一說起過年，很多人會(huì)想到兩種最火的水果：車?yán)遄雍筒葺?
除了都在年前上市，這兩種水果還有一個(gè)共同點(diǎn)是：下手的時(shí)候都有點(diǎn)心疼，畢竟都是貴貨。
不過最近不少人發(fā)現(xiàn)，原來身價(jià)略高一籌的車?yán)遄咏衲晁坪跚那谋徊葺搅恕?/b>
圖片來源：宋MM
“水果店里草莓的身價(jià)超過了車?yán)遄印?rdquo;前天，宋MM在樓友圈里說。宋MM還配了水果店里的價(jià)格對(duì)比圖：同一家水果店里，原價(jià)45.80元/斤的草莓優(yōu)惠后35.80元/斤，原價(jià)39.80元/斤的車?yán)遄踊顒?dòng)價(jià)只要29.80元/斤。一斤草莓的價(jià)格比車?yán)遄舆�貴出了6元。
圖片來源：宋MM
在另一條樓友圈里，宋MM說，水果店里的車?yán)遄蝇F(xiàn)貨價(jià)，一箱3J的車?yán)遄?58元，2J的218元，都是5斤裝。相當(dāng)于3J的單價(jià)51.6元/斤，2J的的單價(jià)43.5元/斤。
而另外一位網(wǎng)友報(bào)料：BLT超市推出的預(yù)購(gòu)，3J車?yán)遄?0斤裝預(yù)售價(jià)為399元。“今天拿到現(xiàn)貨，很不錯(cuò)。”
草莓的身價(jià)真的已經(jīng)超過車?yán)遄樱孔蛱�，杭州天水巷平價(jià)水平店的老板娘說，目前店里本地下沙草莓的價(jià)格在38-40元，相對(duì)于車?yán)遄觾r(jià)格還是略便宜，不過丹東草莓就要比車?yán)遄淤F得多。
“這么一小盒拿貨價(jià)就在90元以上。”老板娘說，差不多只有20顆草莓左右。
在盒馬超市，最近最火的車?yán)遄邮?J的10斤裝，售價(jià)為299元，相當(dāng)于單價(jià)29.9元。工作人員說這個(gè)規(guī)格搶得最快，一般一個(gè)上午就搶完了。還有一款5斤裝3J售價(jià)為269元，相當(dāng)于單價(jià)53.8元。
杭州童女士曬出花了299元在盒馬搶到的10斤裝2J車?yán)遄�，不遠(yuǎn)處的草莓貨架上，草莓價(jià)格從44.5元/斤到69.9元/斤不等。最便宜的草莓是產(chǎn)自遼寧丹東的紅顏草莓2斤裝99元，1斤裝49.9元。另外一款300克裝的紅顏草莓售價(jià)為39.9元。
盒馬龍湖天街店在售的其中兩款草莓
大潤(rùn)發(fā)最近最熱賣的一款車?yán)遄邮且?guī)格為2J的5公斤裝179元，相當(dāng)于單價(jià)只要35.8元。而在售的幾款草莓中，最便宜的是單果13g+的丹東紅顏草莓，半斤裝19.9元；如果規(guī)格是20g+的紅顏草莓，一斤裝價(jià)格是65.9元。另外一款章姬草莓300克裝售價(jià)為35.9元，相當(dāng)于一斤60元左右。
淘鮮達(dá)App上大潤(rùn)發(fā)在售車?yán)遄雍筒葺?/div>
“今年確實(shí)很多人覺得草莓比車?yán)遄觾r(jià)格貴。”大潤(rùn)發(fā)水果采購(gòu)總監(jiān)張玲麗說，
不過其實(shí)從源頭上看車?yán)遄拥膬r(jià)格變化和往年差不多，特別是10月份剛上市時(shí)，還比去年略貴一些。之所以大家普遍會(huì)覺得今年車?yán)遄颖炔葺阋耍蚝芏唷?/div>
以大潤(rùn)發(fā)為例，今年在車?yán)遄拥牟少?gòu)鏈路做了很大調(diào)整。張玲麗說，生鮮供應(yīng)鏈產(chǎn)地直采是大潤(rùn)發(fā)國(guó)產(chǎn)大單品當(dāng)季的最核心的產(chǎn)品。在做透了國(guó)產(chǎn)大單品的產(chǎn)地直購(gòu)之后，今年在進(jìn)口水果上也做了升級(jí)，車?yán)遄泳褪瞧渲幸粋�(gè)很重要的單品。比如深入源頭，從果子生長(zhǎng)開始就進(jìn)行品質(zhì)嚴(yán)控。
圖源：淡紫
“從八九月開花開始，根據(jù)開花的情況，與智利車?yán)遄訁f(xié)會(huì)合作，對(duì)當(dāng)年的車?yán)遄有星椤a(chǎn)量等數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)和追蹤。什么時(shí)候能采摘，第一柜什么時(shí)候到中國(guó)，什么時(shí)候到門店，都是可以提前預(yù)測(cè)的。”張玲麗說，最近幾年，車?yán)遄右悦磕?0%-20%的增速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，今年前期預(yù)測(cè)進(jìn)入中國(guó)的貨柜將達(dá)到2萬條，不過目前看來可能將達(dá)到2.5萬條柜，增速將達(dá)到25%左右。
從原產(chǎn)地，到空運(yùn)和海運(yùn)，室溫都控制在12℃以內(nèi)，直接進(jìn)入到大潤(rùn)發(fā)分布在全國(guó)的多個(gè)生鮮倉(cāng)，再進(jìn)入門店。并對(duì)糖度和品種進(jìn)行了嚴(yán)控，生鮮供應(yīng)鏈做了升級(jí)之后，使得整個(gè)鏈路的損耗率降低了5%。
而在加工方式上，由往年門店包裝，改為倉(cāng)里統(tǒng)一包裝。對(duì)包材和包裝要求做了統(tǒng)一規(guī)定，比如包裝的都是老工人，要求指甲剪到最短，頭上必須配戴頭燈進(jìn)行分揀和包裝，對(duì)果子的小大、色號(hào)、表面坑洼程度等進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定。這不僅保證了車?yán)遄淤|(zhì)量，同時(shí)進(jìn)一步降低了鏈路上的損耗。“整個(gè)鏈路上的成本是可控的。”張玲麗說。
圖源：散步的云
而之所以草莓的價(jià)格似乎越來越高，一方面是受到今年干旱天氣影響，國(guó)產(chǎn)水果整體價(jià)格在走高；另外一方面，最近幾年草莓的品種也在推陳出新，加上線上訂單增加，草莓的包材成本、工人分揀的成本，以及運(yùn)輸成本也在走高。
比如為了適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸，草莓的包材從原來的普通盒子調(diào)整為按顆裝的盒子，除了包材本身成本高了，貨車的裝載量也沒以前高，相當(dāng)于運(yùn)輸成本上去了。
今日話題最近你吃草莓和車?yán)遄恿藛幔?/div>
是在哪個(gè)平臺(tái)買的？
cr都市快報(bào)
