這些年買車的經(jīng)歷也是一路蹚渾水蹚過來的，最早一輛試手的車，是二手的福克斯，車主沒有按期保養(yǎng)，發(fā)動機吼得跟拖拉機一樣，噪音賊大，開了不到一年就扔了，換了輛新車帝豪，這車開了五年，大毛病倒沒有，不過也就純粹一輛代步車，開久了膩得慌，所以打算升級一下座駕，換輛B級車開，B級車我最喜歡的就是雅閣，所以先試駕了雅閣。
試駕車的顏色很帥，是一輛極光藍，在路上很少見到。
造型很低趴，車頭很大氣，凱美瑞車頭太奇葩，天籟太保守，還是雅閣正常點。
LED大燈。
輪轂的造型看上去很扎實，喜歡折騰的話，買了車可以改個大尺寸的熏黑運動輪轂。
車子看了一圈，就上車開起來了，雅閣的內(nèi)飾在合資車?yán)锼惚容^不錯的，很經(jīng)典耐看。
銷售還給講解了一下各種功能按鍵，我試了一下按壓的手感，都挺清脆，回彈很利落。
一鍵啟動的打火，把車子打著，出發(fā)。
主副駕都是電動調(diào)節(jié)的座椅，我坐主駕，銷售坐副駕，各自調(diào)好坐姿。
方向盤手感真的很棒，輕踩一下油門，車子就發(fā)動了，同時轉(zhuǎn)方向盤很輕，我試駕的車型是1.5T的，194的馬力，比我的帝豪馬力大一倍，開起來真的爽，起步靈敏加速快，動力可以說是隨叫隨到。
方向盤上調(diào)多媒體和巡航的按鍵很容易操控。
很傳統(tǒng)的檔把造型，摸起來一點也不手生。這款變速箱是真的平順，哪怕我故意深一腳油門淺一腳油門，仍然是平順得跟電車一樣。
試駕了幾公里路，讓銷售開車，我坐后排感受一下，空間真寬，不愧是能當(dāng)商務(wù)車用，我將近一米八，坐帝豪后排得窩著，坐雅閣翹個二郎腿是小意思。
后備箱也夠大，這要是自駕游，一家人的行李肯定能統(tǒng)統(tǒng)裝下。
試駕完，我感覺雅閣的顏值、動力、空間、舒適性各方面都不錯，盛名之下無虛士，雅閣堅挺了十多年的銷量，說明這車真的優(yōu)秀。
