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    來自:杭州地鐵

    高峰期廣而告之加班車隨時待命 購票人數(shù)若超標(biāo),乘客將分批入站

    地鐵龍翔橋站整個三月逢周末必爆滿,杭州地鐵開出藥方——
    高峰期廣而告之,加班車隨時待命
    購票人數(shù)若超標(biāo),乘客將分批入站
    周末出行建議:節(jié)假日避開13:00-19:00,用儲值卡至少省下5分鐘
    本報記者 陳鍇凱

      上周末的朋友圈里,有一個關(guān)鍵詞自帶悲傷屬性——龍翔橋站。
      最靠近西湖的地鐵龍翔橋站,最近是真的火了,如果你周末經(jīng)過龍翔橋站,就知道人山人海是什么感覺了(詳見3月29日A3版)。
      昨天KK君從杭州地鐵了解到,自從3月份以來,幾乎每個周末龍翔橋站的客流都爆棚,進(jìn)出站的客流總量幾乎每次都是全線最高。
      問題來了:那么以后的周末怎么辦?地鐵龍翔橋站還敢去嗎?杭州地鐵有“治堵”良方嗎?
      昨天杭港地鐵說,針對龍翔橋站的大客流已經(jīng)采取了廣播、增派人手等多種措施,但是最重要的還是希望大家能夠在高峰期,從鳳起路站、定安路站下車去西湖。
      上周末龍翔橋站的客流
      兩天達(dá)到34.2萬
      人人人人人……究竟多夸張,數(shù)據(jù)說話:從3月份以來,龍翔橋站每周末的客流數(shù)據(jù),都是全線最高。上周末兩天龍翔橋站的進(jìn)出站客流達(dá)到了34.2萬人次。
      其中上周六進(jìn)出站客流是17.44萬人次,上周日進(jìn)出站客流是16.76萬人次。17萬左右的客流量,意味著什么?地鐵一號線共有31座站點(diǎn),可僅僅是龍翔橋站,就承擔(dān)了客流總量的14%。
      上周末KK君也去現(xiàn)場體驗感受了一番。用一句話形容:我個頭小,體型胖,幾乎看不到出口在哪里了。
      同比去年3月份,1號線地鐵開通也有1年多時間,那時候1號線工作日的全線客流量是36萬人次,周末的客流超過45萬人次。當(dāng)時龍翔橋站的客流量也很大,可為什么沒有現(xiàn)在這么擠?
      杭港地鐵公關(guān)經(jīng)理祝寧的回答是:時節(jié)問題。
      “杭州地鐵1號線開始試運(yùn)營以來,一直呈現(xiàn)一個趨勢,每到周末、節(jié)假日,地鐵的客流量就會比往常多出很多。杭州作為旅游城市,1號線的許多客流歷史峰值都是在節(jié)假日創(chuàng)下的?,F(xiàn)在剛好是春季,杭州西湖迎來了旅游旺季,作為最靠近西湖的站點(diǎn),周末的龍翔橋站的客流量是越來越多了。”祝寧說。
      另外,除了時節(jié),龍翔橋站客流爆棚跟杭州市民的出行習(xí)慣以及線路成網(wǎng),也有很大的聯(lián)系。“現(xiàn)在越來越多的人習(xí)慣了地鐵出行,加上現(xiàn)在線路成網(wǎng)后,2號線蕭山人民到西湖邊也是很方便,從進(jìn)出站換乘的情況來看,也有很大一波從蕭山來的客流。”
      “吞吐差額”過5萬
      就會啟動應(yīng)急措施
      一波節(jié)日在組團(tuán)來襲:清明、五一……龍翔橋站還能承受住更大的壓力嗎?杭港地鐵有沒有進(jìn)一步的措施呢?
      昨天,杭港地鐵公關(guān)經(jīng)理祝寧說,措施有,并且時刻準(zhǔn)備著。“首先是人,最近3月份以來,龍翔橋站每個周末增派了30多個人手來幫忙;其次,旅游旺季來到之后,地鐵方面已經(jīng)加強(qiáng)了引導(dǎo)。鳳起路站內(nèi),標(biāo)上了前往西湖景區(qū)的指示牌;第三,只要龍翔橋站的客流達(dá)到高峰,地鐵一號線全線范圍的站廳都將及時廣播,告知乘客前往西湖景區(qū)避開龍翔橋,選擇鳳起路、定安路站。平時,列車車廂內(nèi),到西湖景區(qū)范圍,都會在鳳起路、龍翔橋、定安路廣播告知。”
      但是,大客流依然不可避免。“地鐵一號線有一套應(yīng)對方案。當(dāng)龍翔橋站進(jìn)出客流量的差額,達(dá)到5萬人次的時候,應(yīng)急方案就要啟動了。”
      比如屆時延安路西側(cè),距景區(qū)更近的B、C口,實施單向出站;延安路東側(cè)的A、D口,實施單向進(jìn)站。 “相當(dāng)于交通當(dāng)中的單行線,減少不同方向客流之間的干擾,達(dá)到快進(jìn)快出的目的。”
      事實上,應(yīng)急方案的啟動,對進(jìn)站客流的影響挺大。“當(dāng)排隊購票的人數(shù)超過250人時,我們就要對進(jìn)口實施分批入站。地鐵站是個封閉的空間,必須快速進(jìn)出。當(dāng)客流量超負(fù)荷時,我們必須保障站內(nèi)的安全。”祝寧說。
      客流太多
      加密班次隨時待命
      祝寧說,上周日晚上就加了兩趟加班車。“加班車一直有準(zhǔn)備,但是要不要插入運(yùn)營,是要看候車人數(shù)是不是過剩決定的,這個會根據(jù)實時現(xiàn)場監(jiān)控來判斷。”
      最后給大家兩條實用的建議:
      ●節(jié)假日、周末,13:00-19:00請避開龍翔橋站,這6個小時里,極可能持續(xù)采取“單進(jìn)單出”措施。
      其實,龍翔橋站到音樂噴泉,390米左右。定安路站到涌金池附近,610米左右。鳳起路站到少年宮附近,730米左右。這期間,大家就自覺選擇鳳起路站、定安路站吧。
      ●盡量用儲值票,至少省下5—10分鐘的買票時間。
        錢江晚報
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