很多人可能覺得網(wǎng)約車是一個(gè)來錢比較快的行業(yè)，但其實(shí)跑網(wǎng)約車看起來收入高，扣除一系列費(fèi)用，司機(jī)能賺到的只有很少的辛苦錢，不過這辛苦錢也不是那么容易掙的。
現(xiàn)在的網(wǎng)約車平臺監(jiān)管都很嚴(yán)格，乘客稍有不滿，會以各種各樣的理由投訴，網(wǎng)約車司機(jī)評分就會受到影響，進(jìn)而影響接單，嚴(yán)重甚至?xí)媾R停運(yùn)、罰款。有的時(shí)候明明不是司機(jī)自身的原因，平臺判罰失誤，司機(jī)也會無辜受連累。
近日，青島的梁先生就蒙受了一場不白之冤。他開車在路上接單的時(shí)候，車胎爆了，只能讓已經(jīng)接單的乘客取消訂單，可就是因?yàn)檫@筆訂單的取消，梁先生被平臺判定誘導(dǎo)乘客取消訂單，一次被扣12分的服務(wù)分。我們一起來看看當(dāng)時(shí)發(fā)生了什么事？
原來，當(dāng)天梁先生車上拉了一位乘客，走到半路的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車出了問題。梁先生下車查看，發(fā)現(xiàn)是車胎爆了。為此，梁先生只能讓乘客重新打車，并且承諾乘客不收取費(fèi)用，乘客當(dāng)時(shí)也同意了，梁先生就自己取消了訂單。
可誰知剛?cè)∠唵�，平臺又給自己派了一單，梁先生無奈只能又打電話告知乘客，這一單自己也接不了。乘客接到電話后，主動取消了訂單�？蓡栴}就出在這單上，4月16號，梁先生接到平臺通知，通知顯示他誘導(dǎo)乘客取消訂單。
梁先生向平臺發(fā)起申訴，本以為這種原因平臺一定會申訴通過。可令人沒想到的是，沒過兩天，平臺就判定梁先生申訴無效，而且這一次，平臺還罰扣了自己12分的服務(wù)分。
要知道12分可不是一個(gè)小的分?jǐn)?shù)，一個(gè)五星好評才能有0.15分的加分，這12分，辛苦跑一年也不一定能加回來。司機(jī)接單和分?jǐn)?shù)有很重要的關(guān)系，分?jǐn)?shù)越高接到的單也越好，反之，分?jǐn)?shù)越低相應(yīng)的接單收入也會變少。梁先生感到很委屈，因此求助媒體，想要把這12分恢復(fù)過來。我們也希望通過這次曝光，梁先生的問題能夠得到重視和解決。
這12分對司機(jī)來說，無疑扣得非常不公平。就算駁回申訴也應(yīng)該給出具體的理由，讓司機(jī)有機(jī)會提供申訴的材料，而不是草率判罰。
平臺應(yīng)該建立起完善規(guī)范的評分機(jī)制，扣分如此之多，加分卻又如此苛刻，實(shí)在是讓廣大司機(jī)寒心。申訴更應(yīng)該成為司機(jī)合理維權(quán)的有效渠道，而不是連這條路都被堵死。長此以往，司機(jī)師傅們估計(jì)都要轉(zhuǎn)行了。關(guān)于這件事，你怎么看呢？
