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    更新于2022-12-21 16:00:39
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    位置如圖:
    【說法】此處你敢不敢停車?
     
    廁所共用,在單位圍墻外。車身位置是道牙之上,水泥地。但車頭前方非人行道,最窄處一人勉強(qiáng)通過,泥地。原本是綠化帶,但總有人找錯(cuò)男女入口,或?yàn)樯僮邘撞蕉┰,植被已踐踏無存。

    停車難,此處一直被周圍車主利用。我多年來都未吃過罰單。之前也反復(fù)考慮過:一,非人行道。二,不影響通行。

    但近日因?yàn)槭姓扪a(bǔ)公廁周邊的破損路面。工人打122未果(我留了正確電話,但很奇怪,總接不到短信。這回連電話也接不到?);交警稱歸城管處置。于是他們打12345要求拖車。城管協(xié)管員到達(dá)后,稱拖車是交警才有權(quán)。但臨走之時(shí),卻不忘貼一張罰單。

    幾小時(shí)后我得知情況,挪了車。同時(shí)路遇該城管,便上前說明原委。對(duì)方稱已經(jīng)上報(bào)電腦,而且她認(rèn)為申訴也沒有用,此處就是違章的。態(tài)度不算很好,但大概因?yàn)槲液苡卸Y貌?她也沒把話說死,只強(qiáng)調(diào)這是接到投訴,不得不為。否則屬于不作為,影響考核。

    宜早不宜遲,我立刻致電轄區(qū)中隊(duì)。按常理,人去了都未必好說話。我是以咨詢申訴需要帶什么證件為由去拉話茬的。但現(xiàn)在窗口單位服務(wù)態(tài)度比以前好很多,值班人員當(dāng)即告訴我,確實(shí)已上報(bào),但因?yàn)檎掌缓细,不做錄入?/div>

    我向她請(qǐng)教了一番法規(guī)。覺得疑惑+過去從未被貼過,于是壞壞地再問:合格照片是否“前后側(cè)”三張?我哪張照片不合格?對(duì)方避而未答。只是強(qiáng)調(diào):從建筑物立面開始,延伸到市政交通道路為止,任何空地,只要是未劃車位的,城管均可以貼條。但同時(shí)她又說,當(dāng)然得看是否影響通行。

    這就很模糊了,屬于自由裁量權(quán)。我也無法多講,再說人家已經(jīng)主動(dòng)給我撤銷了。于是感謝再三,結(jié)束通話。

    開帖的目的:一是大家交流一下。類似的地方,有無被罰過?或者有什么傻瓜式的經(jīng)驗(yàn),來判斷非道路部位的停車方法?

    二是給大家一個(gè)正能量,F(xiàn)在衙門作風(fēng)比以前改善很多了,尤其是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。而且越是正規(guī)人員,越講道理,態(tài)度越好。“深似海”草民也接觸不到,能打交道的也就是窗口單位。所以我對(duì)那種江湖口吻,對(duì)政府信任度為零的虛無論調(diào),是很反感的。在汽車上的表現(xiàn)就是,他們總是以輪胎踢一腳就知道的語氣告訴你:沒用啊,給他們發(fā)年終獎(jiǎng)啊,你要找黃牛啦,花點(diǎn)錢啊。事實(shí)上我在杭州從來沒看見過黃牛,我也知道以前很多公務(wù)人員吃拿卡要,甚至暗示索賄。但現(xiàn)在你扔錢都沒人敢接——當(dāng)然,老江湖又要來教育我們了。我再說一遍,根據(jù)奧姆卡剃刀原則,你不接觸的部分對(duì)你來說就是無須考慮的。

    扯遠(yuǎn)了。無非是告訴車友,學(xué)好法規(guī),及時(shí)申訴。我已經(jīng)多次,就多個(gè)問題申訴過,均有效。


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    回復(fù)(10)
    V17 發(fā)表于2019-08-25 21:44:52

    專業(yè)畫圖,厲害
    V14
    發(fā)表于2019-08-25 22:11:22

    嗯嗯。我強(qiáng)迫癥,圖很精準(zhǔn)的。一來是讓帖子有意義;二來以后還被貼,拿這圖去說明。
    V14
    發(fā)表于2019-08-26 22:49:59

    消息里看到版主回復(fù),但點(diǎn)進(jìn)來卻沒有了?

    【啟動(dòng)馬達(dá)回復(fù)了你的帖子:非合法劃線車位,停了沒被拍是僥幸,拍了也沒話說吧!

    版主說法和城管類似。對(duì)于官方而言是最省事的。但對(duì)我們而言,缺乏可操作性。我當(dāng)時(shí)也請(qǐng)教:空地不利用是不可能的。有沒有什么傻瓜型的判斷:比如上海垃圾分類法規(guī)很復(fù)雜,但總結(jié)為“豬能吃的是濕垃圾,不吃的是干垃圾,吃了會(huì)死是有害垃圾”?

    對(duì)方也說不上。只舉例說哪怕車頭前方是一堵墻,也會(huì)罰的。我實(shí)際觀察,確實(shí)有。但肯定是某個(gè)側(cè)面影響了人車出入,最低情況也是別人原本一把方向能出來,現(xiàn)在得好幾把。如果按照“啟動(dòng)馬達(dá)”兄的標(biāo)準(zhǔn),三面都是墻的死胡同,也不能停?

    最后城管也表示他們也理解停車難,補(bǔ)充了“影響通行”四個(gè)字。我默認(rèn)這次是因?yàn)橛腥舜螂娫?ldquo;投訴”了,才會(huì)被貼。實(shí)際上在我打電話之前,她就已經(jīng)“取消錄入”了,并不是我申訴得來的。但你一定要問個(gè)洞,城管肯定是采取類似版主的回答。

    所以我希望大家交流的是比(da)較(ca)實(shí)(bian)際(qiu)的問題。哪怕是建議說,車管所電話要確認(rèn)正確暢通;車內(nèi)放醒目的挪車電話。。。
    V15 發(fā)表于2019-08-27 13:57:55
    3#

    哈哈 黃牛不敢找你啊。。。
    V14
    發(fā)表于2019-08-27 21:52:19
    4#

    樓上bearward說得沒錯(cuò)。從電話結(jié)果來說,我不得不滿意。即使抄牌的那位協(xié)管,態(tài)度不算好,但也不惡劣。處于對(duì)自身行為的辯護(hù),她告訴你申訴沒用(而且當(dāng)時(shí)休息天,窗口沒人的),也是人之常情。無非我比較軸,沒有被打擊掉信心。

    您分析了正反兩方面。這也是我發(fā)帖的初衷:即不得已時(shí),我估計(jì)還是會(huì)停在類似位置,但猶豫比原來嚴(yán)重。從概率角度理解的話,我是希望跟帖者能說出一些自身案例,讓我判斷一下杭州城管的傾向。

    至于黃牛或者類似潛規(guī)則。我學(xué)車是在老家,也屬于浙江一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。有一次恰逢教練車審車,他是在儀表臺(tái)放一包軟中華的。當(dāng)然,教練車長(zhǎng)期怠速,車況都不怎么好,而且這包中華成本是馬上通過加點(diǎn)油的方式攤到隨車學(xué)員身上(甚至煙本身就是哪位學(xué)員孝敬的)。

    但這給我一個(gè)江湖暗示,導(dǎo)致我自己回杭買車后第一次去驗(yàn)車時(shí),也放了一張毛爺爺。結(jié)果下線之后,那張毛爺爺只是從中控移到扶手箱附近。
    V14
    發(fā)表于2019-08-28 14:19:43
    7#

    有體會(huì)。常去的幾個(gè)地方,我都注意觀察的。其中一處,人行道上劃了一排停車位,但首尾處明明有空地,卻未劃入。很多司機(jī)就排排坐把車停入,還下意識(shí)地反復(fù)對(duì)齊,好像地上劃了線似的。停車位橫向排列,車頭和店鋪或者建筑物墻面間也有相當(dāng)大距離,往往也見縫插針地縱列著一排車。

    關(guān)鍵是,周邊停車特別緊張,買個(gè)東西辦個(gè)事吃個(gè)飯的臨時(shí)性車輛特別頻繁。城管就騎個(gè)電瓶車在附近貓著。一刻鐘、半小時(shí)來一次,暫獲頗豐。

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