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--【已購車輛基本情況】
1、車型：榮威ei6max
2、價(jià)格：14W
3、用車人數(shù)：1
4、提車時(shí)間： 2021年3月
--【購車過程分享】
自從杭州開始實(shí)行區(qū)域牌照后，搖不到車牌的焦慮感與日俱增。畢竟作為一個(gè)搖了34次老搖，眼看著前途茫茫。
BTW, 瞅瞅這浙A區(qū)域號(hào)牌的限行范圍，和以前的外地車牌限行有啥區(qū)別╭(╯^╰)╮哦，有的，時(shí)間更長了
其實(shí)在這之前其實(shí)一直都沒有關(guān)注過新能源汽車（偶爾舔一下特斯拉的顏），主要是因?yàn)槔霞以诤贾?小時(shí)內(nèi)車程，怕電動(dòng)車渴死在路上求救無門。二來電車的續(xù)航能力一直是大家比較詬病的，普遍越開越少；而且很多停車場也沒有設(shè)置充電樁，用起來委實(shí)不夠方便。
這個(gè)月無意和朋友聊起，才知道目前插電式油電混合的車子可以上綠牌，對(duì)于我這種進(jìn)城&近城需求的人來說，很合適呀！然后就突然起了買車的念頭（年紀(jì)大了，除了車子房子好像也不知道買啥可以哄自己開心了）
冷知識(shí)插播：早一批非插電的油電混合也可以上綠牌，現(xiàn)在不行了。所以這東西還是早買早安心。
那么問題來了，既然油電混合能夠滿足一批像我這樣的人的需求，為啥還是有那么多人執(zhí)著于搖號(hào)呢？
抱著這樣的心情，Pickle醬跑了幾個(gè)門店以及二手市場，發(fā)現(xiàn)目前油電混合的車子選擇少，價(jià)格高，性價(jià)比不高。
選擇少
本來想截幾張圖參考參考，一不小心好像把所有車型都截出來了，哈哈。
價(jià)格高
比如BBA的油電混，40萬起步；
雷克薩斯和大眾家的油電混，也在30萬上下；
在新能源領(lǐng)域叱咤風(fēng)云的比亞迪，好看點(diǎn)的油電混漢系列，到手要23萬左右；
相比之下，12萬就可以到手的朗逸呀、速騰呀還是很香的。
性價(jià)比不高
不吹不黑，長安的油電混塑料感強(qiáng)，還不便宜；領(lǐng)克蔚來小鵬們顏值高，但小廠的售后還是容易勸退人的。除非真是買個(gè)情懷或者顏控。
來看下高合，哈哈。就問美不美？
鑒于Pickle醬簡單的代步需求（+轎車&自動(dòng)），預(yù)算15萬，最后確定三個(gè)選項(xiàng)：
A. 比亞迪的秦PlusDMi, 今年主推，優(yōu)惠力度大到目前杭州沒貨
缺點(diǎn)：
①主駕駛屏幕真的咪咪小(聽說下半年改版還要再小一點(diǎn))
②秦的駕駛體驗(yàn)，可以隨便抓一個(gè)didi司機(jī)問一下；然后一不小心還會(huì)收到電池有自燃風(fēng)險(xiǎn)的反饋。升級(jí)后有沒有解決這個(gè)問題，還要等今年第一批車子上路后的反饋
優(yōu)點(diǎn)：
①便宜，到手10萬左右
②便宜
官方“搭載比亞迪最新研發(fā)的驍云插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率為43%;官方表示不用電的情況下，油耗為3.8L/100km，新車共4款配置，預(yù)售價(jià)為10.78-14.78萬元。秦plus采用了全新的設(shè)計(jì) DM-i 百公里在饋電狀態(tài)下油耗僅僅為3.8升，滿電滿油續(xù)航里程達(dá)到1245km，百公里加速僅為7.3秒。”
B. 榮威ei6max
缺點(diǎn)：
①360后視的攝像頭分辨率是模擬30萬，后續(xù)改裝吧
②后備箱簡陋
優(yōu)點(diǎn)：
①隔音效果好
官方：車在備胎艙、輪罩、A/C柱等處采用了全方位的隔音、吸音處理，搭配靜音玻璃、同級(jí)唯一的米其林靜音輪胎，完美的NVH表現(xiàn)令120km/h高速狀態(tài)下的車內(nèi)對(duì)話依舊清晰。
②全景大天幕（我是真不稀罕，不能打開的）
③改標(biāo)了！不再是巨丑的黑紅標(biāo)，銀色的字母標(biāo)還是很好看的
C. 吉利博瑞ePro
缺點(diǎn)：
①隔音不好
②內(nèi)飾質(zhì)量看著好像不怎么耐磨
優(yōu)點(diǎn)：
空間大
(對(duì)，我一直在看白車)
