在高速公路上開(kāi)車(chē)不比平時(shí)普通公路上開(kāi)車(chē)一樣，高速公路上的車(chē)子車(chē)速都比較快，一旦發(fā)生意外，后果就不是輕微剮蹭那么簡(jiǎn)單，嚴(yán)重的可能會(huì)造成人員傷亡。所以在高速公路上行駛得更加集中注意力，除此之外還有很多高速公路上的行車(chē)技巧是需要不斷掌握的，就好比如有很多老司機(jī)在經(jīng)過(guò)隧道時(shí)都會(huì)走左側(cè)車(chē)道，這到底是什么原因呢？
隧道右側(cè)為應(yīng)急車(chē)道
我們都知道在高速公路上行駛，最右側(cè)都會(huì)有一條應(yīng)急車(chē)道，是專(zhuān)門(mén)設(shè)給那些在高速公路上發(fā)生意外事故和救護(hù)車(chē)、警車(chē)等�？客ㄐ械�，但是在有些隧道里是沒(méi)有應(yīng)急車(chē)道的，所以右側(cè)車(chē)道就成為了應(yīng)急車(chē)道，現(xiàn)在還好一點(diǎn)，大部分還是有應(yīng)急車(chē)道的。假如車(chē)子在隧道里發(fā)生交通事故，就得在右側(cè)�？刻幚怼�
很多司機(jī)在進(jìn)入隧道前由于光差的原因，視野比較差，如果隧道里右側(cè)有事故車(chē)輛�？�，很容易就會(huì)因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)的不及時(shí)，造成第二次車(chē)禍。所以進(jìn)入隧道走左側(cè)的障礙就會(huì)少一點(diǎn)也相對(duì)安全一點(diǎn)，碰到事故的幾率也會(huì)少一點(diǎn)。
大貨車(chē)大多走右車(chē)道
右車(chē)道是慢車(chē)道，一般大貨車(chē)和大客車(chē)等大型車(chē)輛都會(huì)走右車(chē)道，而行駛在大客車(chē)或者大貨車(chē)旁邊是不太好的，因?yàn)榇筘涇?chē)行駛的速度比較慢，同時(shí)大貨車(chē)的體積比較大，視野盲區(qū)就更多，如果小轎車(chē)行駛在大貨車(chē)后面，大貨車(chē)就不容易發(fā)現(xiàn)身后的小轎車(chē)，萬(wàn)一一個(gè)剎車(chē)，就會(huì)容易導(dǎo)致后車(chē)追尾，而且我們都知道，轎車(chē)追尾大貨車(chē)的后果是相當(dāng)嚴(yán)重的，比如小轎車(chē)被削頂，很容易就導(dǎo)致人員傷亡。而且在隧道里是不可以變道的，假如你是在左車(chē)道進(jìn)入的隧道，就沒(méi)必要變道了，跟著前車(chē)行駛，注意力集中一點(diǎn)就行。要是是在右車(chē)道進(jìn)入隧道的，前方又是大貨車(chē)的話(huà)就適當(dāng)把車(chē)距拉得大一點(diǎn)，不要和大貨車(chē)挨得太近。
結(jié)語(yǔ)：總而言之就是進(jìn)隧道之前盡量靠左行駛走左車(chē)道，并不是右車(chē)道不能行駛，只是走左車(chē)道會(huì)相對(duì)更加安全一點(diǎn)，而且左車(chē)道是快車(chē)道，在車(chē)流量不是很大的時(shí)候，通過(guò)的時(shí)間也比較快。
