眾所周知，大眾/奧迪燒機(jī)最多。今天就和一位奧迪車友聊起來這個(gè)話題。他的認(rèn)知是奧迪燒機(jī)油不是正常的嗎？燒機(jī)油了，還需要治理維修嗎？
首先：燒機(jī)了，肯定是不正常的。按照4S的說法，1000分之5以下的，機(jī)油消耗是正常的。（1000公里消耗0.5升）
國產(chǎn)奧迪2.0T一下排量，一般建議5000Km或者180天保養(yǎng)一次，按照這個(gè)算法，一個(gè)保養(yǎng)周期要加多少升機(jī)油，大家自己算。
再次：機(jī)油消耗這個(gè)量，到底正常嗎？我們不從機(jī)油消耗多少來說他正常嗎？我們來說機(jī)油消耗去哪里了，來分析下。
機(jī)油不能像汽油一樣這么容易燃燒，燃燒會(huì)出現(xiàn)大量煙。燃燒不充分情況下會(huì)產(chǎn)生大量積碳。積碳過多，會(huì)出現(xiàn)氣門密封不完全、油道堵塞、活塞環(huán)卡死、硬化的積碳會(huì)導(dǎo)致機(jī)械部件異常磨損、缸體磨損（拉缸）。
最后：燒機(jī)油到底正不正常，各位自己衡量。哪怕不燒機(jī)油的車子或者少量機(jī)油消耗的車子，也需要近期情況積碳。
那么如何預(yù)防燒機(jī)：
首先：機(jī)油必須正品，不能貪圖便宜。
再次：建議換機(jī)油的公里數(shù)不要太長，每款車，主機(jī)廠都會(huì)有相關(guān)說明。
最后：不要長時(shí)間，低轉(zhuǎn)速工作。尤其是低轉(zhuǎn)速，高負(fù)荷的環(huán)境下。
以上，只是個(gè)人的一些看法。有什么不對(duì)，可指出。