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    更新于2023-05-04 14:06:09 IP歸屬地:浙江
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    強(qiáng)烈建議取消文二路、文三路的“公交專用道”,原因如下:
    杭州的公交道規(guī)則是在平峰時(shí)段是允許社會車輛通行,在早、晚高峰時(shí)禁止社會車輛通行,但現(xiàn)實(shí)的情況正好相反,平峰時(shí)段沒什么車去走公交道,而在早、晚高峰時(shí),“公交專用道”完全是形同虛設(shè),公交專用道上的社會車輛和普通車道上的一樣多,既然如此,還不如取消,否則交警部門落了個(gè)執(zhí)法不嚴(yán)、有法不依的罪名。
    所以我覺得直接取消公交車道吧,否則交警應(yīng)該有一輛車走你就處罰一輛,有1000輛車走你就處罰1000輛。
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    回復(fù)(5)
    V11 發(fā)表于2023-03-30 09:56:38 IP歸屬地:浙江

    有過度讓行現(xiàn)象
    V15 發(fā)表于2023-04-11 14:52:21 IP歸屬地:浙江

    都已經(jīng)取消限行并且準(zhǔn)備取消限牌了,那公交道也應(yīng)該一并取消。早晚高峰坐公交的可沒坐地鐵的多了
    V11 發(fā)表于2023-04-19 15:13:35 IP歸屬地:浙江

    有過度讓行現(xiàn)象
    V10 發(fā)表于2023-05-03 10:36:35 IP歸屬地:浙江
    1#

    與地鐵相關(guān)平行道路確實(shí)應(yīng)該取消,另外現(xiàn)在乖公交車的人少,公交車更新應(yīng)該變小型車,也減少車輛成本與行駛成本
    V11 發(fā)表于2023-05-04 14:06:09 IP歸屬地:浙江
    2#

    有過度讓行現(xiàn)象

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