俄羅斯有個(gè)修車大神，專修各種撞的面目全非的事故車，而且全是豪華品牌。但我卻挺同情下一任車主，買的時(shí)候以為是發(fā)變巔峰、極品車況、女士一手撿到寶貝了，其實(shí)是輛事故車！
如果你不是很講究，可能并不排斥事故車，但你會(huì)發(fā)現(xiàn)事故車到哪都像過街老鼠，而且越發(fā)達(dá)的地方，對(duì)事故車定義就越嚴(yán)苛，比如我們認(rèn)為一個(gè)小事故，修好后又能再戰(zhàn)幾年，但放到國(guó)外會(huì)直接報(bào)廢！
這些報(bào)廢車通過拍賣然后變成拆車件流到世界各地，比如神奇的陳田，很多新車還沒上市，配件就有賣了，這些配件可能就來自試驗(yàn)車，比如碰撞實(shí)驗(yàn)或道路測(cè)試車，反正報(bào)廢車也有一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈�；氐街黝}，事故車明明可以修，干嘛要報(bào)廢？
整容可以變美但不能治病
記得剛剛學(xué)駕照時(shí)，教練就叮囑說車是修不好的。從使用層面來理解這話不對(duì)，再爛的車也可以修，但從性能層面理解這句話又沒錯(cuò)，再高超的手藝也不可能把車修到原廠狀態(tài)。那么問題來了，什么是原廠狀態(tài)？我們先了解一下汽車的生產(chǎn)過程。
車看起來是一個(gè)整體，但其實(shí)它是一塊塊鋼板拼接而來，這些鋼板在不同的模具中會(huì)沖壓成不同形狀部件。而車身不同部位會(huì)使用不同的鋼材，比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板、車身這些部位用的是普通鋼材，而前立柱、A柱、橫梁用的是高強(qiáng)度鋼材。
將不同形狀的部件焊接在一起，就成了一個(gè)完整的車身。換而言之，車身是由不同形狀不同性能的材料組成，這些材料好比人的皮膚、肌肉和骨骼，一般的小剮蹭傷皮膚包扎一下就行了，小事故傷了肌肉問題也不大，低速追尾防撞梁變形，更換防撞梁和吸能盒就完事來。大事故傷到骨頭問題就嚴(yán)重了，例如車架變形。
（實(shí)驗(yàn)室中的車身鋼材強(qiáng)度測(cè)試）
車架變形，理論只要把車身矯正便可，但現(xiàn)實(shí)中為什么多數(shù)都選擇報(bào)廢？這里得說材料特性，我們經(jīng)常會(huì)聽到屈服強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度兩個(gè)詞，但關(guān)于這兩個(gè)詞的解釋卻模棱兩可。這么說吧，屈服強(qiáng)度代表材料內(nèi)部應(yīng)力極限的一個(gè)階段，好比拉橡皮筋，拉到一定長(zhǎng)度時(shí)需要很大的力，但再使勁拉這根橡皮筋時(shí)它就突然放棄抵抗了，不用更大的力也可以拉更長(zhǎng)，且在這之后橡皮筋再也不能復(fù)原，那么這個(gè)力就是屈服強(qiáng)度，再往后拉橡皮筋又會(huì)臨死反抗應(yīng)力增加，這就是拉伸強(qiáng)度。
車架變形后是可以矯正，但矯正只是讓外觀恢復(fù)原樣，材料本身性能已經(jīng)不行了，換而言之，矯正后的車架如果再遇到相同的碰撞，根本不可能再起到保護(hù)作用。發(fā)達(dá)國(guó)家事故車不維修直接報(bào)廢的事，我們看起來好像挺浪費(fèi)，實(shí)際上是因?yàn)閭杰嚰芎�，已�?jīng)不能保證車身安全性了！
事故車不能碰？
車身是焊接起來的，要把車架上報(bào)廢的部件拆掉很麻煩，何況有些車是激光焊接，就算暴力拆解成功，也要重新焊接回去，那么怎么保證這些部位焊點(diǎn)可靠？除了點(diǎn)焊，現(xiàn)在很多車都開始用結(jié)構(gòu)膠，工藝又復(fù)雜不少。
一旦新焊接上的部位出現(xiàn)脫焊那可不是好玩的，所以大家一般都只矯正不點(diǎn)焊。另外車身拆解和點(diǎn)焊工程量很大，維修價(jià)格與這輛車的殘值可能相差不大，所以保險(xiǎn)公司也愿意按殘值報(bào)廢！
這么一說是不是意味著車架變形就徹底報(bào)廢了？也不完全是，使用符合材料的車身可以維修。比如寶馬有些車它不是焊接，而是用鉚釘加膠水，修復(fù)車身之前可以把受損的部位切掉，然后用新的部件替換，再用膠水和鉚釘連接。
鉚釘配合膠水的工藝降低了車身維修難度，而且換新部件比起矯正更能保證車身強(qiáng)度，但是復(fù)合材料造價(jià)可不比鋼材低，所以不可能所有車都這么做。
寫在最后
一般的事故車都可以把它修的跟新車一樣靚麗，可一旦傷到車架，這輛車安全性就沒法保證，況且維修過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，從成本角度看也不劃算。但假如像某些地方一樣，事故車有一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，你有客戶我有資源，那么事故車就有市場(chǎng)了，如果以拆車件的形式流入市場(chǎng)，還能說是資源重復(fù)利用，但以二手車的方式流入市場(chǎng)，就有隱患了！
