“現(xiàn)在商場招不到商家了，之前那些到期的都走了，雖然沒說倒閉，但也差不多了，現(xiàn)在除了超市，哪里有人。”來超市買菜的徐大伯這樣告訴小鳳凰。 超市工作人員也無奈道：“其實商場開起來的時候，招商還可以，后來沒人氣，走了一大批，這兩年疫情么，更讓這里的情況雪上加霜了。”
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說到博雅城，可能很多人還覺得陌生一些，因為它曾經(jīng)三度改名。 說起這個項目，或許要追溯到2011年。
彼時，藍頓實業(yè)和蘭信投資以7.7億元拿下這一地塊，當時的溢價率達到驚人的300%。“西溪海港城”也因此誕生。
2014年，因開發(fā)商欠款2億，西溪海港城項目開始停工，傳出“爛尾”消息。
同年11月，項目被北大資源收購，改名為“北大資源海港城”。
不過，北大資源收購項目后，該項目并未如期開業(yè)，而是又延遲了三年，直到2017年，項目才開始招商，再次更名，才是現(xiàn)在的“博雅城”。
2019年12月，歷經(jīng)8年坎坷，博雅城才終于開業(yè)。
開業(yè)當天盛況
開業(yè)之初，項目也曾被許多人看好。整個商場規(guī)劃圍繞“漫游生活”主題，立志為杭州打造一座漫游生活場，能讓每個人漫游其中、感受美好的“生活小島”。
只是，理想是豐滿的，現(xiàn)實是骨感的。除了開業(yè)，博雅城的人氣一直很低迷，一年內(nèi)，就有不少店鋪陸續(xù)關(guān)門，而現(xiàn)在，幾乎是一片哀鴻。
玄學的是，博雅城所在的位置，位于城西人民口中的“爛尾十字路口”。因為在這個路口的四周，西溪公館、海港城、西溪moho（原名）三足鼎立，曾經(jīng)都陷入了爛尾的危機。
后來，西溪公館通過拍賣正式“易主”遠洋和安邦，歷經(jīng)波折的10年，終于完成開盤和交付；西溪moho“變身”為飛鳥客公寓復(fù)活；而海港城則于2014年被北大資源接手。 雖然都有了出路，但從現(xiàn)狀來看，大家混得都不咋地啊。
來源：鳳凰網(wǎng)房產(chǎn)杭州站