首先拍外觀，牌照，三角牌，安全帶，車架號，里程表；這是固定的。
然后尾氣（大家詬病的“大腳油門”就是此時，同時測試的還有剎車，車速表�，F(xiàn)在插OBD完成，成了大幅漲價的理由）；再底盤，燈光。（順序不固定，可能尾氣最后，可能燈光最后。燈光居然就測大燈和剎車燈，轉(zhuǎn)向燈之類不看的）
車間半開放，雖禁止入內(nèi)，但基本可以全程遠(yuǎn)觀。
然而我多次不同的檢測站，得出一個規(guī)律：轉(zhuǎn)場過程必有1-2分鐘是在你視野內(nèi)消失的。而且行車記錄儀還斷片了�；蛘咧皼]有車內(nèi)記錄，反正印象中不知道這段時間是干嘛的。
于是把go pro帶去了。
結(jié)果也沒看出啥端倪。檢測員也沒下車，就是空檔停著，左腳連續(xù)踩離合N次（也許是抖腿愛好癥？一直快感一直抖？因為想象不出必要性，何況自動擋干啥？）；
再往前開一小段，等候（約相好的晚上吃牛排，相好的說吃火鍋，微信調(diào)情1分鐘，此處略去五百字），完了在工作手機上簽他們自己的名。（似乎是等待后臺檢測單數(shù)據(jù)完成？）
以上只是推測，檢車線布局通常都是U型，或者L型，我這次是L型，簽名之后就調(diào)頭開到接車處了。
而之前U型的，神秘2分鐘之后，還要做燈光檢測。所以等待數(shù)據(jù)上傳也說不通。
之所以“神秘”，是無論何種，都在看不見的拐角處，U的底部，L的橫邊。無一例外。
是我漏說了什么項目？普通非營運小客車，也沒其他了呀。。。
ps，每次上線，我都收拾干凈雜物，但他們瓜田李下這方面還是挺注意的，不會觸碰。最多開開收音機，空調(diào)。但是二郎腿（駕駛位，特么我是船么。。。不知道怎么擱上去的），摳鼻屎（生理需要可以理解，但是能不能別朝中控一彈？進(jìn)空調(diào)格柵要我吸毒嘛），復(fù)挖耳屎（完了在杯架上方抿一下手指）
我這么忠D愛G，都快忍不了年檢了。買新車！能躲6年算6年。。。那么問題來了，又能算普通7座以下小客車，又能DIY成簡單房車出去窮游的，有什么推薦？
