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    更新于2022-08-31 19:59:35
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    市民開車,最煩的莫過于和出租車發(fā)生事故,因?yàn)槌耸鹿噬系募m紛,往往還會被“的哥”索賠運(yùn)營損失。如今兼職的網(wǎng)約車越來越多,若是撞了這種實(shí)際在營運(yùn),但在注冊登記時還登記為“非營運(yùn)”的網(wǎng)約車,需要賠償營運(yùn)損失嗎?

    北京二中院根據(jù)實(shí)際審結(jié)的案件表示:不用賠。

    撞了網(wǎng)約車也要賠償停運(yùn)損失?法官:沒變更車輛性質(zhì)的,不賠

    據(jù)二中院通報,此案中,二審法院推翻了一審判決。去年6月,司機(jī)王某駕車與張某的車輛追尾。經(jīng)交管部門認(rèn)定,王某全責(zé)。事故當(dāng)天,張某將車輛送修。之后,張某向法院起訴,要求王某賠償他在修車期間的誤工費(fèi)。一審中,張某提交某網(wǎng)約車公司確認(rèn)函、銀行明細(xì)等,證明他是某網(wǎng)約車公司的全職司機(jī),收入約每天440元。

    一審法院認(rèn)為,這起交通事故造成了張某車輛損壞,王某又被認(rèn)定為全責(zé),因此應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。張某與網(wǎng)約車公司簽有《服務(wù)合作協(xié)議》且持續(xù)全天運(yùn)營,結(jié)合銀行流水及運(yùn)營費(fèi)明細(xì),對張某訴訟請求“酌情支持”,判決王某給付張某5100元誤工費(fèi)。

    案件上訴后,北京二中院進(jìn)行審理。法官認(rèn)為,根據(jù)《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》第八條、第九條,取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車資質(zhì)的車輛應(yīng)取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》,車輛使用性質(zhì)登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”。一審原告張某確實(shí)是在從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車服務(wù),他因車輛受損,也的確無法在修車期間繼續(xù)從事經(jīng)營活動,由此產(chǎn)生了停運(yùn)損失。但是,若要獲賠,仍然需要符合相應(yīng)條件,包括將車輛的使用性質(zhì)登記為“預(yù)約出租客運(yùn)”。

    法官認(rèn)為,張某駕駛的車輛并未變更使用性質(zhì),也沒取得上述運(yùn)輸資質(zhì),不能認(rèn)定他屬于合法從事旅客運(yùn)輸經(jīng)營性活動。法院最終判決,對張某所主張的停運(yùn)損失不予支持,判決撤銷原判,駁回張某的全部訴訟請求。

    法官表示,停運(yùn)損失屬于間接損失,保險公司一般不予賠償。但法院根據(jù)最高院的相關(guān)司法解釋,一般會支持合理的索討停運(yùn)損失的訴求。但是,并非所有營運(yùn)車輛主張的停運(yùn)損失法院均予以支持。

    只有具備相關(guān)運(yùn)營資質(zhì),停運(yùn)損失才能受到法律保護(hù)。“張某雖然和網(wǎng)約車公司簽了合作協(xié)議,但是沒有《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》,也未變更車輛使用性質(zhì),如果作為網(wǎng)約出租車營運(yùn),屬于超范圍經(jīng)營,由此產(chǎn)生的停運(yùn)損失不屬于法律保護(hù)范疇。”主審法官說。

    網(wǎng)約車若被撞了,如何才能要求對方賠償停運(yùn)損失?法官表示,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,結(jié)合相關(guān)部門出臺的細(xì)則,北京網(wǎng)約車主張停運(yùn)損失須具備以下兩方面條件:

    1.需申請《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。依據(jù)《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》第八條,“駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件:(一)本市戶籍;(二)取得本市核發(fā)的相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;……”;

    2.需申請辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。依據(jù)《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》第九條,“車輛應(yīng)當(dāng)符合車輛所有人同意車輛使用性質(zhì)登記為‘預(yù)約出租客運(yùn)’等條件”。

    因此,只有車、證、人均符合相應(yīng)規(guī)定,網(wǎng)約車才取得交通部門的網(wǎng)約出租車營運(yùn)資格,才可以合法從事旅客運(yùn)輸活動,此時因交通事故導(dǎo)致車輛損壞致使無法從事經(jīng)營活動,產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失才受到法院保護(hù)。
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    發(fā)表于2020-11-20 15:34:20

    那不就是黑車嘍?被告應(yīng)該反訴他非法營運(yùn)
    版主 發(fā)表于2020-11-20 19:00:09

    我記得以前如果撞了出租車,要賠很高的誤工費(fèi),甚至份子錢都要全責(zé)方出

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