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    更新于2022-12-21 15:59:07
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    我沿著直行道往前,突然發(fā)現(xiàn)得轉(zhuǎn)彎,幾乎90度橫著變道了。回來看記錄儀,車身的絕大部分沒有壓到實(shí)線,三個(gè)輪子都在虛線區(qū)域就切過去了,但左前輪也許壓到線?

    貌似記得公安部有標(biāo)準(zhǔn),得車身大部分過線才算,不知道我這樣會不會被罰?謝謝指教!

    【補(bǔ)充說明】
    1.此路口不是正常十字交叉。主路方向轉(zhuǎn)了個(gè)大彎。所以我“90度橫著變道”才有可能,否則影響周邊安全不說,我飄逸技術(shù)也不行啊。

    2.我主要討論的是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。即電子拍攝如何認(rèn)定實(shí)線變道?就像闖紅燈一樣,公安部有非常詳細(xì)嚴(yán)格的技術(shù)要求,甚至要求采集牌照必須是后輪過線那張(即第二張),如果因?yàn)槟撤N原因第二張糊了(比如“浙”字拍糊了),即使第三張(即開到路口對面)牌照清晰也不能算。這些標(biāo)準(zhǔn),在人工審核時(shí)都要考慮,往往是寧可放過,不可殺錯(cuò)。據(jù)我所知,杭州用電子警察拍闖紅燈開展較早,杭州交警相對國內(nèi)其他地區(qū),也很注重法治,在這方面還是很規(guī)范的。

    實(shí)線變道的視頻檢測抓拍粗選之后,比闖紅燈更需要人工審核。所以我才請教這個(gè)問題。我印象大概2014年看到過交警開展變道抓拍的新聞,依稀記得說車體3/4越線就算變道(實(shí)際操作大概3個(gè)輪子?)。但現(xiàn)在用這些關(guān)鍵詞都搜不到。故而問各位,或者請交警同志來普法一下。

    3.作為理工男,我覺得98%沒必要擔(dān)心被罰——因?yàn)檫@段錄像進(jìn)不了人工階段。因?yàn)榈?點(diǎn)已經(jīng)說了,方向不是直線。視頻檢測有無實(shí)線變道,是看白線像素部分的灰度值有無波峰。據(jù)我所知,目前只有直道才設(shè)置檢測,而且一道一個(gè)攝像頭。而彎道,受干擾因素太多,正常行駛的車輛,在某些角度都可能擋住白線。


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    回復(fù)(19)
    V16
    勛章
    發(fā)表于2018-03-12 07:57:49

    杭州市區(qū)絕大部分實(shí)線變道不會拍。你可以看看高架橋上不要太多啊
    V9 發(fā)表于2018-03-12 08:30:51

    確實(shí)是這樣的,杭州不怎么拍實(shí)線變道,我有一段時(shí)間在衢州出差,那里才是變態(tài),后輪壓實(shí)線也會拍
    V15 發(fā)表于2018-03-12 10:49:22
    2#

    去看看監(jiān)控就知道了,交警肯定有充分的證據(jù)證明你輪胎壓實(shí)線才會罰你,你自己的行車記錄儀有監(jiān)控的上帝視角嗎?
    V15 發(fā)表于2018-03-12 10:53:03
    3#

    不曉得現(xiàn)在所謂的嚴(yán)管區(qū)還嚴(yán)不嚴(yán),禮拜天在環(huán)城西路省府大樓門口,雅閣女司機(jī)強(qiáng)行實(shí)線變道。
    有些人真的不會算賬,開錯(cuò)道大不了去下個(gè)路口調(diào)頭回來,為啥一定要冒著被拍被撞的風(fēng)險(xiǎn)強(qiáng)行變道?
    V16
    勛章
    發(fā)表于2018-03-12 11:00:39
    4#

    還有些人十字路口會上下人的,難道他們不知道十字路口監(jiān)控?cái)z像頭最多嗎?
    V14
    發(fā)表于2018-03-13 04:15:26
    7#

    在理。就像闖紅燈、超速,公安部有明確的電子警察拍攝標(biāo)準(zhǔn)。闖紅燈三張照片;固定測速多少米內(nèi)提前樹牌子提示;定格瞬間無旁車。。。等等。

    這個(gè)壓實(shí)線變道,我N年前看新聞,曾經(jīng)有印象,說“3/4車身過線”。如果執(zhí)行起來,應(yīng)該就以3個(gè)輪子以上為準(zhǔn)吧?涩F(xiàn)在去搜索,都找不到了。

    現(xiàn)在處罰還沒通知。杭州這方面還是比較規(guī)范的,實(shí)際上交警部門也不想增加無謂的復(fù)議和申訴。對電子警察的判斷標(biāo)準(zhǔn)還是執(zhí)行得很好的。但后臺看錄像、登記的又都是協(xié)警臨時(shí)工,所以還是難說。
    V14
    發(fā)表于2018-03-13 04:23:10
    8#

    這個(gè)還真不好說。壓到實(shí)線剛剛開始處幾cm,監(jiān)控也不一定管用。又不是全息立體的,你拍攝視線看過去,也有盲區(qū)、誤判等問題。比如你穿了條長一點(diǎn)的褲子,褲腳到底有沒有碰到地面?你站著看下去,是較難判斷的。

    我糾纏的不是這個(gè)角度問題。而是請教一下,公安部有沒有拍攝標(biāo)準(zhǔn)?你說的“交警肯定有充分的證據(jù)”,具體是什么?
    V14
    發(fā)表于2018-03-13 05:57:22
    9#

    我這個(gè)路口,沒有嚴(yán)管區(qū)字樣。但是,有一排強(qiáng)力LED燈朝后(對著來車方向),大白天也照得刺眼。攝像頭也密集得很。弄得我很害怕啊。

    因?yàn)榇寺房谑莻(gè)非規(guī)則的十字交叉,主路方向在此轉(zhuǎn)了個(gè)很大的彎,視線不利于觀察標(biāo)志牌和信號燈。而且左轉(zhuǎn)方向安排在右側(cè)車道,很多車會措手,實(shí)線變道的違章率大概很高。

    你說到的女司機(jī),按一般理解,是沒看見嚴(yán)管區(qū)字樣和那些鍘刀式掛著的攝像頭。否則真是不劃算。不過你說風(fēng)險(xiǎn),倒是提醒了大家。實(shí)在不愿意多費(fèi)點(diǎn)時(shí)間下個(gè)路口調(diào)頭的話,不按箭頭行駛也許比實(shí)線變道更好一些。畢竟才100塊2分。而實(shí)線變道可得200塊3分呀。當(dāng)然,你得預(yù)判行駛方向會否闖紅燈。否則變6分就聰明反被聰明誤了。

    開玩笑了。其實(shí)我很想討教,公安部對拍攝實(shí)線變道到底有沒有標(biāo)準(zhǔn)的?回帖這么多,就沒一貼是奔我的標(biāo)題去的。。。唉
    V14
    發(fā)表于2018-03-13 07:42:37
    10#

    樓貼更新說明,補(bǔ)了點(diǎn)內(nèi)容。

    討論起實(shí)線變道,其實(shí)我更想知道,隧道里有無中標(biāo)的車友?據(jù)說,隧道里超速很少被拍。因?yàn)槔走_(dá)波反射太復(fù)雜,無法檢測。這是從技術(shù)上說的,我完全相信?蓱c春隧道LED每時(shí)每刻都在播超速車牌號,難道已經(jīng)用激光測速了?

    當(dāng)然,變道檢測相對容易,但隧道內(nèi)似乎沒有相關(guān)攝像頭(你看見隧道壁上安裝的,一般都是監(jiān)控是否通暢和異常情況的普通攝像頭)。有時(shí)候入錯(cuò)道,從右側(cè)進(jìn)了超級長的隧道,前邊一輛蝸行的貨車,別跟我說你沒有壓實(shí)線的想法。
    V14
    發(fā)表于2018-03-13 09:37:24
    13#

    說的在理,所見略同。其實(shí)杭州在這方面,算做得不錯(cuò)的了。我不是很擔(dān)心被亂罰。

    而且技術(shù)上,我查閱了2014年最新修訂的《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》,確實(shí)如你上面說的,沒有實(shí)線變道一詞。我如果按“未按車道指示行駛”罰,則要求拍攝違章時(shí)的“車輛后部全景”,類似這樣:
    求教:“路口實(shí)線變道”的非現(xiàn)場違章拍照,有國家標(biāo)準(zhǔn)么?
     
    這也是杭州的嚴(yán)管區(qū)把攝像頭都安裝在路口后方的原因之一。我如果按照“違反禁令標(biāo)線”罰,則前部也可以,類似這樣:
    求教:“路口實(shí)線變道”的非現(xiàn)場違章拍照,有國家標(biāo)準(zhǔn)么?
     
    我變道處是一個(gè)大彎。我插進(jìn)去過程,是側(cè)面對著攝像機(jī)。類似這樣(請把黑車底下的實(shí)線,想象成虛線。我最多就是一個(gè)前輪壓線了):
    求教:“路口實(shí)線變道”的非現(xiàn)場違章拍照,有國家標(biāo)準(zhǔn)么?
     

    而且攝像機(jī)橫桿既不在停止線,也不在分道起始處,而是在中間位置。如果它是用來拍攝壓線的,有一大半?yún)^(qū)域無法覆蓋。所以,那更可能是個(gè)天網(wǎng)攝像機(jī)。。。
     

    V15 發(fā)表于2018-03-13 13:41:32
    14#

    杞人憂天了。如果監(jiān)控也無法證明你的輪胎究竟有沒壓到實(shí)線的話,是不會處罰的。所謂的充分的證據(jù),就是從監(jiān)控上能清楚看見你壓了實(shí)線,否則肯定不會處罰的,疑罪從無。
    V15 發(fā)表于2018-03-13 13:42:32
    15#

    至于標(biāo)準(zhǔn),很簡單,只要證明你有一個(gè)輪胎壓到了實(shí)線,就是違章。從來沒有聽說過什么車身大部分過線才算的說法。
    V15 發(fā)表于2018-03-13 14:01:54
    16#

    關(guān)于隧道,應(yīng)該立法禁止貨車進(jìn)入左側(cè)車道,跟高速一樣客貨分離。長距離且三車道以上的隧道,應(yīng)該設(shè)置虛線,參照紫之隧道。關(guān)于測速,應(yīng)該取消固定測速,設(shè)置區(qū)間測速,參考彩虹快速路隧道。

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