關(guān)于全新漢蘭達(dá)今年會(huì)在國內(nèi)上市的消息，這是板上釘釘?shù)拇蟾怕适录鞘鞘裁床豢煽沽σ蛩氐挠绊懀聺h蘭達(dá)會(huì)在今年9月左右正式完成上市。那在今年4月底開幕的上海車展上，必然是全新一代漢蘭達(dá)亮相的最好時(shí)機(jī)。最近全新一代漢蘭達(dá)也在工信部正式申報(bào)了。
此次申報(bào)的車型是2.5L混合動(dòng)力的版本，所以從圖中可以很清晰的看到它的logo是有藍(lán)色描邊的版本。新車的前臉跟現(xiàn)款差異很大，完全是全新的設(shè)計(jì)語言。前臉格柵的倒梯形設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款更加激進(jìn)，而更多曲線的加入相比起現(xiàn)款車身上以平直線條主導(dǎo)的型面更有力量感。
車身側(cè)面有一條明顯上揚(yáng)的裙線，這也是TNGA全新語言的設(shè)計(jì)特征之一，為新車增添了一絲動(dòng)感的氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。值得關(guān)注的是軸距相比現(xiàn)款增長了60mm，那么我們有理由猜測加上內(nèi)部結(jié)構(gòu)改進(jìn)和優(yōu)化，新車7座版車型空間會(huì)有更好的表現(xiàn)。
尾部燈組設(shè)計(jì)也與前大燈一致，呈現(xiàn)出細(xì)長立體的觀感，凹凸的造型讓新車看起來更具運(yùn)動(dòng)感。尾部整體視覺感受層次感分明，寬大的隆起線條呈現(xiàn)出一定的低趴感，甚至有點(diǎn)Supra的味道，這也得益于全新設(shè)計(jì)語言的比例體系。
全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，更加新穎，很有立體感，無論是海外版本還是在國內(nèi)實(shí)拍的照片來看，豐富的儲(chǔ)物格，實(shí)用至上的核心依舊沒有改變，內(nèi)飾還提供多種顏色搭配，老款車型為人詬病的中控屏幕，也是得到升級(jí)，尺寸更大，功能也更加豐富，至少從高級(jí)感上比現(xiàn)款車型強(qiáng)了不止一個(gè)檔次。
動(dòng)力方面，從工信部信息來看，目前申報(bào)的為搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW（192馬力）采用E-CVT機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。高配車型未來依舊會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。曾經(jīng)的加價(jià)王，如今即將煥然一新的來到我們面前，如果還是繼續(xù)加價(jià)，大家認(rèn)為在2021年的中國汽車市場，全新漢蘭達(dá)有戲嗎？
來源：30秒懂車
