其實我對于學車一點點興趣都沒有，有可能生活在幾個繁華的城市，地鐵都比較方便導致的，不過當然學車也是為了以后出行方便考慮，出遠門或者出去玩都是很方便的，考慮到這層因素，我終于在前年的時候準備考慮學車了，林林總總看了很多駕校還有教練，因為對于這一個行業(yè)我一點都不懂，而且在網(wǎng)上老是聽到這個教練兇那個教練狠，挑挑撿撿還是沒能定下來，起初在19樓這里面也是想要找到心儀的教練，這個真的和找對象有的一拼，難，看了很多。因為工作繁忙又停了，一段時間，去年的時候我老婆實在忍不住了，說這個一定要學呀，不能一直拖下去了，然后我要公司群里咨詢了一下，有幾個同事也要一起學車就約好一起報名得了，后來我的一個關(guān)系好的同事兼領(lǐng)導聽說我要學車，極力推薦我，她當時的學車教練，給我總體描述就3點，1教學簡單易懂，2脾氣很好，不翻臉。3待人誠懇。當時聽她這么一說我直接就心動了，兄弟們，你們懂不，心動了，因為確實我很相信她說的，沒有任何猶豫我就和原本說好的那個教練說抱歉了。然后選擇了我們黃龍駕校里面很好的王永彪王教練是也此處理應有掌聲。
出于媳婦兒的強烈要求，我火急火燎的就是找我的王教練去了，起先我也是第一次接觸王永彪王教練的時候是我去黃龍駕校報名，當時報名之后王教練就過來接我去河坊街的辦事處去報名了，期間有一個大姐坐在副駕駛座，大姐說我啊在別的教練那邊學車學了很久，可是考科目三老是有問題。掛科了，大姐也是聽朋友說，王永彪教練的教學經(jīng)驗豐富，抱著嘗試的心態(tài)來學習，漸漸的也掌握了訣竅，后來聽說，科目三過了。
好了，由于本人是理科生對于科目一來說最是煩躁，因為有些需要記，科目一最好是網(wǎng)上6節(jié)課，2節(jié)課在線上學習。其實說白了講，大家都沒有聽講課老師在說什么，我們最主要的是用駕考寶典，先一波題目全部連題帶答案看一下刷一遍，然后可以嘗試模擬考科目一，基本上還有個別題目會錯，錯題過一下，去參加考試吧，肯定能過滴。說起來科目二其實說白了講我就學了3個半天就被王永彪教練帶過去考試了�？颇慷谝惶鞂W的就是前進后退和倒車入庫，說真的，離合器這玩意一定要溫柔對待，因為你不溫柔人家容易走火。建議大家理智對待。重點來了重點來了，科目二終極重點點位和座位一點要對上了，我真是吃了這個點位的虧。后續(xù)會和大家說為啥吃虧了呢。我繼續(xù)講前進后退和倒車入庫，其實前進后退就是讓你控制離合器控制速度，練習滴，倒車入庫我看了好幾個教練的教學方式都很不一樣，總的來說，方向盤一定要會打，然后該打多少就打多少。在相應的點位打方向盤停車就搞定的，真是簡單，打臉的在后面了，其實科目二第二次過來學的時候教練又讓我練了倒車入庫，其實我個人覺得我還是挺穩(wěn)的，教練說倒車入庫是所有項目最難的，但是我認為簡單，其實就是我練多了而已，每次教練開到指定點位，會下車讓我上駕駛座上看一下，點對哪里，怎么對最好。在這樣一輪下去之后，坡道起步，直角拐彎，曲線行駛，停車取卡，側(cè)方停車，倒車入庫。每個點位都非常細致的給我講解，我第一次跑全流程真是慌的一批，結(jié)果顯而易見各種出錯，這時候我們的王教練告訴我們不要有壓力，一遍不行就10遍10遍不行就100遍，總是能行的，聽到這種話，我也是很感動，因為邊上有別的學車因為倒車入庫沒練好，教練開噴了，嚇得我縮了縮脖子，運氣真好，教練人好。就這樣，教練教育帶我跑了3個半天之后就讓我去考試了。我自己都沒做好心理準備。家人也是不相信，你這才練了幾次啊就去考試。教練說你的技術(shù)沒問題的，別擔心，他會在幫我查缺補漏讓我順利過科目二的。
然后就到了驚心動魄的考試場地了，還別說，綠化和地方都很氣派很美，上面說的打臉就是因為我每次調(diào)整靠背和高度每次都不一定，直接導致我在租車的時候模擬考試點位看的和以前記得不準，沒有一次是通過的。當然真正考試的時候我最后的結(jié)果當然是一把過咯，而且是滿分，通行的幾位學員全部都是滿分通過。
此處插一下題外話，破富陽考場能不能把老爺車換掉啊，我運氣不好抽到5號車考試，離合器和剎車都踩不動，全程腿在抖，被嚇得。
最后講一下王教練的苦口婆心吧，平常練車的時候一定要把座位靠背和座位高度調(diào)對了，我原本沒覺得如何現(xiàn)在終于長記性了，后來就是靠背調(diào)的最直，然后座位就是讓頭馬上定到車頂即可，這個也方便記憶。調(diào)整倒車鏡，寄安全帶準備就結(jié)束了。離合器要踩好輕抬輕放。雨天注意啟動的時候，帶點剎車，不然容易倒退。然后點位都對好。碰到到什么車都能過。一個好的教練會在你遇到問題的時候給你排憂艱難，在你驕傲的時候，會適當?shù)靥嵝涯�，有待改進的地方，在你失落的時候，會安慰你，開解你。很高興能遇見您，王永彪教練
