11月14日晚，杭州發(fā)改發(fā)布發(fā)布了《官宣:杭州市城市軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃（2022-2027年）正式獲批》的推文，消息一出，各大樓市群內(nèi)突然沸騰起來(lái)，許多媒體也是第一時(shí)間轉(zhuǎn)載。
然而，意想不到的是，就在消息推出不久后，這篇文章竟然被刪除了，具體原因并不清楚，這讓地鐵四期又變得沒(méi)那么確定。不過(guò)，既然官方已經(jīng)發(fā)布，不管刪除與否，里面的內(nèi)容大概率還是值得參考的。
以下是推送未刪除前原文（僅供參考）：
近日，國(guó)家發(fā)展改革委正式批復(fù)同意杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，杭州地鐵四期終于來(lái)了。
本次批復(fù)具體項(xiàng)目包含3號(hào)線二期、4號(hào)線三期、9號(hào)線二期、10號(hào)線二期、10號(hào)線三期、12號(hào)線一期、15號(hào)線一期、18號(hào)線一期、5號(hào)線五常停車(chē)場(chǎng)等9個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)度152.9公里，總投資約1387.91億元，規(guī)劃期為2022-2027年。項(xiàng)目建成后，杭州市將形成669公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。相關(guān)線路走向見(jiàn)示意圖。
具體建設(shè)方案：
3號(hào)線二期工程。線路起于星橋站（不含），止于星光街站，長(zhǎng)7.5公里，設(shè)站5座，項(xiàng)目投資73.91億元，均為地下敷設(shè)，建設(shè)工期4.5年。
4號(hào)線三期工程。線路由西延段和南延段組成，西延段起于池華街站（不含），止于云谷站，長(zhǎng)5公里，設(shè)站4座；南延段起于浦沿站（不含），止于聞堰站，長(zhǎng)5公里，設(shè)站4座。項(xiàng)目投資77.66億元，均為地下敷設(shè)，建設(shè)工期4.5年。
9號(hào)線二期工程。線路起于龍安站（不含），止于塘棲站，長(zhǎng)10.1公里，設(shè)站7座，項(xiàng)目投資72.52億元，均為地下敷設(shè)，建設(shè)工期5年。
10號(hào)線二期工程。線路起于逸盛路站（不含），止于仁和南站，長(zhǎng)5.8公里，設(shè)站3座，項(xiàng)目投資36.77億元，均為地下敷設(shè)，建設(shè)工期4年。
10號(hào)線三期工程。線路起于仁和南站，止于仁和北站（不含），長(zhǎng)5公里，設(shè)站2座，項(xiàng)目投資24.47億元，均為地下敷設(shè)，建設(shè)工期4年。
12號(hào)線一期工程。線路由北段和南段組成，北段起于美院象山站（不含），止于杭州西站，長(zhǎng)24.3公里，設(shè)站14座；南段起于雙浦車(chē)輛段站，止于雙浦站（不含），長(zhǎng)1.7公里，設(shè)站1座。項(xiàng)目投資210.82億元，均為地下敷設(shè)，建設(shè)工期5年。
15號(hào)線一期工程。線路起于亞太路站，止于崇賢站，長(zhǎng)40.5公里，設(shè)站30座，項(xiàng)目投資446.83億元，均為地下敷設(shè)，建設(shè)工期6年。
18號(hào)線一期工程。線路起于義橋站，止于世紀(jì)大道站，長(zhǎng)48公里，設(shè)站19座，項(xiàng)目投資437.36億元，均為地下敷設(shè)，建設(shè)工期6年。
5號(hào)線五常停車(chē)場(chǎng)。為滿足既有5號(hào)線運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的停車(chē)需求，在既有五常車(chē)輛基地北側(cè)新建五常停車(chē)場(chǎng)，項(xiàng)目投資7.57億元。
溫馨提示：
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