近日，備受矚目的第五屆“中國(guó)源動(dòng)力”評(píng)選活動(dòng)圓滿(mǎn)落幕，成功選出15款引領(lǐng)中國(guó)車(chē)用動(dòng)力發(fā)展潮流的杰出產(chǎn)品。其中，哈爾濱東安汽車(chē)動(dòng)力股份有限公司的DHR40系列后驅(qū)混動(dòng)專(zhuān)用變速器和M16N系列高效汽油/CNG發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其前瞻技術(shù)和卓越性能，榮獲了“中國(guó)源動(dòng)力”稱(chēng)號(hào)，彰顯了公司在車(chē)用動(dòng)力領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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“中國(guó)源動(dòng)力”評(píng)選活動(dòng)作為國(guó)產(chǎn)優(yōu)秀車(chē)用動(dòng)力產(chǎn)品的展示舞臺(tái)，已經(jīng)成功舉辦五屆。這一活動(dòng)不僅倡導(dǎo)能源多元化發(fā)展，更讓各類(lèi)動(dòng)力系統(tǒng)同臺(tái)競(jìng)技，共同推動(dòng)中國(guó)車(chē)用動(dòng)力技術(shù)的進(jìn)步。本屆活動(dòng)中，入選產(chǎn)品涵蓋了柴油機(jī)、汽油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)，以及氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等，充分展現(xiàn)了車(chē)用動(dòng)力多元化的發(fā)展趨勢(shì)。
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作為本次評(píng)比中唯一的變速器產(chǎn)品，東安動(dòng)力的DHR40系列后驅(qū)混動(dòng)專(zhuān)用變速器以其獨(dú)特的P1P2架構(gòu)和雙行星排結(jié)構(gòu)脫穎而出。這款變速器支持純電、串聯(lián)、并聯(lián)、直驅(qū)、制動(dòng)能量回收等多種模式，適配發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸入扭矩高達(dá)450N·m，系統(tǒng)最高效率可達(dá)98%，綜合節(jié)油率超過(guò)35%。作為國(guó)內(nèi)首款自主研發(fā)的后驅(qū)多擋位混動(dòng)專(zhuān)用變速器，該產(chǎn)品已與國(guó)內(nèi)多家知名車(chē)企達(dá)成合作，未來(lái)有望在新能源混動(dòng)商用車(chē)領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。
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同時(shí)，東安動(dòng)力的M16N系列高效汽油/CNG發(fā)動(dòng)機(jī)也憑借其卓越性能獲得了廣泛認(rèn)可。作為M系列二代高效平臺(tái)的首款產(chǎn)品，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)內(nèi)唯一的最大63°傾角布置形式，充分滿(mǎn)足了商用車(chē)不同機(jī)艙的布置需求。該發(fā)動(dòng)機(jī)主要針對(duì)N1類(lèi)商用車(chē)四階段、乘用車(chē)五階段油耗標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，已成功配裝在微卡頭部企業(yè)的旗艦車(chē)型上，并獲得了市場(chǎng)的熱烈反響。
在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)正加速推進(jìn)“減碳”進(jìn)程。東安動(dòng)力作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)動(dòng)力領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，通過(guò)多年的努力和創(chuàng)新，成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在高端混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)空白，并在動(dòng)力總成領(lǐng)域形成了趕超國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的良好態(tài)勢(shì)。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷壯大，東安動(dòng)力將繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用，為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
