3月28日，杭州泊空間迎來了比亞迪秦PLUS DM-i超級混動(dòng)上市發(fā)布會(huì)，眾多媒體和嘉賓見證了秦PLUS DM-i的顛覆科技魅力。秦，一直是比亞迪“王朝系列”開路先鋒的車型，是比亞迪新技術(shù)新理念率先應(yīng)用的重要平臺(tái)。而秦PLUS DM-i作為全球首款搭載DM-i超級混動(dòng)的車型，攜諸多“黑科技”于一身，堪稱燃油轎車顛覆者。
此次杭州站上市發(fā)布會(huì)，比亞迪更特別打造“縱橫城市-50公里油耗挑戰(zhàn)賽”，將秦PLUS DM-i燃油轎車顛覆者的形象完美地、近距離地帶到更多消費(fèi)者面前。
活動(dòng)當(dāng)天上午，比亞迪邀請眾多媒體和車主朋友參加秦PLUS DM-i油耗挑戰(zhàn)賽，并打卡了杭州著名景點(diǎn)地標(biāo)。通過此次試駕，眾人對秦PLUS DM-i的外觀、動(dòng)力性能、智能化配置、續(xù)航實(shí)力、舒適度等產(chǎn)品特點(diǎn)有了全方位的、深刻的認(rèn)識(shí)。其中，秦PLUS DM-i的“3.8L百公里革命性低油耗”亮點(diǎn)得到了大家的一致認(rèn)可。
此次挑戰(zhàn)賽全程共50公里，一共4組隊(duì)伍參賽，走的是同一路線。出發(fā)前，所有車輛的起始里程、能耗信息均被記錄下來，并且車的電池電量處于25%左右的虧電狀態(tài)。工作人員將車輛開到起點(diǎn)加油站，油槍跳槍后繼續(xù)緩慢加油，直至汽油完全充滿油箱，液面達(dá)到加油口，然后所有車輛滿油封箱出發(fā)。試駕結(jié)束后記錄里程數(shù)和能耗情況。
最終，4組隊(duì)伍的油耗均在3.0L/100km以下，比官方的3.8L/100km油耗還要低，再次用事實(shí)印證秦PLUS DM-i的革命性低油耗。參與試駕的媒體朋友也都紛紛表示，秦PLUS DM-i好開又省油，簡直秒殺同級別燃油轎車，燃油轎車顛覆者名不虛傳。
發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場，比亞迪更特別邀請到眾多媒體與車主朋友蒞臨，共同見證秦PLUS DM-i的隆重登場！活動(dòng)現(xiàn)場還設(shè)置了DM-i解密空間，讓媒體朋友以及嘉賓們親自感受秦PLUS DM-i的顛覆科技實(shí)力。
隨著發(fā)布會(huì)的進(jìn)行，現(xiàn)場氣氛逐漸進(jìn)入高潮。在廣大媒體朋友和嘉賓的共同見證下，秦PLUS DM-i超級混動(dòng)震撼亮相，宣告開啟顛覆科技時(shí)代。
秦PLUS DM-i之所以能夠贏得萬千矚目，與其亮眼的顏值及其搭載的DM-i超級混動(dòng)是分不開的。秦PLUS DM-i沿襲比亞迪Dragon Face設(shè)計(jì)語言精髓，演繹龍之神韻，盡顯新國潮輕奢美學(xué)，更有諸多黑科技加持，暢行無憂。它不僅顛覆了用戶對傳統(tǒng)燃油轎車的習(xí)慣認(rèn)知，更是比亞迪獻(xiàn)給新能源汽車市場的大禮，也是中國車獻(xiàn)給世界的震撼之作。
現(xiàn)場，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部東部戰(zhàn)區(qū)浙北大區(qū)經(jīng)理許際魁先生，從“超省、超快、超長、擺脫充電依賴”四大優(yōu)勢，詳細(xì)闡述了秦PLUS DM-i的諸多亮點(diǎn)，讓廣大用戶更全面地了解秦PLUS DM-i的顛覆實(shí)力。
隨后，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部秦系產(chǎn)品中心營銷科科長李富天、東部戰(zhàn)區(qū)浙北大區(qū)經(jīng)理許際魁等人為大家揭曉了秦PLUS DM-i的上市價(jià)格及優(yōu)惠政策。本次上市發(fā)布會(huì)，秦PLUS DM-i共發(fā)布了四款車型，分別是：
120公里旗艦型 補(bǔ)貼后售價(jià)14.58萬元；
120公里尊貴型 補(bǔ)貼后售價(jià)12.98萬元；
55公里旗艦型 補(bǔ)貼后售價(jià)11.98萬元；
55公里尊貴型 補(bǔ)貼后售價(jià)10.58萬元。
顛覆不止于此，比亞迪還準(zhǔn)備了五重大禮，展示了十足的誠意。
發(fā)布會(huì)還特別邀請到騰訊大浙網(wǎng)行業(yè)事業(yè)部的汽車副總監(jiān)蔣華民先生、以及自媒體“極速試駕”的段藝強(qiáng)先生，從資深汽車達(dá)人的角度分享他們對秦PLUS DM-i的試駕體驗(yàn)和看法。達(dá)人們表示，秦PLUS DM-i是比亞迪爭奪燃油轎車市場的一大殺手锏，也是他們看好的車型。同時(shí)，比亞迪車主代表也來到現(xiàn)場，為大家分享秦PLUS DM-i的試駕感受。
今日燃油轎車顛覆者的輝煌，離不開秦自身強(qiáng)大的產(chǎn)品力。
自2012年第一代秦車型問世以來，比亞迪秦歷經(jīng)9載進(jìn)化與超越，衍生出眾多配置豐富、價(jià)格實(shí)惠、品質(zhì)優(yōu)良的傳統(tǒng)能源及新能源車型，備受廣大用戶的喜愛與推崇。作為燃油轎車顛覆者，秦PLUS DM-i以“超省、超快、超長、擺脫充電依賴”的絕對優(yōu)勢釋放無限燃力！
超省，秦PLUS DM-i搭載DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，虧電狀態(tài)下百公里油耗低至3.8L，僅為同級別燃油車油耗的一半，每公里僅需2毛錢，重塑轎車油耗標(biāo)準(zhǔn)。
超快，搭載DM-i超級混動(dòng)技術(shù)的秦PLUS DM-i不僅充電快速，而且加速響應(yīng)快。120KM版本的秦PLUS DM-i還擁有直流快充技術(shù)，電量從30%充到80%僅需30分鐘。秦PLUS DM-i全系車型零百加速可達(dá)7秒級，比同級燃油車快2-3秒，動(dòng)力隨叫隨到，起步、超車快人一步。
超長，極低的油耗使得秦PLUS DM-i在滿油滿電情況下，綜合續(xù)航最高可長達(dá)1245km，破解了用戶一直以來的續(xù)航焦慮痛點(diǎn)，顛覆了用戶對續(xù)航里程的習(xí)慣認(rèn)知。
擺脫充電依賴，秦PLUS DM-i搭載的DM-i超級混動(dòng)是以電驅(qū)動(dòng)為主，即使在虧電狀態(tài)下依舊能做到動(dòng)力足、油耗低、續(xù)航長、駕控靜謐平順，再也不用被迫到處找充電樁，徹底擺脫充電依賴。
比亞迪秦PLUS DM-i開創(chuàng)了“快、省、靜、順、綠”的駕乘新感知，彰顯了比亞迪在插電混合動(dòng)力技術(shù)上的領(lǐng)先實(shí)力。它的上市，顛覆了用戶對同級別傳統(tǒng)轎車的油耗、續(xù)航、動(dòng)力、駕控體驗(yàn)、價(jià)格等的習(xí)慣認(rèn)知。在“強(qiáng)大中國車 向新而行”的路上，比亞迪通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，為中國智造奠定新高度，創(chuàng)造新格局。
