9月16日都市快報(bào)：
為了緩解老舊小區(qū)停車難問題，杭州市政府也在多方努力，最近還剛出了一項(xiàng)新規(guī)定，要求明年五城區(qū)各拿出兩個(gè)老舊小區(qū)做停車設(shè)施改善試點(diǎn)，以此總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有效后將進(jìn)一步推廣。
目前，五城區(qū)相關(guān)部門正在到處踏勘現(xiàn)場，確定試點(diǎn)小區(qū)。
錯(cuò)時(shí)停、斜劃車位、單向通行……
政協(xié)委員提出6種辦法
今年“兩會”期間，政協(xié)委員、銘焱實(shí)業(yè)有限公司副總裁楊清，提交了一個(gè)關(guān)于緩解老舊小區(qū)停車難的提案。
她特地到很多老舊小區(qū)調(diào)研，總結(jié)出了6條可行的辦法——
方案一：錯(cuò)時(shí)停車，晚上把車停進(jìn)機(jī)關(guān)里。
這個(gè)辦法現(xiàn)在好幾個(gè)社區(qū)都實(shí)行得不錯(cuò)，比如皇親巷社區(qū)。
杭州市政府綜合辦公樓管理處與燈芯巷社區(qū)、皇親巷社區(qū)簽訂了資源共享協(xié)議書。每天下午6點(diǎn)至次日早晨7點(diǎn)半，以及雙休日、假日等，為周邊社區(qū)提供車位；而白天工作時(shí)間，如果市綜合辦公樓的停車位已滿，員工私家車可停放在這兩個(gè)小區(qū)，大家互惠互利。
方案二：車位斜著劃，增加停車位。
這個(gè)辦法東新園小區(qū)正在使用。
東新園，5000住戶有3600多輛車，1042個(gè)地下停車位加上600個(gè)地面停車位，根本滿足不了停車需求。
2011年，東新園小區(qū)斜劃了車位，45°夾角有序停車，進(jìn)車倒車方便，又能增加停車密度。這樣一來，小區(qū)地面上主干道雙向停車位有350個(gè)左右，單邊停車斜劃車位可劃405個(gè)，比以前增加了155個(gè)。
方案三：單向通行，增加停車位。
東山弄社區(qū)采取“一進(jìn)三出”的辦法。社區(qū)原有4個(gè)出入口，規(guī)定只有一個(gè)進(jìn)口，另外3個(gè)是出口，這一來小區(qū)里的車輛只能單向通行。
因?yàn)椴粫霈F(xiàn)兩車交會，也就大大節(jié)約了道路空間，道路兩邊新增停車位60個(gè)。單行后，小區(qū)里的交通秩序也好了很多。
方案四：建立體停車庫。
打鐵關(guān)新村13幢居民樓，605戶居民，近200多輛車，有160個(gè)停車位。雖然供需差距不大，但社區(qū)仍有1/3的投訴和矛盾，是因停車問題引發(fā)的。
為解決小區(qū)停車難，打鐵關(guān)新村在小區(qū)靠河的一塊空地上，建了個(gè)立體停車庫，占地94平方米，能停16輛汽車，2011年1月26日啟用，是杭州老小區(qū)里新建的第一個(gè)立體停車庫。
方案五：推行停車居民自管。
組織居民管起自家小區(qū)里的停車位，疏導(dǎo)大家有序停車，避免社會車輛亂停、搶停，讓原本停車雜亂無章的老舊小區(qū)，變得井然有序。
方案六：彈性控制道路停車。
道路兩旁應(yīng)針對周邊居民設(shè)置臨時(shí)停車，在不妨礙車輛、行人通行的情況下，允許周邊居民在一定時(shí)段內(nèi)臨時(shí)停放（如工作日晚上7：00——第二天清晨7:00，周六、周末全天），而非動輒開罰單。 鋪設(shè)綠化磚
