來自：旅游先遣隊
丹東-鴨綠江斷橋
丹東-虎山長城
鴨綠江斷橋
從酒店步行前往鴨綠江斷橋，途經(jīng)丹東火車站。
鴨綠江畔的年味
鴨綠江畔的塑像
中朝界河—鴨綠江，眼前是中朝友誼橋，其后為鴨綠江斷橋。
左側（上游）是中朝友誼橋，右側為鴨綠江斷橋，兩橋相距不足百米。
鴨綠江斷橋是游客到丹東的必打卡之處
遠處朝鮮境內的橋梁蕩然無存，僅剩幾個橋墩隱約可見。
1911年10月竣工通車的鴨綠江大橋，始為單線鐵路橋，兩側人行步道。建成后的鴨綠江大橋橫跨中朝兩岸，成為鴨綠江上的第一橋。
春節(jié)假期，來鴨綠江斷橋景區(qū)參觀的游客不少。
鴨綠江斷橋橋頭的炮樓，是1928年夏由日軍修建。
鴨綠江斷橋橋頭的大型群雕《為了和平》反映了1950年10月19日彭總臨危受命，率中國人民志愿軍赴朝作戰(zhàn)、抗擊侵略者的場景。首批近26萬志愿軍將士從安東、河口、集安分三路跨過鴨綠江。
2024-03-14
鴨綠江斷橋是樓主春節(jié)假期遇到游客最多的景區(qū)之一
走上斷橋參觀，耳邊響起“雄赳赳，氣昂昂，跨過鴨綠江”的高亢旋律。
眼前的中朝友誼橋是日本侵略者1943年4月在鴨綠江建成的第二座鐵路大橋，遂將第一橋改為公路橋。1945年8月15日，日本在“二戰(zhàn)”中宣布無條件投降。從此，鴨綠江上的兩座大橋成為中朝兩國共有的交通要道。
9號圓形橋墩之上的開閉梁結構處，是游客參觀斷橋所能到達的終端。
平行旋轉式開閉梁是為方便大型船舶江面航行而修建的
在斷橋終端眺望對面的朝鮮
在斷橋終端回望丹東市
開始折返
鴨綠江斷橋與中朝友誼橋
景區(qū)外眺望鴨綠江斷橋與中朝友誼橋
中朝友誼橋迄今仍作為公路口岸使用
丹東盛產(chǎn)草莓，個頭大且味美，1斤15元。
或許是靠近朝鮮的緣故，丹東的石鍋飯店家很多。
2024-03-14
虎山長城
眼前的過街城樓是虎山長城入口處
虎山長城景區(qū)導覽圖
明代萬里長城的東端起點位于虎山之巔
遠眺虎山之巔的山頂烽火臺
開始登虎山長城
游客不多，邊走邊賞景。
途中回望遠處城樓前的停車場
山頂烽火臺已隱約可見
2024-03-14
回望走過的路
通過第一段陡坡
進入第二段陡坡
即將到達虎山之巔的山頂烽火臺
在山頂烽火臺眺望鴨綠江對面的朝鮮，只是天氣不好、視線不佳。
登頂之后，準備從后山下山。
俯瞰虎山長城后山的第一段下山路
第二段下山的路很陡峭
回望下山路
離后山腳下的邦山臺不遠了
邦山臺前，可以望見部分下山路段。
2024-03-14
營口市遼河入?？?/p>
遼河入?？?/p>
遼河入?？谟^賞落日美景
冰面上散步的感覺真是好棒
在冰面上看著太陽西沉
日落了，冰面上還有依依不舍之人。
在冰面放煙花的市民
2024-03-14
從營口市輪渡碼頭的對面進入遼河老街
遼河老街
營口市遼河老街
營口市遼河老街
2024-03-14
2024-03-14
2024-03-16
2024-03-17