對于近期網絡流傳奇瑞“345”策略的消息，奇瑞集團新聞發(fā)言人金弋波對第一財經記者進行了獨家回應。金弋波表示，網上很多言論都忽視了這些背景和內涵，完全解讀錯了方向；內部刊物截屏中提到的人員效率“345”策略，是一個績效管理目標，也是早年一些公司探索管理創(chuàng)新的經驗，目的在于提升工作效率和質量，并不是簡單的工作量加減法和成本削減；此外，奇瑞一直以來都強調員工關懷，提升員工幸福感。近期有關奇瑞員工爆料公司加班嚴重的話題曾引發(fā)廣泛關注，奇瑞方面曾回應稱：“媒體報道關于奇瑞‘非法加班’等內容是未經證實的消息，屬于不實信息。”而本次內部刊物截圖中提出的“3個人干5個人活，拿4個人的工資”再次引起了熱議。奇瑞在內部刊物中提到，要研究人員效率、工作質量和工作能力提升，建立業(yè)務板塊的人力效率模型，切記不可理解為簡簡單單的加減法，真正實現3個人干5個人活，拿4個人的工資。但金弋波告訴記者，面對當前的競爭態(tài)勢，奇瑞是要摒棄過去簡單粗暴的人海戰(zhàn)術、疲勞戰(zhàn)術，要提高加班效率，堅決杜絕無效加班、沒有質量地加班。要把員工當成家人一樣看待，要對他們的健康幸福負責。“奇瑞從‘小草房’起步27年來，每個月15號固定發(fā)放工資，27年從未延遲過一次，即使在資金鏈最緊張的時期，公司借錢也要保證員工工資按時發(fā)放；在市場環(huán)境、經濟環(huán)境不好的時候，奇瑞從未有過批量裁員；還有就是薪水，近10年里，奇瑞有8年都普調了員工薪資，最低漲幅也要保障員工生活水平不隨物價上漲而降低，只有2019年增資擴股資金鏈緊張和2020年疫情導致的經營困難，才沒有給員工漲薪。”金弋波說道，這“三件小事”是企業(yè)理所應當做的事，也反映出奇瑞對員工的關愛。近幾年來，奇瑞正呈現出國內、國外齊頭并進快速發(fā)展的趨勢。2021年至2023年，奇瑞集團年銷量接連實現96.2萬輛、123.3萬輛、188.1萬輛，三年銷量接近翻倍。2024年上半年，奇瑞集團繼續(xù)保持增長態(tài)勢，汽車銷量超過110萬輛，同比增長48.4%，創(chuàng)歷史新高。出口方面，奇瑞累計出口汽車390萬輛，連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一。在近日《財富》雜志發(fā)布的2024年世界500強榜單中，奇瑞首次入圍，排名385位。金弋波表示：“當前奇瑞已經成為汽車行業(yè)增速最快的企業(yè)之一，短期內一而再、再而三遭遇過度關注，引起負面影響，這或許也是奇瑞快速成長過程中不可避免的‘一課’。”
來源：第一財經
