如果告訴你不到3萬就可以擁有一輛汽車，還不用擔(dān)心城市限行 ，你會(huì)心動(dòng)嗎？“還要什么摩托車，肯定來一輛。”心動(dòng)之余我們也要考慮這些車是不是真的值得買？
汽車的配置、品質(zhì)必然與其價(jià)格掛鉤的，價(jià)低則意味著有一些東西我們是享受不了的。本文介紹的都是一些低價(jià)位的微型電動(dòng)車，有些甚至連氣囊都沒有，猶如四個(gè)輪子加兩個(gè)（一個(gè)）沙發(fā)。
宏光MINIEV為什么能火？
一提到?jīng)]有氣囊，相信很多人都是比較抗拒的。那宏光MINIEV為什么能火？2.88萬的起售價(jià)很關(guān)鍵，這一價(jià)格甚至和一些“三無”的老頭樂價(jià)格相當(dāng)了。如果我有這個(gè)需求，為什么不買五菱這種大廠出品？（PS：某省一年能賣45萬輛老頭樂）
再者，宏光MINIEV的設(shè)計(jì)和功能性很出色，外觀原創(chuàng)度很高，車身小巧可愛。三門四座的布局帶來很強(qiáng)的空間拓展性，尺寸小但內(nèi)部的空間可不小。甚至一些日媒評(píng)論：為什么日本車企做不出這么好的車�？梢姾旯釳INIEV出色。
2020款宏光MINIEV雖然沒有氣囊（2021款配備了氣囊），但ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配等被動(dòng)安全配置是標(biāo)配的。其電機(jī)最大馬力為27Ps，峰值扭矩為85N·m，最高時(shí)速可達(dá)100km/h，加速、超車沒問題。
再從使用場(chǎng)景來看，不管限行城市還是三四線城市，能買宏光MINIEV這種車的群體，活動(dòng)范圍都不會(huì)太大。可能只是接送孩子、買菜等地點(diǎn)到家的幾公里范圍內(nèi)，有這么一輛能遮風(fēng)擋雨的小車就很完美了。
宏光MINIEV有磷酸鐵鋰、三元鋰兩種電池，電池組提供八年或12萬公里質(zhì)保，NEDC續(xù)航有120km、170km規(guī)格可選。只是買菜和接送，這樣的續(xù)航表現(xiàn)也夠用了。
宏光MINIEV表現(xiàn)出來的綜合實(shí)力絕對(duì)是可以秒殺老頭樂的，而國家也看到了低速電動(dòng)車（老頭樂）的亂象，出臺(tái)了加強(qiáng)管理文件。整個(gè)低速電動(dòng)車的銷量是下跌的，而下跌的銷量自然進(jìn)了宏光MINIEV這些微型電動(dòng)車的賬面上。（宏光MINIEV 3月銷量為29413輛）
如果你身邊的人要買代步車，你都應(yīng)該去買類似宏光MINIEV這種大車企出品的車型，質(zhì)量上和安全上都會(huì)比老頭樂可靠很多。（考個(gè)駕照學(xué)習(xí)交通規(guī)則，對(duì)人對(duì)己都是好事）
奔奔E-Star趁勢(shì)而來
宏光MINIEV火了之后，很多車企看到了微型電動(dòng)車市場(chǎng)的潛力，紛紛推出相關(guān)的車型。長(zhǎng)安奔奔E-Star就是趁著風(fēng)口而來的，它那2.98-7.48萬元的指導(dǎo)價(jià)也足夠吸引人。況且，它還是5門5座車，空間上較宏光MINIEV有優(yōu)勢(shì)。
（圖為心動(dòng)版）
當(dāng)然了，最吸引人的是國民版兩款車型，指導(dǎo)價(jià)分別為2.98萬和3.98萬。奔奔E-Star國民版的產(chǎn)品力和宏光MINIEV相似，其中國民版心動(dòng)版（2.98萬）的NEDC續(xù)航為150km，國民版心悅版（3.98萬）的NEDC續(xù)航為301km。
國民版心動(dòng)版電機(jī)的最大馬力為41Ps，峰值扭矩為150N·m，極速為101km/h。國民版心悅版電機(jī)的最大馬力為75Ps，峰值扭矩為170N·m，極速為125km/h。
買國民版心悅版無疑更為劃算，除了續(xù)航增加之外，電機(jī)的性能提升也很大。更為重要的是，花3.98萬就能享受到心動(dòng)版（6.98萬）一樣的續(xù)航和電機(jī)性能，性價(jià)比真的很高。
奔奔E-Star國民版同樣沒有氣囊，需要購買6.98萬、7.48萬兩款車型才會(huì)配備，同時(shí)還能得到雙10.25英寸液晶儀表盤。不過綜合考慮，這價(jià)位還有很多車型可以選擇，那么這兩款車型不那么值得購買了。
思皓E10X：大眾品質(zhì)？
說起思皓E10X很多人可能不熟悉，思皓品牌本來屬于江淮大眾旗下，現(xiàn)在劃分到了江汽旗下。思皓說自己具有大眾品質(zhì)（制造工藝上），思皓E10X這款車也與大眾up有著神似之處。
思皓E10X的指導(dǎo)價(jià)為3.99-7.59萬元，有150km、200km、302km三種里程版本可選擇。其中150km和200km版本電機(jī)一致，其最大馬力為41Ps，峰值扭矩為95N·m。302km版本的最大馬力為61Ps，峰值扭矩為150N·m。三個(gè)續(xù)航版本的極速都為102km/h。
思皓E10X只有302km版本才是五門五座布局，其余版本為五門四座布局。此外，思皓E10X全系標(biāo)配主駕駛位氣囊，這是它比較大的優(yōu)勢(shì)。
（圖為豪華型）
從性價(jià)比來看，思皓E10X的入門版車型無疑是最值得購買的，如果你還需要更豐富一點(diǎn)的娛樂功能，還可以再加一萬選擇200km入門版。續(xù)航有所增加，還配備了中控液晶屏、倒車?yán)走_(dá)/影像等功能。
科萊威CLEVER的實(shí)用主義
大部分人應(yīng)該都會(huì)喜歡上面三輛微型電動(dòng)車，畢竟它們的入門價(jià)格真的很低，車型選擇度也很豐富。相對(duì)來說，科萊威CLEVER（以下稱科萊威）的吸引力就不那么高了，它只有一款車型可選，指導(dǎo)價(jià)為4.5999萬元。
科萊威講究的是實(shí)用主義，它有很多微型電動(dòng)車都沒有的配置優(yōu)勢(shì)。它的主副駕駛位都配有氣囊，還配備了前后雷達(dá)，安全性大大增加。如果想要更好的娛樂功能，還可以選裝中控液晶屏，到時(shí)候還附贈(zèng)倒車影像功能。
科萊威的NEDC續(xù)航達(dá)到了302km，電機(jī)最大功率為50Ps，峰值扭矩為100N·m，極速為100km/h�？迫R威一步到位，給你最為實(shí)用的車型。
雖然很實(shí)用，但選擇畢竟少了，不能很好滿足用戶的差異化需求�？迫R威采用三門兩座布局，部分消費(fèi)者會(huì)介意只有2個(gè)座椅（5座版本馬上會(huì)推出）�？迫R威給出的誠意是包裹性更高、舒適性更強(qiáng)的座椅，科萊威的座椅比其他車有優(yōu)勢(shì)。。
科萊威的產(chǎn)品力不錯(cuò)，未來新增5座版本，提高車型可選擇性才能讓更多消費(fèi)者把目光放在它身上。
朋克美美：向主流發(fā)起沖擊
微型電動(dòng)車火了之后，冒出了很多新車型，生產(chǎn)這些微型電動(dòng)車的企業(yè)可能你都沒聽過。朋克美美就是這么一輛車，它由御捷新能源出品，指導(dǎo)價(jià)為2.98-4.68萬元，目前共有四款車型可選。
朋克美美全系都沒有配備氣囊，有點(diǎn)可惜。不過它的優(yōu)勢(shì)是全系都標(biāo)配了液晶屏，低配也能享受豐富的娛樂功能。
朋克美美有116km、170km兩個(gè)續(xù)航車型可選，其中116km車型電機(jī)最大馬力27Ps，峰值扭矩100N·m。170km車型電機(jī)最大馬力39Ps，扭矩未知。四款車型的極速都為100km/h。
朋克美美用來日常代步肯定是沒有問題的，但它跟宏光MINIEV、奔奔E-Star等車相比，沒有品牌優(yōu)勢(shì)（具體表現(xiàn)在做工、可靠性等方面）。
買車肯定得買大品牌，朋克美美這類“新勢(shì)力”如何能取得消費(fèi)者的信任？車企還得多花心思在產(chǎn)品力上，比如提供價(jià)格更低、更豐富的配置，不然銷量很難有起色。
編輯總結(jié)
不到3萬就可以擁有一輛車，吸引力巨大。不過并不是所有人都適合擁有它，這種車的安全配置簡(jiǎn)陋，只適合幾公里范圍內(nèi)的通勤，而且電機(jī)的性能一般，也給不了大家駕駛上的激情，它只是最最基礎(chǔ)的代步車。
當(dāng)然了，一旦你接受了微型電動(dòng)車的所有設(shè)定，它就是很好的“伙伴”了，你從此告別擁堵的交通工具，享受有車以后的便利。
來源：有車以后
