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        很多珠三角地區(qū)的駕駛員都是談深圳“變色”,原因就在于深圳地區(qū)的交通法規(guī)相比于周邊地區(qū)要嚴(yán)格得多,不僅僅是攝像頭遍布城市的各個(gè)角落,甚至網(wǎng)友們的一張圖片、一條小視頻都能成為交警們處罰的依據(jù)。嚴(yán)格的深圳交警們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了什么叫“讓違法違章無(wú)所遁形”。

        但即便如此,深圳還將進(jìn)一步加大對(duì)于交通道路的管理力度。在深圳最新修訂的《深圳市經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通處罰條例》中,嚴(yán)格規(guī)定了駕駛員、乘客、電動(dòng)自行車騎行者等人群的交通行為,并且將于今年11月1日起開始推行。讓我們一起看看深圳的新交規(guī)到底有哪些變化吧!

    快遞、外賣不遵守交規(guī)或失業(yè)


        據(jù)統(tǒng)計(jì),今年以來(lái)深圳一共查處了非機(jī)動(dòng)車交通違法71萬(wàn)宗,其中涉及外賣、快遞騎手的違法行為就有8.4萬(wàn)宗,占比11.89%。主要違法行為以走機(jī)動(dòng)車道、不按信號(hào)燈通行、不服從交警指揮、逆向行駛居多。在新交規(guī)的要求下,交警部門將和快遞、外賣等配送企業(yè)加強(qiáng)數(shù)據(jù)互通。當(dāng)月內(nèi)騎手違章行駛1次將會(huì)被停駛1天,違章2次停駛2天,違章3次停駛5天,違章4次及以上將被納入騎手黑名單停駛1年,同時(shí)其他平臺(tái)均不能錄用,騎手也就相當(dāng)于失業(yè)1年。


        與此同時(shí),針對(duì)其他電動(dòng)自行車的騎行者,倘若不按交通信號(hào)、標(biāo)識(shí)規(guī)定通行或者逆行的,將被處以300元罰款。而飲酒后駕駛電動(dòng)自行車的,將被處以500-2000元的罰款。

    駕駛員和乘客要求更自覺


        除了規(guī)范電動(dòng)自行車騎行者的駕駛行為,深圳市的新交規(guī)對(duì)于機(jī)動(dòng)車的駕駛員和乘客也提出了更高的要求。以系安全帶為例,車上的司機(jī)和乘客誰(shuí)不系安全帶,誰(shuí)就會(huì)被處以200元的罰款。營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車司機(jī)在乘客上車以后有義務(wù)提醒乘客系好安全帶,否則同樣會(huì)被罰200元。


        同時(shí),新規(guī)還對(duì)濫用遠(yuǎn)光燈、隨意變道等行為做出了規(guī)范。駕駛員在變道、轉(zhuǎn)彎、靠邊停車前,必須提前3秒開啟轉(zhuǎn)向燈。如果打轉(zhuǎn)向燈不足3秒,或者不打轉(zhuǎn)向燈的話則處以300元罰款。值得一提的是,駕駛員不得連續(xù)變道,凡是一次性變更2條車道及以上的,或是“S形”行駛的,都會(huì)被視為違章。而如果市民成功舉報(bào)不規(guī)范變道的駕駛行為,將獎(jiǎng)勵(lì)20元/宗。


        對(duì)于在照明狀況良好的路段、與對(duì)向行駛車輛交匯時(shí)、同方向行駛的后車與前車距離相近時(shí)、以及臨時(shí)停車或者終止行車時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈的,都屬于濫用遠(yuǎn)光燈的行為,將被處以500元的罰款。另外,車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有禮讓行人的,同樣罰款500元。


        可以看到,此次深圳市交規(guī)的調(diào)整主要是針對(duì)目前我們?cè)谌粘I钪休^為常見,但卻又難以管理和解決的問(wèn)題。不少司機(jī)和行人對(duì)于少數(shù)快遞、外賣配送人員騎電動(dòng)車橫沖直撞的行為是又生氣又害怕,永遠(yuǎn)都不知道他們會(huì)從哪個(gè)角落里突然竄出來(lái)。而隨意變道和濫用遠(yuǎn)光燈則是十分影響他人和自身安全的駕駛陋習(xí),加大管理和處罰力度更有利于駕駛員養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。其實(shí),在任何情況下,法律法規(guī)都是為了約束人們不合理、不安全的行為,處罰只是手段而非目的。只要大家都遵紀(jì)守法,那么平時(shí)就能少了很多不必要的麻煩。更重要的是,我們和我們身邊的人也會(huì)更加安全。

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    發(fā)表于2019-10-17 11:31:47

    就該這么干
    V8 發(fā)表于2019-10-17 14:22:18

    [s8002]
    超級(jí)版主 發(fā)表于2019-10-17 18:10:59

    希望杭州也一樣
    V15 發(fā)表于2019-10-18 10:43:34
    1#

    只要闖紅燈該全責(zé)就全責(zé)就行了,這比罰款有用多了
    V14 發(fā)表于2019-10-18 17:17:18
    2#

    照樣有人敢闖紅燈,我天天騎車上下班,汽車算供起來(lái)了,天天遇到逆行的,我不是自行車就是有牌的電瓶車,正常行駛,撞上保證他全責(zé),不敢撞,畢竟你看見狗屎擋著你很生氣,沖過(guò)去踩扁它也不是什么好主意。
    傻X橫行堵的就是別人會(huì)讓它,哪怕它全責(zé),一般沒事能不撞也不撞上去,哪怕免費(fèi)超度了,還要去錄筆錄,打官司,最多鈔票沒事,人要煩死,搞不好看見腦細(xì),大腸一地,還有心理陰影找誰(shuí)賠去。
    所以還是罰款好,還有一個(gè)問(wèn)題就是被處罰的概率有多大,如果一萬(wàn)次抓牢一次,那么就是罰3000估計(jì)沒什么效果,如果出現(xiàn)一次抓一次,就是罰50估計(jì)闖紅燈的都要絕跡。
    現(xiàn)在交警執(zhí)法有問(wèn)題,不管電瓶車闖紅燈還是機(jī)動(dòng)車違停都是守株待兔,沒主動(dòng)出擊,應(yīng)該便衣拿著攝像頭到處去拍,抓牢就罰,讓違章的人違章之前吃不準(zhǔn)要不要吃生活。
    畢竟我家附近哪里有探頭我都背熟了,出租車司機(jī)之類的開的那么猛不是沒道理的,電瓶車逆行闖紅燈表說(shuō)了,只要沒交警,就是沒人管,有交警沒運(yùn)動(dòng)還是沒人管。
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