近幾年，國內(nèi)第三方財(cái)富行業(yè)頻頻出狀況，多家企業(yè)都因?yàn)槔碡?cái)產(chǎn)品逾期兌付的問題被推到輿論的風(fēng)口浪尖。而且無一例外，這場關(guān)于兌付的風(fēng)暴之中并無贏家，企業(yè)陷入信任危機(jī)、形象嚴(yán)重受損，投資者利益受損，不知何時(shí)才能拿回本息……
尤其是很多企業(yè)在暴雷之后，相應(yīng)的處置措施和兌付方案似乎并不能讓投資者滿意，以至于引發(fā)了更大的輿論風(fēng)暴。比如2023年7月，佳兆業(yè)被債權(quán)人告上法院，面臨著強(qiáng)制清算的危機(jī)。針對(duì)此事，佳兆業(yè)給出的回應(yīng)是若被迫清算，債權(quán)人僅可收回不到5%資金。破產(chǎn)最多還5%本金，不知道多少債權(quán)人的心涼了！
同樣不知道何處何從的還有zz的債權(quán)人。早在2023年6月，zz旗下四大財(cái)富機(jī)構(gòu)的理財(cái)產(chǎn)品就陸續(xù)停止了兌付，各界對(duì)企業(yè)的經(jīng)營狀況格外“關(guān)心”�？芍敝�2023年11月22日，zz才發(fā)布《致投資者的一封道歉信》首次以官方文字形式回應(yīng)出險(xiǎn)，表示企業(yè)當(dāng)前存在2200億元-2600億元的資金缺口，短期內(nèi)可用于兌付債務(wù)的資源遠(yuǎn)低于整體債務(wù)規(guī)模。zz還在2023年12月5日發(fā)文稱，集團(tuán)在11月27日與12月1日連續(xù)召開了兩場清收工作專項(xiàng)會(huì)議，透露集團(tuán)正全面全線的推進(jìn)清收，力爭挽回?fù)p失。只不過，目前我們還不知道zz的清收工作進(jìn)展如何？還需等待后續(xù)的官方信息。
看到這，肯定會(huì)有人問了，難道兌付注定是“拉鋸戰(zhàn)”？兌付比例都不如人意嗎？其實(shí)，大家也不用完全失去希望，細(xì)數(shù)出險(xiǎn)企業(yè)的兌付案例，也有一些企業(yè)處理得較為得當(dāng)，像2018年暴雷的海航集團(tuán)，企業(yè)經(jīng)歷了破產(chǎn)重組，最終理財(cái)債權(quán)人每人獲得的3萬元基礎(chǔ)兌付額度，簽署轉(zhuǎn)讓債權(quán)協(xié)議后可獲得“從7萬到19萬不等”的追加兌付額度，剩余的本金轉(zhuǎn)為股票和信托抵債，這可以說是相對(duì)比較好的結(jié)果啦！
所以說，zz的投資者不妨觀望一下，即便不能本息全回，能挽回一部分損失也是好的。
