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    來自:交警互動

    lvnineteen

    樓主

    2018-03-12 4.9萬 19

    求教:“路口實線變道”的非現(xiàn)場違章拍照,有國家標準么?

    我沿著直行道往前,突然發(fā)現(xiàn)得轉彎,幾乎90度橫著變道了?;貋砜从涗泝x,車身的絕大部分沒有壓到實線,三個輪子都在虛線區(qū)域就切過去了,但左前輪也許壓到線?

    貌似記得公安部有標準,得車身大部分過線才算,不知道我這樣會不會被罰?謝謝指教!

    【補充說明】
    1.此路口不是正常十字交叉。主路方向轉了個大彎。所以我“90度橫著變道”才有可能,否則影響周邊安全不說,我飄逸技術也不行啊。

    2.我主要討論的是技術標準。即電子拍攝如何認定實線變道?就像闖紅燈一樣,公安部有非常詳細嚴格的技術要求,甚至要求采集牌照必須是后輪過線那張(即第二張),如果因為某種原因第二張糊了(比如“浙”字拍糊了),即使第三張(即開到路口對面)牌照清晰也不能算。這些標準,在人工審核時都要考慮,往往是寧可放過,不可殺錯。據(jù)我所知,杭州用電子警察拍闖紅燈開展較早,杭州交警相對國內(nèi)其他地區(qū),也很注重法治,在這方面還是很規(guī)范的。

    實線變道的視頻檢測抓拍粗選之后,比闖紅燈更需要人工審核。所以我才請教這個問題。我印象大概2014年看到過交警開展變道抓拍的新聞,依稀記得說車體3/4越線就算變道(實際操作大概3個輪子?)。但現(xiàn)在用這些關鍵詞都搜不到。故而問各位,或者請交警同志來普法一下。

    3.作為理工男,我覺得98%沒必要擔心被罰——因為這段錄像進不了人工階段。因為第1點已經(jīng)說了,方向不是直線。視頻檢測有無實線變道,是看白線像素部分的灰度值有無波峰。據(jù)我所知,目前只有直道才設置檢測,而且一道一個攝像頭。而彎道,受干擾因素太多,正常行駛的車輛,在某些角度都可能擋住白線。


    回復(19)
    大俠不會來 沙發(fā)
    杭州市區(qū)絕大部分實線變道不會拍。你可以看看高架橋上不要太多啊

    2018-03-12

    確實是這樣的,杭州不怎么拍實線變道,我有一段時間在衢州出差,那里才是變態(tài),后輪壓實線也會拍

    2018-03-12

    去看看監(jiān)控就知道了,交警肯定有充分的證據(jù)證明你輪胎壓實線才會罰你,你自己的行車記錄儀有監(jiān)控的上帝視角嗎?

    2018-03-12

    不曉得現(xiàn)在所謂的嚴管區(qū)還嚴不嚴,禮拜天在環(huán)城西路省府大樓門口,雅閣女司機強行實線變道。
    有些人真的不會算賬,開錯道大不了去下個路口調(diào)頭回來,為啥一定要冒著被拍被撞的風險強行變道?

    2018-03-12

    還有些人十字路口會上下人的,難道他們不知道十字路口監(jiān)控攝像頭最多嗎?

    2018-03-12

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