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    關(guān)于“同一違停,被多次貼條”的經(jīng)歷和看法

    樓主
    鳥不拉屎的地方不知道,至少杭州交警在這方面還是很尊重法律的。行政處罰法》明確規(guī)定“一事不兩罰”。


    原文鏈接》》》這輛車違停一天一張罰單,連續(xù)五天!你見過類似情況嗎?(在杭州下城區(qū)的一條路上,看到這輛車上因違停居然貼了5張罰單。一天一張,反正我是第一次見!對于此事,你怎么看?)

    類似圖上這種連續(xù)貼條,我已經(jīng)申訴過兩次了。兩次分屬于不同的轄區(qū),都沒二話,上傳支隊審核,幾天后就取消重復處罰。略麻煩的是,你得搞清歸哪個中隊管?該中隊星期幾開放申訴窗口?對于P民來說,這種信息非常難獲取。但現(xiàn)在隨著“最多跑一次”改革,不論事發(fā)轄區(qū),都可以到杭州市民中心或各區(qū)行政服務(wù)中心的交警窗口去申訴。

    至于交一次罰款就可以“免費停”的風涼話,在實際操作中是不可能的。因為照片是三個角度拍的,對比參照物,尤其是拍到輪轂輻條角度的話,很容易確定你是否動過車。腳不可能踩進同一條河流,輪轂也一樣,雜技團也做不到的。何況那個位置就天天等著你?

    如果故意長期停,風險也很大;靥镆约癗多老司機所謂的“24小時只準貼1次”也是于法無據(jù)的,沒有這種說法。法理同上。大概10幾年前,很多地方的違停根本不貼條,直接拖。馬路牙子上粉筆寫***車牌,你被拖車啦!現(xiàn)在車太多+執(zhí)法也趨于人性化,但如果確實影響交通或者存在其他情形,那交警的合法措施是拖!車!

    最后我再說一下,不但違停如此,在同一空間,同一路線,同一時間段內(nèi)的其他違章也一樣,遵循“一事不兩罰”原則。比如超速,途徑不同測試點都被拍,是挑最快的那張來依法處理。比如違反限行規(guī)定,都是同理。如果你被多次處罰,均可提起申訴。
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    發(fā)表于2019-03-08 07:24 只看該作者

    沙發(fā)

    原來如此!真的很人性化了!
    多幫助一點他人,多制造一點快樂
    超級版主
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    發(fā)表于2019-03-08 07:49 只看該作者

    板凳

    想想還是美
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    發(fā)表于2019-03-08 08:01 只看該作者

    地板

    很人性化啊
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    發(fā)表于2019-03-08 08:11 只看該作者

    2 #

    牛逼
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    發(fā)表于2019-03-08 08:13 只看該作者

    3 #

    頂。
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    發(fā)表于2019-03-08 08:20 只看該作者

    4 #

    處理起來真的慢,之前有過一次,處理了半年多才幫我消掉
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    發(fā)表于2019-03-08 08:47 只看該作者

    5 #

    人性化
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    發(fā)表于2019-03-08 09:35 只看該作者

    7 #

    人性化不錯
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    發(fā)表于2019-03-08 10:32 只看該作者

    8 #

    亂停車的這種人,,第一次貼罰單,,,如果第二天去發(fā)現(xiàn)還是在的話,,就不用多說,,直接拖車,,讓車主自己去停車場領(lǐng)車去,,,這樣做才好
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    發(fā)表于2019-03-08 20:46 只看該作者

    9 #

    那我在同一地方停他一年,豈不太劃算了?
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    發(fā)表于2019-03-09 08:25 只看該作者

    10 #
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    發(fā)表于2019-03-10 08:15 只看該作者

    11 #

    花150能停車1年?好事嘛[/贊]
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    發(fā)表于2019-03-10 11:33 只看該作者

    12 #

    人生正道你不走,非要去走旁門左道。還要去行政復議,你累不累。好好的租個車位,遠點走幾步,再遠就共享單車踩一踩,非要去罰款干什么?
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    拉風之星 青銅掌友

    發(fā)表于2019-03-10 18:05 只看該作者

    13 #

    人性化個P啊 上班途中趕著路騎車逆行并且影響交通還是第一次,故意上來就罰款。 我去年買了個表
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    青銅掌友

    發(fā)表于2019-03-11 12:39 只看該作者

    14 #

    差矣。在無數(shù)以訛傳訛的問題中,我這么“懂法”的人,怎會知法犯法?況且違停是不扣分的,對有錢人而言,150元1次而已,他們洗個車都是200一次的。我化精力去申訴,也就是說明我是沒有違停自由的窮鬼。

    兩次情況是這樣的:
    一次是某單位門口,有大型車輛出入。所以靠近大門的一個車位給涂掉了,否則影響他們拐彎。但涂得不徹底,隱約還是車位。到底誰涂的,我到現(xiàn)在還未搞清。我當時不是沒有懷疑過,但抱著僥幸心理。所以我在申訴時,要求全部撤銷。交警說這不可能,而且停車位不歸他們管。讓我找城管局。我還真找了,城管說道路的停車位專屬于“杭州市停車監(jiān)管中心”管理。這種電話比公開的110,122難打多了,通了之后他們讓我打“**區(qū)停車監(jiān)管中心”的電話;區(qū)中心又給了我一個施工部門的電話。到這里已經(jīng)完全脫離政府機構(gòu)了,最后連電話也變成手機號了;打過去說,我們是外包公司。你找我們沒用,車位是監(jiān)管中心管的。。。繞回去了。

    還有一次是我家附近,原本有合法車位的。因停車問題矛盾突出,居民經(jīng)常圍住正在貼牌的協(xié)警,甚至發(fā)生推搡。轄區(qū)交警后來讓居委會上報本地居民的車牌,網(wǎng)開一面。即使我們被協(xié)警抄牌,中隊電腦也不登錄的。然而2016年開始,杭州在“暢通工程”中,對路邊車位原則上是縮減的。我們這里的取消工作是和一次路面養(yǎng)護同時進行的。我當時以為瀝青干了,線會畫回去的。即使不畫,又有什么關(guān)系?我們車牌豁免的。。。

    等我出差回來,才發(fā)生多次被貼的情況。而且手機一直未變,中間卻沒收到任何違章信息。申訴的時候,我核對了號碼,交警問是不是移動號?我說是,他說確實有移動號會收不到。。。為什么?他也不懂。這里順帶求科普。
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