也有網(wǎng)友認為“不知道，不評價”。
隨后，徐繼業(yè)在其個人微信朋友圈回應了該消息，稱上述郵件被公開前，其本人未接到任何人的溝通。“公司現(xiàn)在太亂，不排除有人盜號散布不實言論。我試圖聯(lián)系集度HR Head謝迅和我的直接領導CEO夏一平，均處于聯(lián)系不上狀態(tài)，我現(xiàn)在很為他們的情況擔憂。”徐繼業(yè)表示。
在此之前，曾有自稱為極越汽車員工的網(wǎng)友，寫下“萬字貼”，細數(shù)極越汽車內(nèi)部問題。徐繼業(yè)在其個人微信朋友圈也對此事進行了回應。徐繼業(yè)表示，公司走到今天這一步，不能將所有責任都歸咎于老板，員工們也應該反思自己的責任。
據(jù)媒體此前報道，有極越員工向媒體確認，19日下午，極越員工的善后方案通過審批，相關文件已經(jīng)向全體員工正式公布，將按照“N+1”的標準向員工提供經(jīng)濟補償。此外，極越首席運營官羅崗當日在網(wǎng)上直播，向全體員工介紹相關方案。有員工表示，“終于有一個好結(jié)果了。”
文件顯示，善后方案具體涉及四個方面。
首先，經(jīng)濟補償方面，將按照“N+1”的標準提供。其中，“N”為司齡起算日至2024年12月20日的服務期限折算，“1”為上個月的基礎月薪和津貼（餐補及話補），截止到離職日尚未享有的年假及調(diào)休予以折算。
此外，工資結(jié)算至2024年12月20日。公司將為員工繳納社會保險和公積金至2024年12月，并在人社部門要求的辦理時間前辦理繳納完成。
對于處于“三期”（孕期、產(chǎn)期、哺乳期）、工傷、醫(yī)療期的員工，將進行特殊安置，原則上保留工作崗位直至相應情形結(jié)束，如個人有協(xié)商意愿，可進行相關聯(lián)系。
關于履行方式與時間，在相關政府部門的指導和見證下，建立監(jiān)管共管賬戶，代集度公司于2025年1月20日之前支付工資及經(jīng)濟補償，墊付資金由百度、吉利打入。
有極越員工告訴媒體，除了“三期”員工，所有人都將離職。
12月17日，極越員工賠償方案已修改到第九版，吉利已經(jīng)確認方案，還需要百度方面審批。“到后面都是政府與百度、吉利談判，員工都沒有參與。12月19日上午，員工賠償方案才通過審批。”
來源：19樓（my19lou)綜合自每日經(jīng)濟新聞、紅星新聞此前報道、網(wǎng)友評論等
