對于去年結(jié)束的一次旅行，我仍舊記憶猶新。
首日，我和朋友從南澳阿德萊德出發(fā)，一路北上，5天后會直抵澳洲中部原住民的圣地——烏魯魯國家公園。一想到電視、雜志上看過無數(shù)次的巨大紅色巖石，馬上就要真實的呈現(xiàn)在眼前，就又給我增添了幾分激動與期待。
規(guī)劃的一周短途旅行
因為時間有限，這次我們行程計劃得頗為倉促：一早6點就要起床，7點趕到租車公司，隨后就是提車、上路。
這時候我想到了一個非常嚴(yán)肅的問題：早飯怎么辦？作為一枚“吃貨”，我一直堅信“早上吃不好，一天沒精神”的理論。想到這里，我不由得嘆了口氣，憂愁也寫在了臉上。
朋友知道了我的困擾，但很快就找到了解決辦法：“完全可以用汽車的發(fā)動機來制作早餐，等到達(dá)奧古斯塔港（Port Augusta)，我們就可以邊欣賞海景邊享受熱氣騰騰的早餐了。”
用汽車的發(fā)動機來加熱食物，在美國和澳洲都有著悠久的歷史。據(jù)說當(dāng)年幾個饑腸轆轆的長途卡車司機靈機一動，先是在速食罐頭湯上鑿了個洞，隨后把罐頭固定在發(fā)動機上，等到達(dá)目的地后，湯也灌湯得差不多可以喝了。
自此，這種彪悍的烹飪方式就這樣沿襲了下來。不僅僅是卡車司機，許多自駕背包客也在用這種物美價廉的方式填飽肚子；甚至在加拿大大雪封路停電期間，很多人也會打開自家的車庫，發(fā)動車子來加熱食物；而英國的一名小哥更是為了能多在床上賴一會兒，會把準(zhǔn)備好的食材放在發(fā)動機上，等開車到達(dá)公司后，一頓含有豆子、培根、雞蛋的豐盛早餐也做好了，真是美食、睡眠兩不誤。
該書被稱為發(fā)動機烹飪版“圣經(jīng)”
而Maynard Chris和Scheller Bill兩個人更是把用發(fā)動機烹飪菜肴發(fā)揮到了極致，為此他們還特意把心得和經(jīng)驗寫成了一本名為《歧管的宿命》（Manifold Destiny）的書籍，且在封面上一連使用三個感嘆號，標(biāo)榜這是唯一的一本指導(dǎo)你如何用發(fā)動機烹飪的書籍。
還有人傳授如何用發(fā)動機烤火雞。
了解了背景知識，我對這種新型烹飪手法也產(chǎn)生了濃厚的興趣，當(dāng)即決定開始著手準(zhǔn)備明天的早餐：我們決定循序漸進，從易到難，先從快手三明治開始。
先去超市采購了幾片培根，還買了兩個西紅柿作為配菜，為了使得三明治看起來清新又健康，我們又假模假式把牛油果和芝麻菜放進了購物筐。
用汽車發(fā)動機充當(dāng)烹飪載體，必不可少的材料就錫紙。它的好處顯而易見：首先，錫紙可以充當(dāng)非常好的導(dǎo)體，使得食物受熱均勻；其次，它還可以保護食物免受灰塵、污染物的侵害；再次，在烹飪的時候，它更可以很好的鎖住食材的水分，加熱后的食物口感也更加美味。
第二日，早早起床，把食材從酒店的小冰箱中取出。提了車，便進入到發(fā)動機的檢測階段。事實上，用發(fā)動機烹飪和我們?nèi)粘N房中的“煨”的烹飪方式差不多，但從溫度的角度來看，又需要比烤箱烤制的時間稍長一些。汽油當(dāng)然不便宜，最經(jīng)濟的方式，就是出發(fā)前計劃好距離和時速，等到達(dá)目的地就可以直接“吃現(xiàn)成”。
根據(jù)檢測，發(fā)動機的上部最熱，于是食物放在那里再用尼龍繩固定即可。
首先需要做的就是熱車，五分鐘后，用手指檢測發(fā)動機內(nèi)部溫度，為了避免燙傷手指，這時候動作一定要快。也可以往發(fā)動機上滴上幾滴水，通過水氣蒸發(fā)的程度來檢測溫度。經(jīng)實踐證明，通常最熱的部分是排氣管，而如果車型比較老舊，那么發(fā)動機的上部則是一個非常理想的地方。
朋友繼而又傳授秘訣給我：“不同的食物適用于不同的溫度，比較厚的肉，比如牛排、羊骨就可以放在溫度較高的部位烤制，而像是蔬菜或者魚蝦等，就需要放在溫度稍低的部位烹飪。但如果路途遙遠(yuǎn)，也可以把食物放在溫度較低的地方，慢慢煨熟。”
聽起來有些挺復(fù)雜，但其實這全靠經(jīng)驗，多烤幾次，自然而然就對食材、路程距離和溫度的掌控了然于胸了。
隨后我們進入到食材的準(zhǔn)備階段：先在錫紙的底部刷上一些橄欖油，再把培根放進去，隨后在錫紙的上部也刷上一些橄欖油，以防錫紙和肉粘連在一起，隨后再用三層錫紙把食物緊緊包好。畢竟，如果培根的湯汁漏到發(fā)動機內(nèi)，可不是鬧著玩兒的。
最好用鐵絲網(wǎng)或者尼龍繩固定住食材
一定要確保食物固定在最穩(wěn)妥的地方，確保在駕駛的時候，食物不會隨意移動。對了，一定要給加速器連接桿那里留出位置，如果被食物堵住，汽車要么打不著火兒要么根本就熄不了火兒。
從阿德萊德到奧古斯港全程大概313公里，我們把全麥面包片裹上錫紙待用后，便出發(fā)了，開了大概還有55公里的時候，路邊停車，放進去包好的培根片。又開了還剩10公里的時候，把面包片也放了進去。這時，已經(jīng)能聞到培根的香氣還能聽到滋滋作響的聲音。
烤得恰到好處的培根。
到達(dá)小鎮(zhèn)，我們路邊停車，打開引擎蓋，小心翼翼地拿出食物包，再撕開錫紙，只見培根被烤得恰到好處，面包也是酥軟又松脆。
簡單卻美味的三明治
在海邊找了張野餐桌，拿出食材，隨后在面包片上一層層碼好切片的西紅柿、牛油果、芝麻菜和厚厚的培根，再撒上些許海鹽和橄欖油，伴著保溫壺里的熱咖啡，一頓美味誘人又溫暖身心的早餐就此開啟了新的一天。
兩天之后，想再用發(fā)動機做飯的念頭就蠢蠢欲動，但我們不想小打小鬧，嘗試制作更為復(fù)雜的硬菜成了我們的新目標(biāo)。
眾所周知，澳洲人喜歡大口吃肉大碗喝酒，而充滿澳式風(fēng)情的燒烤更是有著深厚的群眾基礎(chǔ)。說到用發(fā)動機烹飪，澳洲人民絕不含糊，他們甚至還發(fā)明了一個單詞來描繪這一行為：Carbecue——把Car(汽車)和Barbecue(烤肉)這兩個單詞組合起來，就變成了Carbecue（汽車燒烤）。可以說，澳洲人民真正把“走到哪就烤到哪”這一愛好發(fā)揮到了極致。
澳洲一直以其高質(zhì)量的牛肉出名，那么在內(nèi)陸品嘗一頓上好的牛排就是此次旅行必做的事情之一了。
我們計算好行程后，便于下午前往肉鋪買了一塊T骨牛排，同時還不忘帶上幾個土豆和蘑菇作為主食和配菜。
已經(jīng)是“老司機”的我們，先把牛排刷上少許橄欖油，同時還不忘放上一支新鮮的迷迭香和幾粒海鹽來增添風(fēng)味，又把蘑菇切大塊后也扔了進去，最后用錫紙包好，固定在發(fā)動機旁邊。根據(jù)牛肉的厚度，想要吃上五分熟的牛排，預(yù)計需要開上90公里。在還剩20公里的時候，我們又一次路邊停車，把之前買的土豆快速削皮、切塊，刷上橄欖油后，放到了牛排的旁邊，同時還不忘給牛排翻個面。
牛排配口蘑的晚餐
到達(dá)目的地后，第一件事就是打開車蓋，那一瞬已經(jīng)能聞到牛排混合著蘑菇的香氣了，用夾子小心夾出，打開錫紙，牛排和蘑菇都烤得恰到好處，只看賣相就已經(jīng)相當(dāng)誘人。
刀叉配合，切下一塊牛肉，豪邁地把所有食材也一起送入口中，層次豐富，味道分明：牛肉豐腴肥美，口蘑清新自然，土豆綿密香甜。不得不承認(rèn)，簡直是對公路旅行者最好的犒勞，我甚至不由自主地閉上眼睛去享受它。
這時，我想到《在路上》的作者杰克-凱魯亞克說過的一句名言：“國王還是流浪者，生活從來就不是一道非此即彼的選擇題。”——對于這句話，我百分之百表示同意。
更多發(fā)動機烹飪美食：
煎雞胸配蔬菜沙拉
罐頭豆子配西紅柿，簡易早餐。
快手午餐：烤面包配芝麻菜意式生火腿和水牛奶酪