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在中國，10萬元的MPV應(yīng)該擁有什么配置？

在中國，10萬元級MPV市場一直備受廣大消費(fèi)者的矚目。眾多車型爭奪這一細(xì)分市場的份額，曾經(jīng)的10萬元級MPV多以東風(fēng)菱智、江汽瑞風(fēng)M3、五菱系列等面包車款為代表，然而它們在配置、動力和外觀方面難以令人滿意。然而，北汽制造最新推出的王牌M7卻以全新的姿態(tài)應(yīng)運(yùn)而生。王牌M7本次共推出四款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.98萬元~12.98萬元，起步價(jià)格不到10萬元。更為吸引人的是，北汽制造還為即日起至月底

東安動力太忙了 傳統(tǒng)車企和新能源車企搶著要

中國汽車工業(yè)正在經(jīng)歷從傳統(tǒng)動力向多元化發(fā)展的時(shí)期。過去，汽車工業(yè)主要依靠傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)來驅(qū)動車輛。隨著環(huán)境意識的增強(qiáng)和可持續(xù)發(fā)展的重要性日益凸顯，汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了油電混合、油氣混合甚至純電動和天然氣產(chǎn)品的多樣化。這種轉(zhuǎn)變既帶來了機(jī)遇，也帶來了挑戰(zhàn)。大多數(shù)企業(yè)只具備傳統(tǒng)動力技術(shù)能力，而新能源領(lǐng)域的企業(yè)則缺乏汽車領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)，因此，在很長一段時(shí)間內(nèi)，傳統(tǒng)車企與新能源的結(jié)合并不完美。然而，在行業(yè)中卻存在