近日，在山東濟南，一則“章丘地鐵要開始建設了嗎，安莉芳路地鐵站牌已經(jīng)到了”的留言和一張運送安莉芳路站的地鐵站牌的照片在網(wǎng)上傳開。
山東濟南地鐵8號線屬于濟南軌道交通第二期建設規(guī)劃線路，目前還沒有獲得正式批復，8號線真的已經(jīng)開始建設了嗎？
8號線地鐵站牌來了？還帶著樓盤字樣。
10月7日，濟南軌道交通8號線安莉芳路站牌要設立的照片在網(wǎng)上熱傳，不少網(wǎng)友認為濟南地鐵8號線開始投入建設。
從圖片上可以看到，站牌設計同濟南地鐵1、3號線站牌極為相似。
站牌標注了藍色的地鐵泉標、A出入口和沿線各站點，唯一不同的地方是站牌“安莉芳路站”字樣旁還有寶能城字樣。
據(jù)知情人透露，10月6日該站牌就運到寶能城樓盤附近，但8日上午就已從原位置拉走，放倒在寶能城營銷中心門前。此舉疑似該項目為了吸引購房者而私自建設。
除設立地鐵站牌，該項目在售樓處沙盤的區(qū)位圖上還明顯的標注了R4線（濟南地鐵8號線的工程名稱），在寶能城的區(qū)位上還標注了“圣井站”。
由于地鐵站牌標注了寶能城項目，且站牌緊靠寶能城售樓處，那么安裝地鐵站牌是否是寶能城售樓處的一種營銷手段？
假的！濟南軌道交通集團：未批先建不屬實
針對此事，有記者聯(lián)系濟南軌道交通集團的工作人員進行核實。相關(guān)工作人員表示，該站牌并不是軌道集團設置，二期建設規(guī)劃仍在審批中。地鐵從規(guī)劃到落地有很多流程，目前公示的線路走向、站點位置等都不是最終的版本。
“雖然大家都非常期待濟南地鐵8號線的早日到來，但是目前國家還沒有最終批復，關(guān)于未批先建的說法也不屬實，具體情況濟南軌道交通集團還在進一步的核實中。”
此前也有個別項目為營造地鐵房概念，在售樓處的站廳或銷售說辭上突出地鐵元素，增加項目優(yōu)勢，但僅局限于售樓處內(nèi)。但在售樓處外私設地鐵站牌，且站牌形象與真正地鐵站牌相差無異，在濟南幾乎是第一次。這不僅涉嫌侵犯濟南地鐵商標，還把未批復的線路和未最終確定的站點擅自植入樓盤廣告宣傳，對購房者購房具有誤導性。
住建部門：私設地鐵站牌宣傳樓盤違規(guī)。
10月7日下午，章丘區(qū)住建局發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡相關(guān)信息后，第一時間責令寶能城項目進行整改；
10月8日上午，該項目制定拆除方案，并立即開始施工拆除，同時，該項目售樓處關(guān)于“地鐵”的所有宣傳資料也一并“下架”整改；
10月8日下午全部整改完畢。
從站牌立起到拆除，前后只花了不到30個小時的時間。
住建局工作人員說，拿著地鐵學校作為噱頭來宣傳，炒作成分比較大，也是違規(guī)的操作，一定會有相關(guān)處罰措施。
濟南曾發(fā)文禁止蹭地鐵熱度進行宣傳。
對于開發(fā)商借地鐵營銷，濟南相關(guān)部門曾發(fā)文禁止蹭地鐵熱度進行宣傳。
2019年5月，濟南市住建局聯(lián)合濟南市市場監(jiān)督管理局下發(fā)《關(guān)于進一步規(guī)范商品房銷售廣告和宣傳活動的通知》，明確不得利用規(guī)劃或在建中的學校、地鐵作為樓盤賣點宣傳，章丘區(qū)、濟陽區(qū)、萊蕪區(qū)、鋼城區(qū)、商河縣、平陰縣參照通知一并執(zhí)行。
寶能城項目無疑是違反了這一規(guī)定。有關(guān)部門已經(jīng)對違規(guī)行為進行認定，并根據(jù)情節(jié)嚴重程度，對其進行了處罰。
假冒地鐵站牌忽悠購房者，拿著地鐵學校作為噱頭來虛假宣傳，不僅違法，而且可恥。
消費者也要擦亮雙眼，購房前仔細核實信息，熟知周邊環(huán)境，切勿上當。
來源：杭州樓市報道
