要說(shuō)這幾天最火的汽車(chē)新聞是什么，那非鬧得“滿(mǎn)城風(fēng)雨”的上海車(chē)展特斯拉維權(quán)事件不可。而這一事件的發(fā)展，可以說(shuō)是反轉(zhuǎn)再反轉(zhuǎn)，讓一眾吃瓜群眾“大飽眼福”。
而據(jù)最新消息，4月20日晚，此前宣稱(chēng)不妥協(xié)的特斯拉在官方微博針對(duì)4月19日上海車(chē)展維權(quán)事件進(jìn)行道歉。但截止到發(fā)稿前，維權(quán)車(chē)主稱(chēng)仍未收到特斯拉的道歉。
特斯拉官方表示，已成立專(zhuān)門(mén)處理小組，在合規(guī)合法情況下滿(mǎn)足車(chē)主訴求，爭(zhēng)取讓車(chē)主滿(mǎn)意。同時(shí)開(kāi)展自查自糾，對(duì)自身不合理、不符合服務(wù)準(zhǔn)則的問(wèn)題和服務(wù)流程進(jìn)行梳理和修改，做到尊重消費(fèi)者、尊重市場(chǎng)。
事件回顧：劇情跌宕起伏，刺激過(guò)坐過(guò)山車(chē)
近三天的時(shí)間，上海車(chē)展特斯拉維權(quán)事件的發(fā)展，可以說(shuō)是一波未平一波又起。而一次次的反轉(zhuǎn)，甚至比坐過(guò)山車(chē)還要刺激。在這，有車(chē)以后給各位看官簡(jiǎn)單梳理一下。
4月19日，維權(quán)人士張某和李某身穿寫(xiě)有“剎車(chē)失靈”字樣的T恤出現(xiàn)在上海車(chē)展特斯拉展臺(tái)進(jìn)行維權(quán)。其中張某不顧工作人員勸阻爬上車(chē)頂，并帶有過(guò)激行為，一度引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)秩序混亂。
當(dāng)天下午3點(diǎn)，特斯拉官方微博發(fā)消息稱(chēng)，維權(quán)人士張某正是今年2月發(fā)生在河南安陽(yáng)，因超速違章發(fā)生碰撞事故的車(chē)主，當(dāng)時(shí)事故發(fā)生后車(chē)主以產(chǎn)品質(zhì)量為由堅(jiān)持要求退車(chē)未果。
與此同時(shí)，特斯拉中華區(qū)副總裁，在展臺(tái)接受其它媒體采訪時(shí)表示“近期負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的“、”我們沒(méi)有辦法妥協(xié)，就是一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程“、”我們自己的調(diào)研顯示，90%的客戶(hù)都愿意再次選擇特斯拉“，態(tài)度可謂相當(dāng)強(qiáng)硬。
4月20日清晨，上海青浦公安分局在官微發(fā)布消息稱(chēng)已經(jīng)介入調(diào)查，兩位大鬧特斯拉展臺(tái)進(jìn)行維權(quán)的車(chē)主，被認(rèn)定為擾亂公共秩序，1人被處以行政拘留5日，1人被行政警告，隨后被處以行政警告者發(fā)聲。
據(jù)這位車(chē)主表示：我們敢引起注意，就敢提供證據(jù)。同時(shí)這位車(chē)主還表示：對(duì)自己造成社會(huì)秩序混亂的行為進(jìn)行道歉，以后方式會(huì)變，但維權(quán)不會(huì)變，絕不妥協(xié)。而另一位遭遇行拘車(chē)主的愛(ài)人李先生回應(yīng)特斯拉稱(chēng)：你們不妥協(xié)，我們更不會(huì)妥協(xié)！
同日，新華社官媒就特斯拉維權(quán)這一事件進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，稱(chēng)“誰(shuí)給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣“；特斯拉高管如此傲慢如此傲慢的回應(yīng)，幾乎讓人感受不到解決問(wèn)題的誠(chéng)意。
而讓人意想不到的是，這一事件不僅引起了新華社的關(guān)注，還引起了中央政法委的關(guān)注。中央政法委評(píng)特斯拉維權(quán)這一事件時(shí)稱(chēng)：“特斯拉必須面對(duì)中國(guó)客戶(hù)的拷問(wèn)：責(zé)任何在？擔(dān)當(dāng)何在??？“
最終，或是迫于各方的施壓，或是特斯拉意識(shí)到了自己的錯(cuò)誤。僅僅過(guò)了一天，態(tài)度就來(lái)了個(gè)180度大轉(zhuǎn)彎。20日晚11點(diǎn)30分左右，特斯拉通過(guò)官方微博正式道歉，宣稱(chēng)堅(jiān)決配合調(diào)查。所以，才有了開(kāi)頭我們所看到那一份道歉說(shuō)明。
服務(wù)態(tài)度：甩鍋成常態(tài)，但也怕踢到鋼板
有一說(shuō)一，對(duì)比蔚來(lái)、小鵬等國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力，特斯拉的售后服務(wù)態(tài)度是真不好。因?yàn)橹灰?chē)子出了問(wèn)題，特斯拉習(xí)慣性的喜歡找客觀原因。因此，特斯拉也收獲了“甩鍋大王”的美譽(yù)。
2021年1月份，一位北京女車(chē)主，新提的特斯拉剛提一個(gè)月就發(fā)生追尾事故，車(chē)主向特斯拉反饋是剎車(chē)失靈問(wèn)題。但特斯拉最終甩鍋女司機(jī)，聲稱(chēng)是因?yàn)?ldquo;女性踩剎車(chē)力量弱”。
同樣是2021年1月份，一輛特斯拉發(fā)生起火，但在特斯拉調(diào)查以后，成功將鍋甩給了地庫(kù)。稱(chēng)地庫(kù)坡度大，車(chē)主開(kāi)車(chē)下地庫(kù)的時(shí)候速度快，刮到底盤(pán)，導(dǎo)致電池內(nèi)部受損引發(fā)起火。
在特斯拉身上，諸如此類(lèi)的事件還有很多，甩鍋已經(jīng)成為特斯拉的常規(guī)操作。不過(guò)，習(xí)慣甩鍋的特斯拉也害怕踢到鐵板。
今年2月份，一位特斯拉Model 3車(chē)主在提車(chē)第六天后，車(chē)子在充電后突然斷電，窗戶(hù)也關(guān)不上。后經(jīng)特斯拉售后檢查，最終甩鍋給了國(guó)家電網(wǎng)，稱(chēng)國(guó)家電網(wǎng)電流太大，導(dǎo)致過(guò)載短路。
不過(guò)，習(xí)慣甩鍋特斯拉這下可遇到了鐵板，國(guó)家電網(wǎng)在微博上發(fā)表背鍋，該事件最終以特斯拉宣布道歉收尾，徹底應(yīng)了那句俗話，再蠻橫無(wú)理的人，也怕踢到鐵板。
當(dāng)然，我不否認(rèn)，在這一系列的事件當(dāng)中，有些可能車(chē)主負(fù)擔(dān)有一定的責(zé)任，但特斯拉這么大的企業(yè)，動(dòng)不動(dòng)就甩鍋的服務(wù)態(tài)度，著實(shí)令人不舒服。
事件影響：特斯拉維權(quán)門(mén)對(duì)特斯拉的影響
從表面上看，這一事件算是隨著特斯拉的道歉而告一段落，但維權(quán)門(mén)事件的擴(kuò)大，對(duì)特斯拉的影響想必不會(huì)小。從最直觀的表現(xiàn)來(lái)看，股價(jià)沖擊大。資料顯示，特斯拉股價(jià)一度低開(kāi)低走，市值縮水241億美元，折合人民幣1571億元。
當(dāng)然，維權(quán)事件對(duì)特斯拉的影響除了明面上的股價(jià)問(wèn)題，很可能會(huì)打擊到特斯拉潛在用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)欲望，甚至直接粉轉(zhuǎn)路。反饋到實(shí)際上就是后續(xù)銷(xiāo)量的環(huán)比增長(zhǎng)率不會(huì)太高，但出現(xiàn)大幅度下跌的可能性不高，畢竟特斯拉的影響力擺在這里。
另外一個(gè)就是車(chē)輛上保險(xiǎn)的問(wèn)題，特斯拉車(chē)型上險(xiǎn)費(fèi)用可能會(huì)更高，嚴(yán)重一點(diǎn)可能保險(xiǎn)公司不接受給特斯拉車(chē)型上保險(xiǎn)。今早，就有媒體曝出“平安車(chē)險(xiǎn)在部分省市暫停為特斯拉車(chē)主新上險(xiǎn)，并收緊續(xù)保”的消息。
但很快中國(guó)國(guó)平安保險(xiǎn)公司對(duì)此回應(yīng)稱(chēng)：不存在”在部分省市暫停為特斯拉車(chē)主新上險(xiǎn)“的情況。不過(guò)，無(wú)風(fēng)不起浪，網(wǎng)曝的平安保險(xiǎn)的這一行為可能是個(gè)預(yù)警信號(hào)。
而在同一天，就有一位聲稱(chēng)是特斯拉車(chē)主的網(wǎng)友發(fā)微博稱(chēng)：收到了特斯拉售后的電話，提醒他趕緊給自家特斯拉車(chē)型續(xù)保，后續(xù)中國(guó)平安可能不保特斯拉，太平洋保險(xiǎn)保費(fèi)也要上漲。
其實(shí)，在有車(chē)以后看來(lái)，此次維權(quán)事件對(duì)特斯拉最大的影響，并不是這些利益瓜葛，而是對(duì)特斯拉這個(gè)企業(yè)對(duì)待消費(fèi)者心態(tài)的沖擊。
換言之，以后的特斯拉態(tài)度可能會(huì)有轉(zhuǎn)變，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)、中國(guó)消費(fèi)者，有一顆敬畏之心，而不是像現(xiàn)在這樣狂傲無(wú)禮，視消費(fèi)者為草芥。
借用新華社的一句話，一家車(chē)企不可能讓所有人都滿(mǎn)意，但是作為一家“明星”企業(yè)，特斯拉應(yīng)該具備讓消費(fèi)者滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)態(tài)度。
而如果消費(fèi)者能順暢的維護(hù)到自己應(yīng)有的權(quán)益，我相信沒(méi)有誰(shuí)會(huì)愿意冒著攪亂社會(huì)秩序而被行拘的危險(xiǎn)，站在車(chē)頂上維權(quán)！
來(lái)源：有車(chē)以后