11月14日晚，杭州發(fā)改發(fā)布發(fā)布了《官宣:杭州市城市軌道交通四期建設規(guī)劃（2022-2027年）正式獲批》的推文，消息一出，各大樓市群內突然沸騰起來，許多媒體也是第一時間轉載。
然而，意想不到的是，就在消息推出不久后，這篇文章竟然被刪除了，具體原因并不清楚，這讓地鐵四期又變得沒那么確定。不過，既然官方已經發(fā)布，不管刪除與否，里面的內容大概率還是值得參考的。
以下是推送未刪除前原文（僅供參考）：
近日，國家發(fā)展改革委正式批復同意杭州市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃，杭州地鐵四期終于來了。
本次批復具體項目包含3號線二期、4號線三期、9號線二期、10號線二期、10號線三期、12號線一期、15號線一期、18號線一期、5號線五常停車場等9個項目，總長度152.9公里，總投資約1387.91億元，規(guī)劃期為2022-2027年。項目建成后，杭州市將形成669公里的軌道交通網絡。相關線路走向見示意圖。
具體建設方案：
3號線二期工程。線路起于星橋站（不含），止于星光街站，長7.5公里，設站5座，項目投資73.91億元，均為地下敷設，建設工期4.5年。
4號線三期工程。線路由西延段和南延段組成，西延段起于池華街站（不含），止于云谷站，長5公里，設站4座；南延段起于浦沿站（不含），止于聞堰站，長5公里，設站4座。項目投資77.66億元，均為地下敷設，建設工期4.5年。
9號線二期工程。線路起于龍安站（不含），止于塘棲站，長10.1公里，設站7座，項目投資72.52億元，均為地下敷設，建設工期5年。
10號線二期工程。線路起于逸盛路站（不含），止于仁和南站，長5.8公里，設站3座，項目投資36.77億元，均為地下敷設，建設工期4年。
10號線三期工程。線路起于仁和南站，止于仁和北站（不含），長5公里，設站2座，項目投資24.47億元，均為地下敷設，建設工期4年。
12號線一期工程。線路由北段和南段組成，北段起于美院象山站（不含），止于杭州西站，長24.3公里，設站14座；南段起于雙浦車輛段站，止于雙浦站（不含），長1.7公里，設站1座。項目投資210.82億元，均為地下敷設，建設工期5年。
15號線一期工程。線路起于亞太路站，止于崇賢站，長40.5公里，設站30座，項目投資446.83億元，均為地下敷設，建設工期6年。
18號線一期工程。線路起于義橋站，止于世紀大道站，長48公里，設站19座，項目投資437.36億元，均為地下敷設，建設工期6年。
5號線五常停車場。為滿足既有5號線運營車輛的停車需求，在既有五常車輛基地北側新建五常停車場，項目投資7.57億元。
溫馨提示：
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