    耗時:15分鐘。

    優(yōu)點:費用適中,低碳,便捷,省時,不堵車。

    缺點:要準點去上車。

    綜合比較三個方案,你會發(fā)現(xiàn)坐高鐵上下班是最合理,也是性價比最高、最省時、最低碳的出行方案。

    以上給住在臨平,工作在杭州的人,一個出行參考。

    另外說一句,臨平高鐵站前是免費停車的,以后還有公交車,公共自行車等。

    我自己的打算是,等高鐵開通后,早上7點半起床,8點前出門,晴天騎公共自行車,雨天開車,大概五六分鐘就到高鐵站了。乘8:20的班次,8:36到城站,然后步行到單位。9點前絕對到單位了。晚上5點半下班,乘5:41的班次,6點就能到家了。

    以前早上6點半就要起來了,乘公交,碰上秋濤路一帶堵車,9點前還到不了單位。



    網(wǎng)友跟帖說也想坐高鐵上下班

    “黑夜英雄”的帖子里還附了兩張余杭南-杭州的高鐵時刻表。

    帖子出來后,引來網(wǎng)友濃厚興趣。

    有欣賞的:

    “是很不錯的一種選擇,多一種選擇總是好的。”

    “算盤打得叮咚響哦,不錯的點子,頂一頂,呵呵!

    “這樣的方案比自己開車好,因為不堵車!

    “我家也在余杭南站附近,哈哈,絕對支持樓主!支持高鐵!”

    “有想法。如果工作單位和家都在高鐵車站附近還是不錯的! 輕松快樂。”

    “跟我的情況差不多么,我也看好高鐵了,不過上班坐坐,下班么可以看情況,不急可以坐公交么!

    “我挺同意樓主的。這樣的話,我不買房子了,回金華住,比起與杭州100萬一套的房價差,這點錢,我花花也方便,坐高鐵未嘗不可以嘗試,100萬,坐車坐死了,價格能再低點就更親民了,何況我們金華就有房子,這樣我再也不用為買不起房子發(fā)愁了呢。謝謝樓主,這件事情還真的可以考慮呢!

    “希望樓主實踐后繼續(xù)發(fā)帖告知我們具體的情況!

    有羨慕的:

    “我住在余杭勾莊,在國都商務大廈上班,可惜了!

    “好是好,就是到世貿(mào)好像還是不大方便哦!

    也有質(zhì)疑的:

    “我覺得更像是臨平的房托。”

    “樓主不會是高鐵公司的員工吧!

    “不錯的方案,就是不知道車票會不會買不到?”

    “24塊錢一天,也是24×22=528,費用也不低呀,等于在杭州市租個小房子了!





    10月23日中午,“黑夜英雄”再次發(fā)帖——

    大家等我的實踐報告吧!

    看了這么多回復,沒想到會有這么多人認為我是托的,我既不在鐵路系統(tǒng)上班,也不在房產(chǎn)公司工作,單位離城站步行在5分鐘范圍內(nèi)。

    沒住在臨平,你是體會不到住在臨平上班在杭州的痛苦的,不要認為住在郊區(qū)的人很幸福,沒辦法,市中心高昂的房價迫使太多人離開了市區(qū)。

    后來想想,買輛車吧,總快了吧,早上總可以多睡會吧,結(jié)果發(fā)現(xiàn)臨平到杭州的幾條路都不是很理想。

    昨天上19樓,看到新聞說賣出的第一張高鐵票是杭州到余杭的,一時豁然開朗,為什么不試試高鐵呢?上網(wǎng)一查,嘿嘿,時間剛好是我的上下班時段的,一時激動,發(fā)了帖,和大家討論討論。

    當然可不可行,還要實踐出真知。等這幾天杭兒風過了,我就開始實踐了,大家等我后續(xù)的實踐報告。

    至于大家擔心的車票買不買得到的問題,我想這個應該沒問題,大不了,我把一周的票都買好吧。再說,還有站票的,反正十來分鐘時間,更何況,以后還有高鐵月票呢。





    “黑夜英雄”的情況也許可行

    昨天下午,記者電話聯(lián)系上“黑夜英雄”尹先生。尹先生老家是紹興的,大學畢業(yè)后留在了杭州,目前從事外貿(mào)工作,單位地址在市三醫(yī)院邊上,靠近城站火車站的一幢商務大樓里。因為要結(jié)婚,買不起杭州市區(qū)的房子,聽說臨平要通地鐵,就把家安在了臨平的東海水景城,2007年買的時候,每平方米6000多元。因為沾上了高鐵概念和地鐵概念,現(xiàn)在水景城的房價已經(jīng)翻了不止一倍了。

    臨平以前是有火車到杭州的,3年前,火車提速,臨平火車站就不再有火車?苛。去年滬杭高鐵開建,新建了余杭南站,26日滬杭高鐵開通后,每天將有11對動車?坑嗪寄险-城站火車站,另外還有10對動車?坑嗪寄险-杭州南站,這么多的動車經(jīng)停臨平,這是臨平歷史上所沒有的,難怪“黑夜英雄”在帖子里說“高鐵一通車,臨平人民就笑了”。

    尹先生說,有個情況他在帖子里沒寫清楚,單位規(guī)定的下班時間是下午5點,但有時要拖一拖,一般5點半之前肯定能走,所以坐17:41的那班車時間上還是有把握的。即使來不及,可以改簽18:38那班車,回到家也就晚上7點來鐘,仍然比坐公交車快。如果晚上有應酬,那天就改開車。

    “我已經(jīng)想好了,高鐵開通后,坐高鐵上班。地鐵開通后,改坐地鐵上班。與開車相比,既經(jīng)濟又舒服,人也不累,而且更安全。”尹先生說。

    來源:都市快報
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