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當(dāng)前位置：杭州19樓 > 拉風(fēng)汽車 > 交警互動(dòng) > 下城交警:文暉大橋把電動(dòng)車...

下城交警:文暉大橋把電動(dòng)車主逼上汽車道

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更新于2023-05-03 10:45:50

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回復(fù)

歷史悠久的文暉大橋，汽車道和人行道（自行車道）分別從不同入口進(jìn)入，人行道在馬路外圍通過轉(zhuǎn)折三次樓梯上下。我想當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候，根本沒有踏板電動(dòng)自行車的出現(xiàn)。（注意，是正規(guī)杭州黃牌的電動(dòng)自行車，不是違規(guī)車）
如今，大量的踏板電動(dòng)自行車行駛在路上，經(jīng)過文暉大橋時(shí)，無法從橋面通過，必須走樓梯。而老百姓的踏板車，要想沿著兩側(cè)的小坡道輾轉(zhuǎn)三次推上樓，那可是對(duì)體力和電門控制技術(shù)的極大考驗(yàn)，本人壯年男性，單單上去一次就心驚膽戰(zhàn)，不加電吧，使出吃奶的勁兒也推不上去，加個(gè)電吧，車子一不小心就沖出去。我家夫人親身體驗(yàn)因?yàn)榭刂撇蛔“央妱?dòng)車外殼摔得粉碎。我也好幾次看到電動(dòng)車在那里摔倒罵娘的。但諷刺的是，如果實(shí)在推不上，從文暉大橋開過去，西面就有交警等著你，一抓一個(gè)準(zhǔn)。
我想問，開電動(dòng)車的老百姓該怎么辦？是不是有更好的措施保障老百姓的基本出行要求。在硬件設(shè)施短期無法改善的情況下，是不是可以在橋面上做些隔離，讓電動(dòng)車按指向通行。
我看到咱杭州一些地方的大橋已經(jīng)建設(shè)了環(huán)形的自行車道，這是真正的人性化，而不是制度歸制度，設(shè)施歸設(shè)施，要怎么上去，你自己想辦法。

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回復(fù)（26）

全部 | 只看樓主

發(fā)表于2018-07-19 14:53:32

沙發(fā)


違規(guī)是要罰，有好的秩序才會(huì)有好的交通。但最怕是就是守規(guī)矩有巨大的成本，甚至連守規(guī)矩的能力都達(dá)不到，那就是管理部門的責(zé)任了。

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V16

發(fā)表于2018-07-19 16:49:18

板凳


橋都存在那么多年了，是該與時(shí)俱進(jìn)改造一下了

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V15

發(fā)表于2018-07-19 16:53:30

地板


一橋原來的非機(jī)動(dòng)車道（人行道）高出機(jī)動(dòng)車道一大截，要不是出了事故（好像出人命了），以前根本沒有護(hù)欄，出事以后才改的，三橋原來也是要推半天，比文暉大橋還要累，后來才改的，文暉大橋天知道什么時(shí)候才會(huì)改。

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V16

發(fā)表于2018-07-19 18:37:20

1^#


是要改改

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V15

發(fā)表于2018-07-20 13:17:36

3^#


每個(gè)騎行的人都去繞行？你是在秀你的路熟呢還是在秀智力的下限？

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抓狂的自行車

V14

發(fā)表于2018-07-20 16:01:34

4^#


這種繞行算好了，最麻煩的是違停車+逆行，一大半非機(jī)動(dòng)車道都被違章的占用了。

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V14

發(fā)表于2018-07-20 21:47:54

7^#


不好意思，我閨蜜就住在文暉大橋東的新安銘苑，上班在二百大這邊（本來只要文暉路一直走就好了）她每天都是去繞一下的，遵守交規(guī)的人都這樣，文暉大橋不能上非機(jī)動(dòng)車就不上，愛惜自己的生命繞一下，不是什么大事。當(dāng)然樓主寫出來，政府要是能改一下就更完美了與本帖相關(guān)的人：展開 @f城西閑人f

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發(fā)表于2018-07-21 07:24:10

8^#


偶爾走文暉大橋的人到了橋堍根本不知道怎么去繞行，尤其是東往西

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發(fā)表于2018-07-21 07:30:08

9^#


這就是熟悉路的人站著說話不腰疼。為什么要提建議？就是希望有更人性化的管理，如果有方便的路線，是否可以有個(gè)指示呢？

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發(fā)表于2018-07-21 07:35:38

10^#


對(duì)的，如果方便，很多人也不愿意蹭機(jī)動(dòng)車道，畢竟人命要緊。而文暉大橋的設(shè)置，只有很熟悉的人才繞得出去，像機(jī)場(chǎng)路里街這種神奇小路，有多少人知道，到了文暉大橋，只會(huì)看到一個(gè)入口，就是去橋上。

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V11

發(fā)表于2018-07-21 09:43:07

11^#


對(duì)頭，對(duì)頭

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發(fā)表于2018-07-21 10:56:30

12^#


那倒也不是，設(shè)計(jì)的時(shí)候還只有自行車。時(shí)代在變化，設(shè)施沒那么快更新，所以管理得跟上。

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發(fā)表于2018-07-21 11:00:16

13^#


你說的不是一個(gè)概念，文暉大橋的設(shè)計(jì)初衷是讓人通行的，而不是斷頭路，自然要發(fā)揮他的功能。而所謂的機(jī)場(chǎng)路里街，有多少杭州人知道？尤其是東往西到了橋頭了，左看右看都不知道怎么出去，不能因?yàn)檫吷夏承┤酥涝趺蠢@，不會(huì)繞的就活該。服務(wù)思維可不能這樣。

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發(fā)表于2018-07-23 21:05:10

14^#


這個(gè)事兒，要看交警的人性了。他們可以把責(zé)任推給道路設(shè)計(jì)單位，也可以做橋面隔離欄。估計(jì)做隔離欄也比較麻煩，萬一出了事故，豈不成了交警的責(zé)任了，對(duì)交警更安全。你要真想解決問題，可以找交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)聊聊，探探口風(fēng)。解決問題還是得看領(lǐng)導(dǎo)的意識(shí)，人家一句話的事兒，怎么說都有理。與本帖相關(guān)的人：展開 @12132669

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發(fā)表于2018-07-25 11:44:33

15^#


最近東往西好像沒交警��？可能是白天有

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發(fā)表于2018-07-25 12:37:53

16^#


西面路口一直有

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發(fā)表于2022-11-27 13:23:39 IP歸屬地：浙江

17^#


我昨天上大橋了

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V11

發(fā)表于2022-11-28 10:33:31 IP歸屬地：浙江

18^#


有過度讓行現(xiàn)象

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開車的馬夫

V14

發(fā)表于2022-11-28 22:05:07 IP歸屬地：浙江

19^#


不能通行還要硬往上推，下的時(shí)候又拉不住，多危險(xiǎn)！交警應(yīng)該采取人性化措施，在前面放一排石墩子，用硬隔離措施不讓電瓶車上去，這樣就會(huì)直接繞道了。

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V11

發(fā)表于2022-11-30 12:10:10 IP歸屬地：浙江

20^#


zhege 確實(shí)不人性化

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