2020年2月1日起，《杭州市機動車停車場（庫）建設和管理辦法》施行。根據(jù)《辦法》精神，全市所有收費停車場（庫）必須統(tǒng)一接入全市停車信息統(tǒng)一平臺（城市大腦泊車系統(tǒng)），并向所在地城市管理行政主管部門備案。目前這項工作正在持續(xù)高效地推進中，市城管局制定了工作方案，深入基層，逐個場庫發(fā)放告知書，6月底前，杭州市的收費停車場（庫）都將接入停車信息統(tǒng)一平臺。。。
和樓上說法基本一致。區(qū)別在于杭州市把其職能歸于城管。而有些城市如深圳，長沙等是歸口公安。但兩者之間共享數(shù)據(jù)也是分分鐘的事情。
無論誰主管，強制聯(lián)網(wǎng)的理由是智能化停車，實時掌握車位數(shù)量和分布。技術上沒必要、法理上也不應該上傳牌照（參見地圖的街景服務，人臉、車牌都模糊化處理的）?？墒乾F(xiàn)實你懂的，連小區(qū)門禁的人臉識別都可以在派出所查了。。。
P民唯一希望的nei ku，是今年11月1日施行的個人信息保護法能夠貫徹到這些職能部門，讓信息的查閱保留一定壁壘。
跨部門的查閱，比如公安查你地址，你又不在戶籍登記處居住，那么試圖查你另外房子，得開具手續(xù)到房管局獲得協(xié)助或者申請數(shù)字證書方可調(diào)取共享數(shù)據(jù)，以防止可能產(chǎn)生的私查。別說你沒遇到過私查，開房這種我們不沾邊，最典型比如畢業(yè)N周年聚會，通過警察同學來查失聯(lián)同學的電話。雖然屢試不爽，但其實我是反感的。
當然，對于各種被立案的、或者不可描述的重點監(jiān)控對象，那這些壁壘肯定都不存在了。對于一定級別的主辦人員，完全是透明的吧？你買張高鐵票，他們馬上就能知道，否則到處辦審批也延誤時機。程序正義？只是名詞而已。