一場(chǎng)大火，燒光了高層小區(qū)的所有體面。
元宵節(jié)前夕，南京雨花臺(tái)區(qū)明尚西苑發(fā)生火災(zāi)，造成15人死亡，44人受傷。
事情起因于擺放在架空層的電動(dòng)車(chē)深夜起火，火勢(shì)自一層起，傾斜著一路燒向頂樓，有十幾戶(hù)的外墻都留下了明顯的焦黑痕跡。
人們?cè)谒瘔?mèng)中痛苦的醒來(lái)，眼前被快速升騰的濃煙所包裹，耳邊有呼喊聲、救火車(chē)的聲音、孩子的哭聲，生的潛能此刻被激發(fā)，全不顧一切的向下奔走。
而這個(gè)天殺的罪魁禍?zhǔn)?，在失火后的今天，還安詳停在各樓棟的架空層里。
大雷，早已埋下
事發(fā)的明尚西苑小區(qū)位于岱山新城，是南京有名的動(dòng)遷基地，小區(qū)共有6棟樓房，總高34樓，以3梯8戶(hù)為主。
這里的拆遷戶(hù)，大多來(lái)自南京鼓樓、秦淮和玄武的原市中心住民，因城市發(fā)展需要，他們?cè)诔侵械睦险徊鸪?，后?lái)才集體搬遷到現(xiàn)在的明尚西苑。
除了這些南京土著，租住在這里的還有很多外來(lái)打工的年輕人，正常的兩室一廳的租金在1800-2800元。
這次發(fā)生火宅的6棟，共有2個(gè)單元，其中發(fā)生火災(zāi)的第2單元有256戶(hù)、居住人口762人。
火災(zāi)發(fā)生前的明尚西苑，和大多數(shù)安置小區(qū)一樣，人擠人的鴿子籠、混亂的群租房、樓道里塞滿(mǎn)的雜物、樂(lè)此不疲的搶車(chē)位游戲……
這次起火的地點(diǎn)發(fā)生在一樓的架空層，自從該小區(qū)2019年禁止將電動(dòng)車(chē)存放樓道里后，原本用作健身休閑的架空層就變成了現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)的停放場(chǎng)所。
最多的時(shí)候，這里停滿(mǎn)了將近200輛電動(dòng)車(chē)，過(guò)路都成問(wèn)題。
在2019年，明尚西苑2號(hào)樓就曾因電動(dòng)車(chē)停放太多太密發(fā)生過(guò)一次火災(zāi)，現(xiàn)在它的墻面還留有當(dāng)時(shí)煙熏過(guò)的痕跡。
最傻逼的莫過(guò)于是那些執(zhí)意要把電動(dòng)車(chē)推上樓的人。
我可以毫不留情的說(shuō)，這些人簡(jiǎn)直就是謀財(cái)害命，拿去槍斃也不虧。
2020年8月，有住戶(hù)就曾經(jīng)多次發(fā)帖舉報(bào)這群傻逼，但沒(méi)想到這些物業(yè)更傻逼，不去告訴這些人有啥危害，上來(lái)就是粗暴的剪掉電線(xiàn)和沒(méi)收充電器。
后來(lái)，消停了一陣，物業(yè)那治標(biāo)不治本，那些傻逼們又把電動(dòng)車(chē)推上樓了。
電動(dòng)車(chē)位一如既往的塞得滿(mǎn)滿(mǎn)的，后面地下車(chē)庫(kù)的充電設(shè)施，也因消防配套設(shè)施不完善及費(fèi)用問(wèn)題一直未啟動(dòng)。
介于上次小火災(zāi)的成功撲滅，小區(qū)的架空層也都沒(méi)有增加可以監(jiān)控火災(zāi)的煙感或噴淋等設(shè)施，同時(shí)充電設(shè)施也沒(méi)有自動(dòng)斷電的功能。
車(chē)多人多的環(huán)境，小區(qū)混亂的管理，以及全員對(duì)消防安全的漠視，在冥冥之中埋下了一個(gè)個(gè)隨時(shí)引爆的雷。
不是天災(zāi)，而是人禍
同樣都是因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)起火，為啥這次傷亡這么嚴(yán)重呢？
我覺(jué)得這里可以從兩個(gè)切面看待這個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是本身安置小區(qū)的建筑缺陷，一個(gè)是基層治理的責(zé)任缺失。
先說(shuō)第一個(gè)，小區(qū)建筑物規(guī)劃上的不足。
天井之類(lèi)的豎井，在某些情況下可能成為火煙蔓延的通道。
根據(jù)目擊者的描述，這次火勢(shì)蔓延極快，短時(shí)間內(nèi)就從一層燒向了二三十層，而這個(gè)火勢(shì)就是通過(guò)豎井竄上去的。
一層起火后，架空層直接聯(lián)通了建筑內(nèi)部的天井，形成煙囪效應(yīng)，向上快速蔓延。
這里天井是廚房、衛(wèi)生間用于采光的窗戶(hù)井，很多業(yè)主會(huì)安裝商防盜欄，并借此堆放雜物，一旦起火，雜物被點(diǎn)燃，瞬間就會(huì)引起局部猛烈燃燒。
其次，這次常閉式防火門(mén)也沒(méi)起到作用。
一般而言，常閉式防火門(mén)能有效阻隔煙氣蔓延，一旦發(fā)生火災(zāi)，這道門(mén)就是擋煙救命的。
但這次小區(qū)疏忽就疏忽在，很多人為了進(jìn)出方便打開(kāi)了這道門(mén)，因而電動(dòng)車(chē)燃燒的有毒煙氣就通過(guò)架空層門(mén)廳直接進(jìn)去到樓梯間。
這就讓逃生下來(lái)的人遭受到煙氣的干擾，逃生環(huán)境也要更加惡劣。
此外，還有安置小區(qū)普遍存在的配套缺失，比如說(shuō)一些商品房小區(qū)配備的人防技防措施及智能梯控等。
在江蘇蘇州，有條件的小區(qū)就配置了24小時(shí)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控裝置和獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)器等。
在北京豐臺(tái)區(qū)，就有社區(qū)在電梯箱內(nèi)安裝智能攝像頭，以“算法識(shí)別+聲光報(bào)警”的方式，精準(zhǔn)管控電動(dòng)自行車(chē)或電池上樓。
另外在充電建設(shè)方面，北京還計(jì)劃在今年新建20萬(wàn)個(gè)公共充電接口，解決車(chē)主充電痛點(diǎn)。
而這些，通通都是明尚西苑所忽視的。
接著，我們?cè)僬f(shuō)管理上的缺陷。
這不是孤立的一方過(guò)錯(cuò)，牽扯出的是物業(yè)、街道辦、住建和消防、業(yè)主等多方面的失職。
這次事件不是突發(fā)的，而是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)幾年沒(méi)有解決的問(wèn)題。
小區(qū)電動(dòng)車(chē)停放在架空層，存在消防隱患，屢次被小區(qū)居民投訴，物業(yè)、村委會(huì)、居委會(huì)、公安機(jī)關(guān)、消防機(jī)構(gòu)、派出所都熟視無(wú)睹？
那些傻逼們推電動(dòng)車(chē)上樓的時(shí)候，那些被抵到墻角的業(yè)主都干嘛去了？這時(shí)候講什么道理，還不趕緊的罵醒這些傻逼？
業(yè)主們車(chē)位緊張，不去合理規(guī)劃停車(chē)棚，安裝專(zhuān)門(mén)的充電樁集中充電，不解決真正的問(wèn)題，而是解決那些車(chē)主，以為把他們的電線(xiàn)剪斷就一了百了？
這次火災(zāi)，總會(huì)找到源頭，也總會(huì)有人承擔(dān)責(zé)任，但是這代價(jià)未免太大了些。
一個(gè)普遍性的個(gè)案
這篇文章，我并不是有意想把矛頭針砭到安置房，而是想給今后的高層小區(qū)做個(gè)警醒。
對(duì)這些小區(qū)而言，它涉及的樓層更高，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、人員也更密集，一旦發(fā)生此類(lèi)事件，意味著它的撲救難度也更大。
所以，我們應(yīng)該去更重視這類(lèi)高層小區(qū)的消防和安全問(wèn)題。
第一，要安全管理充電區(qū)域。
參考現(xiàn)在的一些新住宅小區(qū)，通常會(huì)在負(fù)一層不大于500㎡設(shè)置充電電動(dòng)車(chē)防火分區(qū)，有監(jiān)控、有煙感、有噴淋，如果發(fā)生火災(zāi)，第一時(shí)間消控室就能知道。
對(duì)于電瓶車(chē)充電區(qū)域，建在地上或地下室，地下室防火分區(qū)不能大于500㎡。充電汽車(chē)則是1000㎡一個(gè)防火單元，專(zhuān)門(mén)設(shè)置防排煙設(shè)施。
第二，要增加高層小區(qū)更多的消防應(yīng)急通道。
一般的高層住宅，有的只是我們看到的表面。
迫于建筑成本的極限控制，看不見(jiàn)的地方，沒(méi)有避難層，也沒(méi)有沿外墻設(shè)置的貫通不同單元的逃生外廊。
即便是應(yīng)急避難的單元通過(guò)屋面逃生到另一個(gè)單元，也極其不方面，這時(shí)候甭管什么體面，安全制度和消防設(shè)施才是保障人們生命安全的根本。
不然再雕欄畫(huà)棟的外立面，最后只會(huì)是埋葬生命的虛無(wú)棺材本。
第三，適當(dāng)增加物業(yè)費(fèi)，保持公共基礎(chǔ)配套的日常保養(yǎng)和維護(hù)。
說(shuō)到底現(xiàn)在很多安置小區(qū)物業(yè)不作為，其實(shí)也有很多現(xiàn)實(shí)的因素，譬如他們的物業(yè)費(fèi)很低，甚至收不到業(yè)主的物業(yè)費(fèi)。
一旦物業(yè)費(fèi)過(guò)低，小區(qū)物業(yè)為了節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，必然會(huì)大量裁員，隨之而來(lái)就是越來(lái)越糟糕的環(huán)境，甚至一些基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)工作也無(wú)人負(fù)責(zé)。
如果適當(dāng)增加物業(yè)費(fèi)，去維持小區(qū)的一些車(chē)輛管理，定時(shí)檢查公共基礎(chǔ)配套的損壞情況，這樣也能避免這些危險(xiǎn)事件的發(fā)生。
總之，誰(shuí)都別混蛋，誰(shuí)都應(yīng)該對(duì)生命負(fù)起責(zé)任來(lái)。
來(lái)源：大碗樓市