俗話說得好，酒香不怕巷子深
放到車上也一樣，好的車人們?cè)敢饧觾r(jià)買，同樣愿意等排期，反過來講倘若一個(gè)車擁有如此待遇，多半是不會(huì)太差的。
擁有這類車型的車企，一般都是各個(gè)車型下的先鋒企業(yè)。比如長(zhǎng)城在國(guó)產(chǎn)SUV陣營(yíng)里的地位，單一車型賣個(gè)三四百萬(wàn)輛，還能賣到國(guó)外，確實(shí)挺厲害的。
但驕傲往往會(huì)催生嬌縱，比如之前的坦克800“保定庫(kù)里南”，哈弗品牌賺到的大量資金似乎一下子讓長(zhǎng)城不知道怎么花，凈出了些奇奇怪怪的車子。
你以為這就結(jié)束了？天真！最近哈弗車主（對(duì)，已經(jīng)花錢成為車主了！）就頻頻吐槽自己愛車上發(fā)生的事情，不是質(zhì)量問題，不是設(shè)計(jì)缺陷，而是……
我自己花錢買的車，開走之前還得看廣告？？？？
合著我自己買的車，我沒權(quán)利操作，還得等你放廣告？？
其實(shí)也不是只此一家有這個(gè)情況，很多擁有車機(jī)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)車用戶都反應(yīng)，雖然擁有完備的車機(jī)硬件，但是很多功能都需要“開通app會(huì)員”才能正常使用，一些歌曲不開通會(huì)員的話甚至只能試聽三十秒。
那這些非硬件上的服務(wù)和限制，我們到底有沒有花錢買，有沒有人來負(fù)責(zé)呢？廣告營(yíng)銷行為可以理解，但和嚴(yán)肅的駕駛行為一起出現(xiàn)，多少有些不合適了吧？
還有沒有朋友出現(xiàn)過這種情況呢？一起來說說