地鐵龍翔橋站整個(gè)三月逢周末必爆滿，杭州地鐵開(kāi)出藥方——
高峰期廣而告之，加班車隨時(shí)待命
購(gòu)票人數(shù)若超標(biāo)，乘客將分批入站
周末出行建議：節(jié)假日避開(kāi)13:00-19:00，用儲(chǔ)值卡至少省下5分鐘
本報(bào)記者 陳鍇凱
上周末的朋友圈里，有一個(gè)關(guān)鍵詞自帶悲傷屬性——龍翔橋站。
最靠近西湖的地鐵龍翔橋站，最近是真的火了，如果你周末經(jīng)過(guò)龍翔橋站，就知道人山人海是什么感覺(jué)了（詳見(jiàn)3月29日A3版）。
昨天KK君從杭州地鐵了解到，自從3月份以來(lái)，幾乎每個(gè)周末龍翔橋站的客流都爆棚，進(jìn)出站的客流總量幾乎每次都是全線最高。
問(wèn)題來(lái)了：那么以后的周末怎么辦？地鐵龍翔橋站還敢去嗎？杭州地鐵有“治堵”良方嗎？
昨天杭港地鐵說(shuō)，針對(duì)龍翔橋站的大客流已經(jīng)采取了廣播、增派人手等多種措施，但是最重要的還是希望大家能夠在高峰期，從鳳起路站、定安路站下車去西湖。
上周末龍翔橋站的客流
兩天達(dá)到34.2萬(wàn)
人人人人人……究竟多夸張，數(shù)據(jù)說(shuō)話：從3月份以來(lái)，龍翔橋站每周末的客流數(shù)據(jù)，都是全線最高。上周末兩天龍翔橋站的進(jìn)出站客流達(dá)到了34.2萬(wàn)人次。
其中上周六進(jìn)出站客流是17.44萬(wàn)人次，上周日進(jìn)出站客流是16.76萬(wàn)人次。17萬(wàn)左右的客流量，意味著什么？地鐵一號(hào)線共有31座站點(diǎn)，可僅僅是龍翔橋站，就承擔(dān)了客流總量的14%。
上周末KK君也去現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)感受了一番。用一句話形容：我個(gè)頭小，體型胖，幾乎看不到出口在哪里了。
同比去年3月份，1號(hào)線地鐵開(kāi)通也有1年多時(shí)間，那時(shí)候1號(hào)線工作日的全線客流量是36萬(wàn)人次，周末的客流超過(guò)45萬(wàn)人次。當(dāng)時(shí)龍翔橋站的客流量也很大，可為什么沒(méi)有現(xiàn)在這么擠？
杭港地鐵公關(guān)經(jīng)理祝寧的回答是：時(shí)節(jié)問(wèn)題。
“杭州地鐵1號(hào)線開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，一直呈現(xiàn)一個(gè)趨勢(shì)，每到周末、節(jié)假日，地鐵的客流量就會(huì)比往常多出很多。杭州作為旅游城市，1號(hào)線的許多客流歷史峰值都是在節(jié)假日創(chuàng)下的。現(xiàn)在剛好是春季，杭州西湖迎來(lái)了旅游旺季，作為最靠近西湖的站點(diǎn)，周末的龍翔橋站的客流量是越來(lái)越多了。”祝寧說(shuō)。
另外，除了時(shí)節(jié)，龍翔橋站客流爆棚跟杭州市民的出行習(xí)慣以及線路成網(wǎng)，也有很大的聯(lián)系。“現(xiàn)在越來(lái)越多的人習(xí)慣了地鐵出行，加上現(xiàn)在線路成網(wǎng)后，2號(hào)線蕭山人民到西湖邊也是很方便，從進(jìn)出站換乘的情況來(lái)看，也有很大一波從蕭山來(lái)的客流。”
“吞吐差額”過(guò)5萬(wàn)
就會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急措施
一波節(jié)日在組團(tuán)來(lái)襲：清明、五一……龍翔橋站還能承受住更大的壓力嗎？杭港地鐵有沒(méi)有進(jìn)一步的措施呢？
昨天，杭港地鐵公關(guān)經(jīng)理祝寧說(shuō)，措施有，并且時(shí)刻準(zhǔn)備著。“首先是人，最近3月份以來(lái)，龍翔橋站每個(gè)周末增派了30多個(gè)人手來(lái)幫忙；其次，旅游旺季來(lái)到之后，地鐵方面已經(jīng)加強(qiáng)了引導(dǎo)。鳳起路站內(nèi)，標(biāo)上了前往西湖景區(qū)的指示牌；第三，只要龍翔橋站的客流達(dá)到高峰，地鐵一號(hào)線全線范圍的站廳都將及時(shí)廣播，告知乘客前往西湖景區(qū)避開(kāi)龍翔橋，選擇鳳起路、定安路站。平時(shí)，列車車廂內(nèi)，到西湖景區(qū)范圍，都會(huì)在鳳起路、龍翔橋、定安路廣播告知。”
但是，大客流依然不可避免。“地鐵一號(hào)線有一套應(yīng)對(duì)方案。當(dāng)龍翔橋站進(jìn)出客流量的差額，達(dá)到5萬(wàn)人次的時(shí)候，應(yīng)急方案就要啟動(dòng)了。”
比如屆時(shí)延安路西側(cè)，距景區(qū)更近的B、C口，實(shí)施單向出站；延安路東側(cè)的A、D口，實(shí)施單向進(jìn)站。 “相當(dāng)于交通當(dāng)中的單行線，減少不同方向客流之間的干擾，達(dá)到快進(jìn)快出的目的。”
事實(shí)上，應(yīng)急方案的啟動(dòng)，對(duì)進(jìn)站客流的影響挺大。“當(dāng)排隊(duì)購(gòu)票的人數(shù)超過(guò)250人時(shí)，我們就要對(duì)進(jìn)口實(shí)施分批入站。地鐵站是個(gè)封閉的空間，必須快速進(jìn)出。當(dāng)客流量超負(fù)荷時(shí)，我們必須保障站內(nèi)的安全。”祝寧說(shuō)。
客流太多
加密班次隨時(shí)待命
祝寧說(shuō)，上周日晚上就加了兩趟加班車。“加班車一直有準(zhǔn)備，但是要不要插入運(yùn)營(yíng)，是要看候車人數(shù)是不是過(guò)剩決定的，這個(gè)會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控來(lái)判斷。”
最后給大家兩條實(shí)用的建議：
●節(jié)假日、周末，13:00-19:00請(qǐng)避開(kāi)龍翔橋站，這6個(gè)小時(shí)里，極可能持續(xù)采取“單進(jìn)單出”措施。
其實(shí)，龍翔橋站到音樂(lè)噴泉，390米左右。定安路站到涌金池附近，610米左右。鳳起路站到少年宮附近，730米左右。這期間，大家就自覺(jué)選擇鳳起路站、定安路站吧。
●盡量用儲(chǔ)值票，至少省下5—10分鐘的買(mǎi)票時(shí)間。
錢(qián)江晚報(bào)
