昨晚，名爵領(lǐng)航正式上市，共推出4款車型，售價9.98-15.98萬，動力方面有1.5T與2.0T兩種選擇，頂配車提供了智能四驅(qū)功能，價格方面看著是蠻不錯的。今天我們就到店拍攝了其售價為13.58萬的300TGI自動Troply至尊版車型，一起看看主銷車型有什么給力的配置。
MG領(lǐng)航在外觀設(shè)計上采用了全新的家族化設(shè)計臉譜，前臉與MG6、MG5一樣都沒有任何的鍍鉻裝飾，依然是使用高亮黑和磨砂黑兩種個顏色組合成一個看著很動感的中網(wǎng)，視覺沖擊力十分不錯。
造型犀利的LED遠近光一體式大燈具備遠近光自動切換系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向燈與日間行車燈獨立于大燈位于下方保險杠的兩側(cè)，突起的透明設(shè)計很有科技感。
車身的側(cè)面相對較為傳統(tǒng)，沒有溜背，尾廂空間因此也很有保障。4610×1876×1685mm的車身尺寸也是主流暢銷SUV的水準(zhǔn)，2720mm的軸距在空間方面自然也是不太需要擔(dān)心的事情。
作為Troply系列的車型，在尾部貼有一個Troply的徽標(biāo)，這是識別名爵領(lǐng)航高配車型的一個地方。
領(lǐng)航的車尾輪廓比較簡潔，線條算得上圓潤飽滿，采用了雙邊共兩出的排氣尾喉還是蠻有力量感的。
尾燈的造型也算得上特色，略帶熏黑的效果看上去頗具運動的氣息，符合整車的設(shè)計調(diào)性。
18英寸的輪轂搭配235/50R18的輪胎，輪轂的造型還蠻有設(shè)計感的，紅色的剎車卡鉗也添加了幾分運動的調(diào)調(diào)。
內(nèi)飾方面，領(lǐng)航的的而設(shè)計十分簡潔，也沒有一味跟風(fēng)地使用超大屏的設(shè)計，雙液晶組合的儀表盤和中控大屏輕松滿足日常的使用需求。
整個駕駛氛圍是蠻不錯的，各種功能的按鍵位置都很順手。而且用料方面也很讓人欣喜，灰白色的皮質(zhì)包裹起來的感覺很不錯。
平底的方向盤搭配上紅色的模式切換按鍵，看著就很有駕駛的激情。
10.1英寸的中控屏幕顯示效果不錯，內(nèi)置的是最新的維納斯3.0系統(tǒng)，功能十分完善，語音操作快捷便利，還能自動偵測到車上的各種車窗是否處于開啟狀態(tài)，語音提醒用戶，很智能很方便。
7英寸的液晶儀表盤位于中間，兩側(cè)為固定的數(shù)字時速表和轉(zhuǎn)數(shù)表，同時還有油表和水溫表，功能顯示極為豐富，還提供了動態(tài)駕駛顯示等信息，通過方向盤就可以進行功能的切換，很方便。
中控臺的下方為幾個快速使用的實體功能鍵，以及12V電源插頭和雙USB插口，然后擋把前方的儲物格還提供了無線充電的功能。
領(lǐng)航的中央扶手區(qū)域，儲物空間還是十分充裕的，檔把區(qū)后有兩個橫向的杯架，杯架后方還有一個橫向的儲物格，儲物空間是很充裕，比許多車都要好。
領(lǐng)航在很多細節(jié)的地方都花了不少設(shè)計的心思，車門板上的層次感十分豐富，手能觸及到的地方都為皮質(zhì)包裹，觸感都很不錯，而且四門車窗都支持一鍵升降，可以賞好評。
領(lǐng)航的前排都采用了一體式運動座椅的設(shè)計，乘坐感很不錯，樣子看上去也很討人歡喜。
后排座椅的坐墊長度足夠，乘坐舒適，腿部和頭部空間都不需要擔(dān)心，很寬裕。
后排出風(fēng)口自然少不了，還提供了兩個USB充電口，下方還有一些放置細碎物品的小儲物格。
后排的中間地臺有一定的隆起，但是高度不算高，對于中間乘客的影響不大。
行李廂方面，領(lǐng)航也十分平整，后排也支持4/6等比例放倒，座椅放倒后，后排處于一個近乎全平的狀態(tài)，放置大件物品很方便。
動力方面，實拍車型搭載1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩275Nm，最大馬力173匹，搭配7速濕式雙離合變速器。而2.0T的400TGI車型最大扭矩370Nm，最大馬力231匹，搭配6速濕式雙離合變速器。
底盤結(jié)構(gòu)方面，領(lǐng)航采用了前麥弗遜獨立懸掛/后多連桿式獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，整體調(diào)校風(fēng)格注重運動和操控。
總結(jié)：名爵領(lǐng)航，其定位在10-15萬元這一價格區(qū)間，要挑戰(zhàn)的對象挺多的，像長安CS75、吉利博越都是他的對手，從整體的表現(xiàn)來看，競爭力是有的，顏值科技配置都十分不錯，有興趣的用戶不妨前往試駕體驗一番。
來源：一起去SUV
