10月15日，杭州地鐵5號線傳來了好消息，蕭山段已全線完成軌道鋪設(shè)，這意味著接下來要進(jìn)入滑軌階段，距離年底開通更近一步了。不僅如此，今年年底還有很多好消息，地鐵16號線（杭臨城際鐵路）以及大家期盼已久的2號線下寧橋站都會一并開通。
5號線后通段蕭山段建設(shè)最快
目前全線完成軌道鋪設(shè)杭州地鐵5號線全線40個站點(diǎn)，是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線，穿越7個城區(qū)，其中主城區(qū)分布19個站點(diǎn)，有16個換乘站，可與杭州地鐵3、2、10、8、1、7、4、6號線、杭臨線、杭紹線、機(jī)場快線等地鐵線路換乘。
（圖自視覺中國 如侵立刪）
今年6月，地鐵5號線首通段開通，共設(shè)12座車站，從創(chuàng)景站（不含）至善賢站，全長約17.76公里，跨越余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)三個行政區(qū)。5號線后通段（即5號線綠汀路站—創(chuàng)景路站、善賢站（不含）—姑娘橋站）中，記者了解到，目前建設(shè)進(jìn)度最快的是蕭山段，從濱康路站到姑娘橋站，全長21.5公里（雙線），自今年3月份開始鋪設(shè)軌道以來，目前已全線完成軌道鋪設(shè)。另外，5號線的西延工程自綠汀路站（不含）向西延伸至老余杭，主要沿鳳新路、文二路、水鄉(xiāng)北路敷設(shè)，線路全長5公里，設(shè)車站2座，全部為地下線。不少市民關(guān)心到底什么時候開通？記者也在地鐵1號線、2號線的車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)的站名表上已經(jīng)有了換乘指示，目前是被遮蓋起來的。后通段預(yù)計今年底試運(yùn)營，西延工程計劃于2022年亞運(yùn)會前建成通車。
（圖自視覺中國 如侵立刪）
16號線全部站點(diǎn)
進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝和站內(nèi)裝修階段地鐵16號線（杭臨城際鐵路），全長34.8公里，共設(shè)12座車站，其中地下站8座、高架站4座，東起余杭區(qū)綠汀路站，經(jīng)未來科技城、老余杭組團(tuán)、青山湖科技城、臨安市區(qū)，西至臨安區(qū)九州街站。今年9月初，地鐵16號線全線“洞通”，目前，全部站點(diǎn)已進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝和站內(nèi)裝修階段。青山湖科技城站與農(nóng)林大學(xué)站正在進(jìn)行最后的施工，車站內(nèi)部與出入口結(jié)構(gòu)也已經(jīng)初見端倪。16號線開通后將有21列車上線，按照之前的調(diào)查，預(yù)計杭臨線日載客量能達(dá)到10萬人次。因此初步計劃發(fā)車間隔為5分鐘，以后隨著客流量的增加，會加密至間隔2分鐘發(fā)車。至于票價，按照4公里2元的計算方式，全長35公里的杭臨線，全線票價預(yù)計在2-7元。按照計劃，16號線將與地鐵5號線同時開通，預(yù)計在今年年底具備通車條件。
（來源：浙江新聞）