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    更新于2021-11-15 12:17:54
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    回復(fù)
    教工路向來(lái)是杭州道路的堵點(diǎn),自從去年翠柏東路開(kāi)通后擁堵更嚴(yán)重;翠柏東路西往東的大部分車都是余杭塘路分流過(guò)來(lái)上德勝高架的車流,起碼有30%左右的車是逆向行駛的(絕對(duì)沒(méi)夸大),哪怕只有少數(shù)幾輛車都逆行,就為了快幾秒鐘,有時(shí)候逆向成3車道,自行車都沒(méi)地方騎,希望交警同志實(shí)地調(diào)查下,讓交通有序化,謝謝。

    已經(jīng)占據(jù)非機(jī)動(dòng)車道了

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    回復(fù)(7)
    V11
    發(fā)表于2021-11-02 12:13:53

    今天更夸張,公交車都只能擠最邊上的非機(jī)動(dòng)車道了,直接無(wú)視后面的自行車和電瓶車,太氣人了,忘記拍照片了,希望交警同志早高峰的時(shí)候,實(shí)地考察下;蛘咧苯影堰@里設(shè)為單行線好了,杭州這么多單行線,也不差這么一條了。
    V11
    發(fā)表于2021-11-08 12:23:35
    2#

    對(duì)減輕余杭塘路的車輛壓力,這確實(shí)有幫助的,但這也不能把對(duì)象車道的非機(jī)動(dòng)車都占用,而且逆向的車速都非常的快,很容易出事故。因非機(jī)動(dòng)車道被違停車輛占用,今天早上本人只能走非機(jī)動(dòng)車道,差點(diǎn)被逆向的車輛碰到,建議交警同志早高峰去體驗(yàn)下。還有一點(diǎn)想不通,這條路的西側(cè)車量不大,反而設(shè)置了機(jī)非隔離欄,這里車輛人流交織,反而不設(shè)置隔離欄。
    V11
    發(fā)表于2021-11-15 12:17:54
    3#

    本來(lái)雙向2車道的路,硬生生變成了單向5車道,很容易出事故,等出事故了再整改就晚了。

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